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  1. 東京迪士尼樂園 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org/zh-tw/东京迪士尼乐园
    • 概述
    • 歷史沿革
    • 園區
    • 事件
    • 參見

    構想之初

    進行建設計劃時,美國華特迪士尼製作公司(現今的華特迪士尼公司)正忙於建設艾波卡特中心(現今的EPCOT,位於美國佛羅里達奧蘭多),因此對海外投資不甚積極。為了降低風險,迪士尼不採直營模式,而是與日本Oriental Land(簡稱OLC,由京成電鐵、三井不動產、朝日土地興業等公司合資組成)簽約,授權OLC建造經營,並由迪士尼方面提供樂園設計及經營方式的指導、品質管理等,而所有營運費用由OLC全額負擔。雖然1984年美國迪士尼公司發生經營危機,但授權方式至今並未改變。

    當時的建設候選地

    建設候選地除了浦安市舞濱之外,還包括了清水市(現在的靜岡市清水區)、御殿場市、橫濱市、川崎市、我孫子市等地。但由於鄰近東京都,迪士尼方面很早就決定要在舞濱興建。在各地政府的積極爭取之下,OLC留下清水市及舞濱兩個條件較佳的場所。但迪士尼經營團隊覺得若是樂園以富士山當背景,遊客無法完全融入人造的迪士尼樂園當中,因此清水市遭到排除。此外橫濱及川崎由於建設海埔新生地後會造成工業用地不足,很早就被排除在候選名單之外。[來源請求]

    建造過程

    東京迪士尼樂園建設時。由於迪士尼公司提供的遊樂設施設計圖、與美國現有的遊樂設計圖存在許多差異(美國建設時,工地現場更改的部份並未反映在設計圖上),為了更加忠實呈現樂園設施,日本的工作人員多次前往美國實地測量,完成了新的設計圖。而這些設計圖根據日本的「建築基準法」及與迪士尼公司簽訂的保密條約,目前集中在迪士尼樂園內的「文件管理中心」保管。當設施維修時隨時都會進行最新版的更新。而這些設計圖詳盡到號稱「只要拿到這些設計圖,就可以再蓋一座東京迪士尼樂園」。此外,像這樣集中管理迪士尼主題樂園的設計圖資料,也是全世界迪士尼主題樂園的創舉。 負責設計迪士尼主題樂園的WED Enterprises(現在的 Walt Disney Imagineering),在東京迪士尼樂園設計期間,由於大部分人力都集中於建設艾波卡特中心,因此東京迪士尼樂園開幕初期的設施,幾乎都是複製美國的神奇王國的設施而來,開園之初幾乎一模一樣。但是經過東京迪士尼35年的建設和不斷加入日本風格的建築物和表演,現在的東京迪士尼已經和美國佛州的神奇王國很不一樣了。其中,受到佛羅里達華特迪士尼世界度假區的影響,東京迪士尼樂園的城堡以...

    1974年12月 - 當時的迪士尼公司董事長、總經理訪日
    1977年3月 - 正式名稱「東京迪士尼樂園」拍板定案
    1979年4月 - 與華特迪士尼製作公司(當時的名稱)簽訂最終合約
    1980年12月3日 - 開工儀式,土木、植物栽培施工開始

    園內分為7大「主題園區」,各主題園區內的遊樂設施和商店、餐飲店及裝飾,都配合該園區主題進行設計。園內所有設施,包括遊樂設施在內全部都由OLC直接經營管理。園內有許多商店、餐廳及服務設施。 主要角色 園內有許多迪士尼的卡通角色登場,其中被稱為「Big 5」(美國稱為 "FAB 5" 或 "fabulous 5")的主要角色,在遊行或表演中幾乎都會登場。Big 5分別為米奇、米妮、唐老鴨、高飛、布魯托。園內的角色都依照角色設定活動。「米奇就是米奇」,絕對不會讓人感到是某人在扮演米奇(擔任卡通角色的員工,都必須和OLC簽訂「在東京迪士尼樂園擔任卡通角色一事,無論現任或離職都禁止向他人透漏」之類的保密條款 )。1990年當時的日本首相海部俊樹造訪樂園之際,在離開時發表的演說中提到「扮演米奇和米妮的人真的很辛苦」一事。讓擔任宣傳的員工相當困擾。 此外,2006年9月,通往園區的主要交通JR京葉線故障停擺,樂園員工無法準時出勤、開園時間被迫順延時,日本朝日電視台記者向東京迪士尼樂園負責宣傳的員工詢問「(扮演)米奇和米妮(的員工)來得及上班嗎?」時,員工的回答是「米奇和米妮就住在園內(所以沒有問題)」(故事設定上,前述卡通角色都住在園內的卡通城裡,本籍也設於此。在卡通城的「米奇公館會米奇」裡展示的米奇護照也有記載)。

