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4 天前 · 面對內地速遞行業減價戰，中通快遞（02057）堅守「不做虧本快件」的底線，今年首季收入按年升10.87%，錄99.6億元（人民幣‧下同），雖然淨利潤按年減少14.62%至14.26億元，但調整後淨利潤增長15.84%至22.24億元。
2023年12月21日 · 國際物流業向被視為全球經濟的寒暑表，在美國上市的行業巨企聯邦快遞（FedEx Corp.）公布，上季業績表現差過市場預期，同時向下修訂全年收入預測，股價周三早段曾跌12.12%。 該企擬於2024財年額外動用10億美元（約78億港元）回購股份，截至11月底止手頭現金67億美元。 上季多賺14% 營收連跌5季. 聯邦快遞公布截至今年11月底的第二財季業績，期內純利按年升14.21%至9億美元，經調整每股盈利3.99美元，遜市場預期的4.18美元；收入221.65億美元，按年跌2.84%，亦差過市場預期。
2018年7月31日 · 香港貨運物流業協會主席 胡百浠. 貿易戰之下受影響中國貨品總額或達五千億美元，我們不敢輕言事不關己，三個月至半年，甚至九個月後如果我們的主要客戶例如廠商出事，對貨運物流的收入肯定會構成影響。 故作為協會主席，我呼籲業界路線要走多元化，產品要找高檔化，以防寒冬突然來臨。 貿易戰惡化恐催化業內新一輪併購。 貨運物流代理的特色，是一門輕資產的行業，代理不需要擁有自己的飛機或船，而是向航空公司、船公司取得貨運的空間和日期，幫助廠商、批發商等將貨物運到不同目的地，情況有點像旅行社的角色。 開拓新路線 免運力過剩. 回看 八金融海嘯後，曾經出現運力過剩的問題，各間代理公司要減價爭客，生意難做。 有航空公司甚至要將飛機停泊在沙漠，以減少運力供應。
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6 天前 · 遊戲公司總經理涉賭 羈留指定居所期間亡 北航大學前副校長 涉貪被控 合湛高鐵環評諮詢 採時速350公里方案 ... 國際 俄候任防長：軍隊福利需加強 普京明起訪華兩日 傳卡梅倫晤特朗普 提俄烏停火前景 ...
2024年4月16日 · 香港機場管理局表示，香港國際機場作為全球首個機場，獲國際航空運輸協會頒發所有運輸認證的機場，現正聚焦高價值及快速增長業務，處理高價值貨物包括醫藥品冷鏈、鮮活貨物、活生動物及鋰電池。 同時，機場亦正全面推進多個電子商貿發展項目，包括由阿里巴巴集團旗下物流公司，在機場興建的菜鳥智慧港已於去年竣工；DHL的中亞區樞紐中心亦於去年完成擴建，將貨物處理能力提升50%；United Parcel Service亦公布計劃於機場建設新樞紐設施。 為加強與大灣區的聯繫，機場已推出嶄新的海空聯運貨運模式，讓內地出口貨物可於上游的「香港國際機場東莞空港中心」完成安檢、打板、收貨及其他服務，然後經海路運送至香港機場，再轉運至世界各地。 相反，國際貨物亦可經同樣的流程進口內地。
2024年3月17日 · 新樞紐中心2028年竣工. 林又提到，三跑道系統今年內會全面落成，系統全面投入運作後，預計到2035年香港國際機場處理的年貨運量可達1,000萬公噸；而機場管理局近月亦再與國際快遞公司UPS簽署協議，於機場發展佔地約兩萬平方米的新樞紐中心，預計於2028年竣工，可每年處理近100萬噸貨量。 第一手消息請下載on.cc東網 iPhone/ iPad/ Android/ 本文連結 : https://orientaldaily.on.cc/content/要聞港聞/odn-20240317-0317_00176_026/港機場獲特殊貨物運輸認證--全球首個. 人人做記者. 爆料方法 : 爆料熱線： (852) 3600 3600. 傳 真： (852) 3600 8800. SMS：
6 天前 · 香港過往集中對大企業及歐美企業的招商引資，對中小企業沒有具體優惠政策吸引。 本地缺乏電商的集中，也沒有利發展的生態，單靠傳統為西方而設的制度優勢，面對電商的新經貿生態，有何吸引力？ 電商不需要香港，但香港卻需電商來更新提升本地的經貿水準，迎接國際市場的變局。 香港不可能單靠低附加值的內地旅客旅遊而生，香港的國際經貿中心的各種制度、服務、基建都需借助電商來推動轉變，在新的市場環境中繼續發展，以保國際經貿中心的功能，和香港未來發展的機會。 不過電商變化急速，香港可能是時不我與了，要加一把勁改變。 研究院院長 陳文鴻. 第一手消息請下載on.cc東網 iPhone/ iPad/ Android/ 龍吟虎嘯：美第一要務是守台灣.
