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  1. 2024年3月19日 · 電動車充電問題 雖然坊間陸續出現私人經營的充電位,但使用體驗仍為不少電動車車主所詬病,在網上不時看到車主的不快經歷。 例如需要登記成為會員並綁定八達通或信用卡,手機 App 的實時使用狀態不準確、充電功率比所聲稱的低,甚至在充電時會無故停止 ...

    • 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
    • 3113 2112
  2. 2023年9月11日 · 香港內地充電標準不同司機要自購轉插器. 充電標準可分為交流電AC及直流電DC),詳見下表現時香港電動車大多使用歐標充電插頭 Type 2 / CCS 2,不過中國內地無論是直流電抑或交流電都採用中國國標 (GB),所以香港電動車不可以直接使用內地的充電設施,無論是商場充電樁、停車場充電站、抑或 Tesla 的 V2/V3 超級充電站都無法直接使用,亦沒有提供轉接器。 車主要解決這個問題,就要在香港自備轉接器。 AC Type 1 充電插頭. AC Type 2 充電插頭. DC CHAdeMO 充電插頭. DC CCS2 充電插頭. 2. Tesla 電動車北上買邊款充電轉插器? Tesla 官方 GB AC 轉接器(僅適用於 Model 3 及 Model Y)

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  3. 2024年4月8日 · 1. Google Map. 絕大部分手機已內置 Google Map,毋須額外安裝。 在 Google Map 上搜尋「電單車位」便可查看身處地點附近的骨位,配合街景顯示及導航功能,操作簡易。 2. MotoPark 馬路之友. 能同時顯示電單車骨位及停車場位置、收費及聯絡電話,貼心位是同時提供停車場外貌相片及導航,對不熟路的司機十分有用。 此外,還有實時互動交通消息、快相及油站位置。

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    • 比較傳統迴旋處及新式螺旋處異同
    • 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處:駕駛技巧
    • 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處:讓線優先權惹爭議
    • 迴旋處交通黑點

    路牌指示

    在進入迴旋處/螺旋處前,你會提前約 100 米看到「迴旋處」的三角形路牌,一般單支設置在行人道上。而在迴旋處/螺旋處前約 50 米,你就會看到一塊巨型的藍色方向指示牌。

    使用守則

    無論是傳統迴旋處還是新式螺旋處,司機也要遵守以下規矩: 1. 進入迴旋處/螺旋處時,必須轉左駛入 2. 盡早決定你要在哪一個出口駛出,並駛入正確的行車線。 3. 若錯過了出口,應繼續圍繞迴旋處/螺旋處行駛,直至再次駛近該出口,然後離開。

    根據運輸署的「迴旋處使用守則知多少」,傳統迴旋處和新式螺旋處的使用方法雷同。 如果最終目標是轉左(從左邊出口駛出),則駛入外圈,行左線。 如果最終目標是轉右或其他出口(從右邊出口駛出),則駛入內圈,行右線。 如果最終目標是直行,則兩線皆可。

    既然使用的守則如此清晰,為什麼香港的迴旋處還會引致不少交通意外呢?最主要是因為汽車駛出時的優先權問題。 使用傳統迴旋處 -> 內線的車輛要讓外綫行駛的車輛先離開 使用新式螺旋處 -> 恰好相反,外線的車輛要讓內線的車輛先離開 無論是新舊迴旋處,駛入要望右,駛出要望左,以防有車輛從左後方越過你的路線。另外,也要留意車身較長的汽車,在駛入和駛出迴旋處時,可能會越線行駛。 其實之所以有新式螺旋處的出現,是因為舊式迴旋處會令內線司機離開時連環切線,增加車禍風險,因此運輸署才會自 2004 年起試推行新的螺旋形迴旋處。不過現時香港 327 個迴旋處中,只有 23 個螺旋處,僅佔總數的 7%。新舊迴旋處並存,與及不同的讓路規則,一樣令意外頻生。

    曾發生交通意外的迴旋處黑點包括: 1. 荃青交匯處(荃灣路) 2. 荃錦交匯處(德士古道北/蕙荃路) 3. 西貢南邊圍迴旋處(曾發生導致19死43傷的交通意外) 4. 大圍迴旋處 5. 鑽石山斧山道傳統式迴旋 6. 龍富路迴旋處 7. 將軍澳尚德邨迴旋處

  4. 2024年4月2日 · 如申請人指定自己為其中一名指定司機,須於申請表格中填寫有關資料,並上載申請人的內地機動車駕駛證的正面及副頁的彩色副本。 遞交資料後不可更改,例如加減/更改司機資料、車輛資料,否則需重新申請,已繳交費用亦不會退回. 成功申請後,需到運輸署「指定日子預約系統」網站,預約出發日期及時間. 申請人在 3 個月內曾 2 次未有按要求預先取消已成功預約的指定日子,其透過「指定日子預約系統」辦理預約申請的資格將會被暫停 3 個月. 「港車北上」不設續期,可於效期屆滿前 30 日內可再次提出申請,並重新遞交要求文件. 第二步:遞交所需申請文件. 中籤後,申請者需於指定時間內在「港車北上」指定網站的連結遞交基本文件包括身份證、 兩地車牌 、牌簿副本。

  5. 2019年1月30日 · 根據政府官員所述,加入這些條件是為了避免司機購買殘舊的二手車後轉用電動車,以換取稅務寬減。 然而,雖然這種做法的確可行,但部份電動車司機就質詢究竟有沒有人會這樣做,因為這種做法十分麻煩,購買二手車及其泊車費也涉及額外開支。 因此,他們敦促政府取消有關條件限制。 申請程序. 確認是否符合計劃條件. 車主要先確認是否符合以上三個條件。 如果不肯定的話,可以親身帶備牌簿到金鐘運輸署查詢,或電郵(hklo@td.gov.hk)及書面郵寄牌簿副本查詢。 安排劏車. 符合以上條件的車主須在 2024 年 3 月 31 日之前安排拆毀有關「舊私家車」(俗稱:劏車),一般車廠都可提供此服務。 劏車完成後你會收到一張劏車紙(車輛拆毀證明書),上面會列明車輛底盤號碼、車牌號碼、劏車日期、劏車公司資料及公司蓋印。

  6. 2024年3月14日 · 三塊倒後鏡原來係多咗? 根據香港 《道路交通 (車輛構造及保養)規例》第374A章 所指,所有私家車、的士、小型巴士、巴士、貨車及特別用途車輛,須至少配備 2 塊鏡子,其中一塊須裝配在車輛右側的外面,而另一塊則須裝配在車輛裡面或安裝在車輛左側的外面。 3. 倒後鏡都有隱藏功能? 不少車輛也配備 清除霧氣 功能,利用玻璃上的發熱線來驅散霧氣。 而且部分車廠會將清除霧氣功能同時連接至車身兩側的倒後鏡,所以當開啟後窗發熱線時,也同時會啟動倒後鏡的發熱線來驅散霧氣。 4. 倒後鏡點調校? 因應不同司機的高度及坐姿,汽車的倒後鏡片不是固定,具有一定調校空間,以便能夠清楚查看車輛後方環境。 近十多年的汽車倒後鏡已採用電動方式,透過十字按鈕便可調整倒後鏡位置。