    不尊重原爆受害者事件

    在日本長崎市原子彈爆炸七十週年紀念日當天,東京迪士尼樂園當天卻在官方推特於當地時間上午9時出現1則推文「祝你"什麼都沒發生的日子"愉快(なんでもない日おめでとう)」,並附上華特迪士尼影業於1951年製作並發行的《愛麗絲夢遊仙境》主角愛麗絲拿著蛋糕的圖像,圖中寫著「祝你非生日快樂(A VERY MERRY UNBIRTHDAY TO YOU!)」,而美國迪士尼的官方網站並沒有相同內容貼文,引發該則文章湧入大量負面評價。 「祝你非生日快樂」是迪士尼動畫《愛麗絲夢遊仙境》的經典橋段,愛麗絲參加「瘋帽匠」和「三月兔 」舉行的瘋狂派對,名目是慶祝「非生日」,因為每個人每年只有一天生日,卻有三百六十四天非生日,因此慶祝「非生日」表示幾乎每天都可以開派對。東京迪士尼在發文6小時後,才撤掉該則文章再於晚間貼出道歉啟事,表示未來運作官方網站會特別留避免類似情況再度發生。

    台灣遊客偷竊事件

    據東京迪士尼統計一年入園的臺灣人約五十萬人次,自2013年至2015年間發生的十八案,除了兩名男性,其他都是二十歲至四十歲女性,這些人在紀念商品店都有買東西,其中一名女性買到三十萬日幣(約八萬一千元台幣),卻因偷了一個不到一萬元日幣(約二千七百元台幣)的紀念品而被抓。據知,涉及偷竊者半數坦承順手牽羊,偷竊的是小飾品及紀念品,另一半則否認偷竊意圖,稱忘記付錢。且許多年輕女性被抓後,往往立刻坦承犯行。一般商家可能還有說情餘地,倘若是在迪士尼,園方會立刻通報警方,警方獲報後將人帶回警局,並移送檢察官處置,有可能被拘留10至20天;且偷竊在日本會留下紀錄,嚴重恐導致日後無法入境日本。 中華民國外交部領事事務局官員表示,東京迪士尼樂園內的紀念品店並沒有設置防盜感應門,靠的都是員工或保全人員穿梭監視,一旦發現有人夾帶未結賬商品離開,「馬上就會被盯上」,如果步出商店一定距離,立刻上前攔查,並通報警方逮人,貪小便宜者很難以動線不良等藉口脫罪。而交通部觀光局已在2014年接獲日方要求提醒旅行團到迪士尼時,要告知旅客勿因不熟悉付款流程而變竊盜嫌犯,並在同年四月發函給旅行社後,團客迄今都未傳出有迪士尼...

  2. 日本動畫公司 - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org/wiki/日本動畫公司

    日本動画公司日本アニメーション株式会社;Nippon Animation Co., Ltd.)成立於1975年6月3日,前身為 瑞鷹 ( 日语 : 瑞鷹 (アニメ製作会社) ),由當時瑞鷹的社長本橋浩一代表成立,該公司以製作世界名作劇場而聞名於世。 除了“世界名作劇場”之外,尤其擅長在 ...

    • 日本アニメーション株式会社
    • 株式會社
  3. 日本電氣 - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org/wiki/恩益禧

    日本電氣總部大樓,又名“NEC Supertower”,1986年11月工,1990年1月完工. 日本電氣香港辦事處設於 紅磡 都會大廈. 1898年8月31日, 岩垂邦彥 和 前田武四郎 购买 三好电气制造公司 设备的基础上,共同建立了日本电气股份有限公司。. 岩垂是股东代表,前田则 ...

    • 代表取締役社長:新野隆
    • 1899年(明治32年)7月17日
  4. 凌志 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org/zh-tw/凌志
    • 歷史沿革
    • 凌志車款
    • 銷售
    • 科技與設計
    • 生產
    • 服務
    • 賽車運動
    • 未來發展
    • 大眾文化
    • 外部連結

    「F1」計劃

    1980年代,由於豐田Supra跑車及豐田Cressida的成功,時任豐田汽車會長的豐田英二在1983年召開一個會議,並在會上如此提問:「我們能否創造一部豪華轎車稱霸全球呢?」。豐田汽車隨之實行「F1」計劃(其中「F」字取自英文「Flagship」),目標是製造出一部能夠使豐田生產線擴張的豪華轎車,使豐田能夠問鼎世界最佳的豪華轎車寶座。 豐田最初鎖定美國市場的高消費顧客作為主要銷售對象,並在1985年派人到美國進行對奢侈品顧客的市場調查。為了更好地了解美國上流社會顧客的生活方式和品味,豐田汽車設計師更親自租住位於加州橙縣拉古納比奇的豪宅。豐田的市場研究得出一個結論:這個未來的豪華旗艦車款將需要一個完全獨立的品牌和銷售渠道,以及各種計劃去發展這個品牌的代理網絡。其後第一部LS 400原型車製造完成。 豐田的主要競爭對手之一的本田於1986年公布了其豪華汽車品牌Acura,與此同時日產亦宣布他們成立豪華汽車部門Infiniti的計劃,馬自達及三菱汽車也表示有意成立豪華品牌(最終未能成立),這加快了豐田成立自己的豪華汽車品牌的步伐。1986年開始在德國的高速公路上測試全新凌志旗艦汽車。...

    品牌命名

    1986年,豐田的御用廣告公司上奇廣告負責這個新品牌的市場銷售工作,有關方面聘請了形象設計公司—L&M 設計事務所(Lippincott & Margulies)構思了219個可能的名字。最初「Vectre」、「Verone」、「Chaparel」、「Calibre」和「Alexis」是眾多名字中的前五位,後來「Alexis」一名脫穎而出,並為新品牌所採用,名為「Lexis」。 在凌志首部汽車準備發布時,資料庫服務商LexisNexis 向美國法院申請暫時禁制令,禁止豐田使用「Lexis」這個名字作為新品牌的名稱,指這樣會與該公司造成混淆。經過法院考慮之後,認為兩間性質不同的公司不會因名稱相似而造成混淆,禁制令得以解除。後來豐田還是將「Lexis」改成「Lexus」,沿用至今。 凌志最初的宣傳語句「The Relentless Pursuit of Perfection.」(矢志不渝,追求完美),是當Team One的代表們訪問過在日本的凌志設計師,對他們在細緻地方上的一絲不苟留下深刻印象而構思到的。 另一方面,凌志的標誌是由摩利設計公司(Molly Designs)及亨達傳訊(...

    凌志的誕生

    1989年,「F1」研發計劃完成,推出首款房車凌志LS 400,以後輪驅動,搭載4.0升V8汽油引擎,擁有獨特設計。 1989年1月,LS 400於美國底特律舉行的北美國際汽車展中首次亮相。同年九月,凌志正式在美國的七十三個代理商網絡開始銷售。當時的代理商在銷售LS 400的同時,亦一併引入以豐田Camry為基礎設計的ES 250。為了使美國民眾認識凌志,當時開展了過百萬美元的電視及平面廣告活動。其後亦陸續打入英國、瑞士、加拿大及澳洲市場。凌志LS400由於其舒適的駕駛體驗、妥善的內部設備、完美的引擎表現、極佳的製造品質及燃油效率,而在北美市場大受歡迎。對於歐洲豪華房車品牌來說,凌志的出現對他們來説絕對是一種衝擊。 1990年,正值開始銷售後的頭一年,凌志已在美國售出63,594部凌志車型,當中大部份以LS為主。同年的《人車誌》雜誌選出LS 400是全年十部最佳汽車之一。凌志獲得J.D.Power授予的初步品質、顧客滿意度、銷量滿意度三項調查中三連冠。 1991年,凌志引入了兩款新車,分別是雙門跑車:凌志SC(日本市場又名豐田Soarer,和豐田Supra為姊妹車型)和四門中型車...

    車型

    ※以下型號是綜合全球市場發售的型號,現時並沒有任何一個單一市場發售以下全部型號。 1. CT - 緊湊型豪華轎車 1.1. CT 200h 2. RC - 中型豪華轎跑車 2.1. RC 300/RC 350/RC F 3. LC - 旗艦級豪華GT轎跑車 3.1. LC 500/LC 500g 4. IS - 中型豪華運動轎車 4.1. IS 300/IS 300h/IS 350 5. ES - 中大型豪華轎車 5.1. ES 200/ES 260/ES 300h/ES 350 6. GS - 中大型豪華運動轎車 6.1. GS 300/GS 350/GS 450h/GS F 7. LS - 旗艦級豪華轎車 7.1. LS 350/LS 500/LS 500h 8. UX - 緊湊型豪華都市運動型多用途車 8.1. UX 200/UX 250h 9. NX - 中型運動型多用途車 9.1. NX 200/NX 300/NX 300h 10. RX - 中大型豪華運動型多用途車 10.1. RX 300/RX 350/RX 350L/RX 450h/RX 450hL 11. GX...

    F系列車型

    「F」代表了日本的富士賽道,於2006年成立。 F部門成立前,「F」被認為可能是解作「Fast」(快速)或者「Flagship」(旗艦)。數年前公司高層接受訪問時亦曾透露過公司可能會成立一高性能車型部門。而以豐田旗下的TRD為基礎改裝出的「L-Tuned」亦為IS 300和GS 430型號提供了提高性能的配件。隨著第二代凌志IS轎車和LF系列概念汽車的推出,以及凌志在賽車活動上的參與增多,凌志的品牌已經延伸到包括以性能為本的汽車範疇之中。 2007年1月的北美國際汽車展中,凌志正式推出F系列第一款車型「IS F」和概念車「LF-A」。 與同期搭載3.5升V6引擎的IS 350相比,IS-F搭載的5.0升自然吸氣V8引擎提供了417匹馬力。有傳媒揣測當IS-F轎車正式推出後,GS-F和凌志RC-F雙門轎跑車將會乘勢隨之推出。 2009年的東京車展中,凌志正式展出了LF-A的量產車型,2010年以「LFA」的名義正式生產,限量500部。 2014年和2016年,凌志相繼推出了雙門跑車RC和四門轎車GS的F系列車型,均搭載了5.0升自然吸氣V8引擎。 2021年,凌志面向北美市場推出「...

    型號歷史

    1. IS(過去豐田名義下稱為「Altezza」,2005後新款IS車系已無雙生車) 1.1. 2000 IS 200/IS 300 1.2. 2006 IS 250/IS 250 AWD/IS 350/IS 220d 1.3. 2008 IS-F 1.4. 2010 IS-F 1.5. 2010 IS 250C/IS 350C 1.6. 2013 IS 250/IS 200h/IS 350 1.7. 2015 IS 200t 1.8. 2020 IS 300h 2. ES(過去豐田名義下稱為「Windom」,2005後新款ES車系已無雙生車,現款與豐田Camry、亞洲龍共用平台和動力總成) 2.1. 1990 ES 250 2.2. 1992 ES 300 2.3. 1996 ES 300 2.4. 2000 ES 300 2.5. 2003 ES 330 2.6. 2007 ES 350 2.7. 2010 ES 240 3. GS(過去豐田名義下稱為「Aristo」,2005後新款GS車系已無雙生車) 3.1. 1993 GS 300 3.2. 1998 GS 300/GS...

    日本市場

    2003年,豐田宣布在日本銷售凌志車系,並於2005年8月開始實行,現時日本全國共有143間陳列室。陳列室統一採用了讓訪客彷如置身於高級飯店、餐廳之中的沉實設計。營業員方面,全部由選自全國的豐田代理商,並透過位於靜岡縣富士賽車場附近的凌志學院進行接待顧客等專業訓練。陳列室內預備了一些飲品的菜單,客人可以選擇自己喜歡的飲品,徹底地實行營業員與顧客單對單的服務。但對於一些從以往豐田高級車更換凌志的顧客來說,這種北美方式的接待態度,卻為凌志招來了破壞以往營業員與顧客之間,那種猶如朋友般信賴關係的批評。而且,陳列室的入口亦比以往的豐田代理商較高,被批評為難以進入。有見及此,自2005年11月開始,位於東京御台場的MEGAWEB(豐田汽車館)新設了一個凌志的展館,讓民眾可以輕鬆舒服地觸摸到凌志汽車。作為豐田汽車的方針,為了對凌志汽車作出包括保安上的管理,所以原則上維修汽車方面需要回到購入汽車的分店進行。所以,應該怎樣對於一些縣內只有一家分店的用家(根據地域不同甚至出現了一些距離分店100公里以上的用家)進行售後服務成為了今後的課題。 因為實行了不會進行減價銷售的政策,所以據說連員工內部優惠...

    英國市場

    2006年一項英國顧客汽車滿意指數調查稱,凌志連續六年顧客滿意度最高。 凌志的歐洲車系已加入了以柴油引擎推動的型號,如IS 220d的推出。品牌並計劃在凌志LF概念汽車投產時加入這個元素。混燃型號如RX 400h和GS 450h的推出提高了凌志在歐洲市場的銷量。在英國,這個凌志歐洲最大的市場,IS系列在凌志整體銷售量中佔最多,而GS 450h及RX 400h型號亦比他們的純汽油型號銷量較多。英國不少政治家,如保守黨領袖戴維·卡梅倫亦轉開了一部低排放量的凌志GS 450h,代替了原來的捷豹和荒原路華。不少的英國政府機構,如英國警察車隊,也採用了凌志的GS 450h 及 RX 400h。 英國政府更將混燃車輛排除在倫敦交通擁擠費的收費對象之外,變相支持著凌志混燃車輛的銷售。愛爾蘭不少內閣成員,包括掌管環境、遺產和地方政府事務的迪克·羅奇也轉開一部凌志GS 450h。混燃技術的掌握絕對使凌志在其競爭對手之中脫穎而出。

    歐洲市場

    凌志藉著新的設施和廣告開支的投入,正在擴展其歐洲市場的代理商網絡,致力在歐洲建立起優越的品牌形象。歐洲高消費買家和有名望的車主都開始轉投凌志。作為進口歐洲的豪華汽車品牌之一,凌志汽車的銷售額的增長速度相當之快;凌志在歐洲的銷量單單在2006年已經增長了百分之72,售出了超過50,000部汽車,成為歐洲大陸上增長最快的汽車品牌。2006年推出的第二代IS是凌志在歐洲的旗艦產品。凌志在俄羅斯等地維持著增長。

    凌志是第一個生產商在車廂提供一個高級環繞音效系統,最初與日本著名音響設備製造商中道合作,在1998年後改為與高級音響承辦商Mark Levinson合作。 除了高級音響之外,凌志的設計師亦集中焦點去推升車廂內的寧靜。這個做法源自第一部LS 400,當時設計師把一些吸音棉塞進車廂裡每一條支柱之中。例如最新款的IS型號加入了吸音的太陽擋、RX和其他型號裝配有隔音擋風玻璃、最新款的LS型號更加會在電動窗戶差不多要關上時減慢速度,以避開發出任何礙耳之聲。在混燃版本的LS型號上,多重車廂系統更加被重新設計以符合動力系統的極度寧靜。這些用於RX、GS和LS混燃版本型號上的Lexus Hybrid Drive系統使這些電力汽車在更趨寧靜,而且混燃系統被調校至提升馬力的同時,又可以維持燃料消耗效率及環保。 凌志的設計,傳統上是強調高品質的機械和世界級豪華汽車標準。 正如在凌志第一部汽車LS型號所強調的重要原素包括:空氣動力學、性能、暢順行車、依據人體工學的內裝、寧靜車廂、燃油消耗效率、安全和可信賴。而凌志整體的特徵則總括在凌志IDEAL理念之中(Impressive、Dynamic、Elegant、Advanced、Lasting)(印象、動力、優雅、先進、持久),這些理念明確地指引了所以凌志的產品設計研發過程。 每部凌志汽車都必須符合起過500個特定的產品標準, 稱之為Lexus Musts(凌志的必須),範圍由方向盤反應度以至真皮座位的縫合。而使用在每部凌志汽車的創新科技,包括了先進安全系統、動力系統及乘坐舒適、方便和娛樂等設備。 走進車廂,凌志結合了其使用了輕觸式螢幕的導航系統介面於所有型號之上,避開了一般於按鈕操作的系統。裝配在全新凌志汽車身上的SmartAccess智能車匙及起動系統,能夠偵測車主在附近,使汽車操作更平易近人。儀錶板則加入了電致發光功能,提高了儀錶板上的清晰度及閱讀性。而代理商亦可根據車主的個人喜好,依「凌志個人化設定」來更改鎖門方式、燈光及其他汽車上的設備。而細緻的車廂的設計更包括了儲物箱、杯架和太陽擋均會以相同速度運作,以達致和階效果。 在全線的凌志型號上,均結合了多種安全設備,例如負責控制穩定性及牽引力調節的「汽車動態綜合管理(VDIM)」、司機及乘客的安全氣囊、膝部氣袋、倒車攝影機、旋轉車頭燈、聲納探測警告系統等等。而在全新的旗艦型號LS系列...

    大部份的凌志汽車都在豐田旗下,位於日本愛知縣的田原車廠生產。該車廠是一所高度電腦化生產廠房。 在2005年,美國市場調查公司J.D.Power授予田原車廠世界品質車廠白金獎殊榮,以表揚其於全球車廠之中出現過最少瑕疵。這已經是豐田原車廠連續四年獲頒發這項殊榮。而在2006年,該個由J.D.Power頒發的世界品質車廠白金獎項則獎落生產ES和IS型號的關東自動車工業屬下的岩手車廠身上。 凌志在生產技術上的方法和品質標準控制都與生產豐田型號有所不同。在田原車廠,生產LS、GS、IS和GX型號的生產線都會分開以便整條生產線只專注生產單一型號。而且,在生產過程中亦會開發一些新的模具和特別設計的生產設備。用於生產凌志汽車時的焊接過程、車身面板的合適度和油漆品質等都較為嚴謹。每一部剛生產完成的凌志汽車都會經過一系列的測試,如檢查有否瑕痕的視檢、高速行走測試和震動測試以確保汽車可以順暢及寧靜行走。 所有凌志汽車上的木質裝飾都是真木,並取材自一些穩定的來源。 每片嵌入車廂內的木材都是取自同一棵樹,以保持外觀一致。 每部凌志引擎都會被一些配備聽診器的「大師級」工程師測試過,以確保其最佳表現。 這些工程師負責在每個裝嵌步驟的驗收點保持生產標準。在每部凌志LS型號身上施展的工藝甚至伸延至上油過程之中,皆因整部汽車都會被人手打磨達兩次, 方向盤上的真皮甚至被拋光六個小時,車窗的鉻鋼裝飾都是由同一條金屬雕刻出來及由人手打磨。 北美市場版本的RX 350(從2004年款開始)是在加拿大安大略省的劍橋市生產。這是首個在日本以外的生產廠房。其他的凌志生產廠房包括:豐田在愛知縣豐田市的元町車廠,關東自動車工業屬下的東富士車廠及豐田自動車九州屬下的宮田車廠。

    不少凌志的代理商設有咖啡室及設計師店舖。 典型的凌志代理商會在維修部裝設大幅落地玻璃,容許顧客可以從旁監測其座駕維修情況。服務有時還包括免費借車服務、免費洗車及方便穿梭公車服務。在一切服務完成之後,凌志車主們都會收到一份問卷,問卷可能會以郵寄、線上或者電話的方式,詢問他們怎樣評價最近一次的服務經驗。為了提升顧客服務,有些凌志代理商還會派他們的員工到一些著名培訓員工注意力及好客的地方,如諾斯特百貨公司及麗嘉酒店等。凌志最近還加添了一個額外的車主優越待遇,就是在美國一些主要運動場、娛樂場所或購物商場中預留了一些車位,供凌志車主使用。 在2005年,凌志在英國一個汽車電視節目《Top Gear》,一個有超過76,000人參與的「英國最大獨立汽車滿意度調查」中取得首位。 而在2006年,凌志已經是連續五年在一本英國著名汽車雜誌《Auto Express》有關服務滿意度的調查中取得第一位。 在J.D.Power一個每年均會邀請超過79,000位美國車主及代理商,有關顧客服務指數的調查中,更是第11次取得第一名。同年,紐約的豪華研究所根據超過2,100個高收入家庭對豪華汽車品牌提供的顧客服務調查,評定凌志第一位。基於凌志的嚴謹追求高質素顧客服務標準及高企的顧客滿意度,凌志贏得行內最高的顧客忠實度。 凌志的顧客服務是建基於他們對顧客作出的「凌志承諾」:「凌志會對待每一位顧客猶如我們在家中招待來賓一樣。」這個承諾最早測試於1989年,那是因為煞車燈的電線出現問題而需要自願回收全新的LS 400型號,車主們都沒有被收取任何費用,而且為方便他們取車,汽車都被清洗過及已加好油。車主們對此都無不感到驚訝。 在美國,凌志提供4年及50,000英里的基本保養服務。動力系統的保養更長達6年及70,000英里。而侵蝕保養亦都長達6年。而凌志始於1993年11月的二手車達標計劃,更是業界第一個推出。計劃會以為一部二手車進行161個檢查,更會向購入車主提供3年,達100,000英里的保養。這個計劃現時更推廣到世界其他市場之中。 在2005年,凌志的財務銀行,與美國銀行合作進出凌志Visa信用卡。以該張信用卡簽賬可以贏取積分以便在代理商及其他汽車相關服務獲得優惠。

    凌志在1999年首次進入賽車運動。凌志的賽車隊「Team Lexus」當時派出了兩部GS 400參加摩托羅拉盃北美街車賽。最終在1999年的開幕季節,賽車隊在亞特蘭大賽車場舉行的第六場賽事之中首次奪標。同年,賽車隊亦在九場賽事中奪得了四次單站冠車及打破了兩項紀錄。在身為SCCA和IMSA成員的賽車手楚克・高斯波路帶領之下,賽車隊在2000年奪得了第二次冠軍、兩次單站冠軍及三次首五名完成賽事。凌志更因此在同年的生產商賽車中獲得了全場季軍,GS 400的成績並躋身在頭十位之中。 在2001年,凌志賽車隊增添了三部第一代的凌志IS以參加全美公路賽車賽事。到了2002年,賽車隊已經贏過車手冠軍、團隊冠軍及九次單站冠軍,並在加拿大魁北克省的特勒布朗山賽站中首三名完成賽事。在2003年,賽車隊曾奪過四次排頭位出賽、六次單站冠軍、兩次分別在迪通拿賽站和毛斯博特賽站做出的最快圈速紀錄及在邁亞密賽站冠軍。 凌志亦有參加一次耐力賽,特別是由全美公路賽車協會舉辦的勞力士24小時迪通拿耐力賽。自加入了勞力士賽車賽後,凌志已經先後贏過15次賽事。凌志在2005年先得亞軍,繼而在2006年奪得冠軍。雖然豐田在過往亦曾贏取過這項殊榮,但這次卻是旗下豪華汽車部門首次奪標。踏入2007年,6部凌志迪通拿賽車投入到在迪通拿國際賽車場舉辦的勞力士24小時迪通拿耐力賽之中。凌志在NASCAR加納斯車隊的史葛・普魯特、祖恩・巴寶路・蒙多也、薩爾瓦多・杜然等車手駕駛下首先衝過終點,贏得這項賽事。而其他凌志賽車亦在頭十位中佔三席。 當凌志在2005年於日本本土市場推出之後,四部以SC 430雙門小轎車為基礎的GT賽車就被投入到全日本GT選手賽的GT500級別之中。在凌志2006年的首場賽事之中,一部SC 430曾經勝出, 擔當車手的安德・魯特拉爾和脇阪壽一亦憑駕駛凌志SC 430而奪得該年的GT500級別冠軍。而另一部SC 430亦曾於2007年贏得GT500級別第一輪賽事。 2006年,凌志首次把旗下的混燃汽車投入賽車之中,一部GS 450h參與了北海道舉行的十勝24小時耐力賽。凌志IS型號亦透過BTC Racing賽車隊及其他賽車隊參與了英國的英國房車賽(BTCC)。 在2006年,凌志賽車隊計劃增添兩部IS 350來參加美國勒芒24小時耐力賽裡的GT2級別。他們亦打算參加現已歸勒芒耐力賽旗下的賽百靈...

    凌志的未來動向可以從其發表的概念汽車中看到。縱然眾多的早期概念汽車並沒有真正投產,但首次見於2003年汽車展的LF系列概念汽車卻被凌志轉化為各種形式投產。例如LF-S轎車的元素可見於2006年款的GS轎車之中;LF-C開蓬轎車的元素亦可見於2006年款的IS轎車之中。而LF-C的硬頂設計亦埋下了IS型號或會推出雙門小轎車或者開蓬車的伏線。至於LF-Sh概念汽車則給予公眾於數月前先睹一下2007年款的LS 460外型。 現在,有推測估計究竟LF-A雙門小轎車概念會否真的投產,成為2009年款的「GT 450」。亦有其他人提議LF-X混合概念車或許會成為2008年款JX型號的多功能運動悠閒車。 而LF-A型號的原型車曾經被目擊於德國的紐伯格林試車場行走,同時還有一部經過改裝的第二代IS型號,相信應該是將會推出的IS-F高性能賽車版本。 LF系統的概念汽車大多都裝有獨特的設備如一些先進儀器、適合多位駕駛者的駕駛設定、混燃/試驗性質動力系統、使用生物特徵的保安系統及一些反傳統的駕駛介面設計。

    一些凌志在未來的汽車設計構思曾經在電影之中出現過。2002年,在本身亦是凌志狂迷並擁有一部LX 470和RX 450h的好萊塢名導演史蒂芬·史匹柏要求之下,凌志根據了他執導的電影《關鍵報告》中2054年的需求來設計了一部汽車。 凌志設計了一部由電池驅動的先進汽車,車上裝有防撞車架等大量安全設備。這部電影概念車亦曾出現在《絕地再生》一片之中,不過片中的汽車是藍色,並非如《關鍵報告》中的紅色。而在凌志有關這套電影的 網站中亦透露凌志未來的汽車會自己駕駛,詢問車主晚餐點什麼菜和會根據車主的心情而選擇合適的音樂播放。而這部2054年的凌志汽車之後亦曾在一些汽車展和公開活動中亮相。 英語中「the Lexus of...」(…中的凌志)一句亦成為了大眾形象一些高級用品時的形容語句。例如在2006年,當戴爾電腦發布他們全新一系列高級電腦時,就用上了「我們全線系列裡中的凌志」。 其他的例如還包括「電話中的凌志」和「攝影中的凌志」等。美國著名綜藝節目《今夜秀》(The Tonight Show)的節目主持人傑伊·萊諾(Jay Leno)更在其節目中的汽車單元「大眾機械」裡製造了「凌志化」(Lexus-ized)一詞,以說明凌志對其他豪華汽車對手帶來的衝擊。 雖然凌志官方已經表示,「Lexus」一字的眾數形式仍為「Lexus」,但一些以英語為母語的人仍然自創一些有趣的眾數表達形式,如「Lexera」和「Lexi」等等。《紐約時報》著名專欄作家湯馬斯·佛里曼更在他的暢銷書《凌志汽車與橄欖樹》(中文譯本《了解全球化:凌志汽車與橄欖樹》)中引用了凌志作為帶領繁榮和發展的其中一個元素。 凌志的混燃汽車更因為一些名人車主而贏得傳媒的注視而變得聲名大噪,如達斯汀·霍夫曼、黛安·基頓和荷莉·杭特等,他們都是最先採用Lexus Hybrid Drive技術的用家之一。好萊塢的名人,更是在一眾GS 450h和LS 600h L混燃轎車買家之中,率先取得首批推出的汽車來出席公開場合。 新加坡首任總理李光耀其座駕由賓士換成了凌志,曾經成為一時話題。

    官方網站:全球、美國、加拿大、歐洲、德國、英國、法國、阿 聯酋、日本、中國大陸、台灣、香港、韓國
    YouTube上的Lexus International頻道
  5. 好市多 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org/zh-hant/好市多
    • 歷史
    • 商品販賣之形態
    • 分店
    • 爭議
    • 外部連結

    公司起源

    最早起源於1976年的Price Club公司。Price Club是由Sol Price公司於1976年在美國加州聖地牙哥創立的。好市多創辦人之一的Jim Sinegal曾在那裡工作過。 1983年9月15日,Jim Sinegal總結了自己在零售集團Sol Price下Price Club量販店的工作經驗,遂與一名西雅圖當地零售家族出身的律師Jeffrey Brotman在美國華盛頓州西雅圖市開設了好市多第一家倉儲量販店。當時的好市多的經營方式與Price Club非常相似。 1993年,兩家公司正式合併為PriceCostco(普來勝)公司。

    公司正名

    1997年更名為Costco Wholesale Corporation(好市多公司)。好市多公司是第一家在6年內從零銷售額成長到到30億美元的銷售額的公司。 在美國,好市多的主要競爭對手是山姆會員商店與BJ's Wholesale Club。今天的好市多總共雇用了19萬4千餘位的全職工作與兼職工作者。 在2012年8月31日結束的財政年度,這間公司的總銷售額達到破紀錄的970億6200萬餘美元,淨利達到17億9百萬美元。 好市多公司也是2015年財富美國500強的第18位。 2016年,好市多總共擁有8500萬個會員。

    好市多除了倉儲式的銷售方式為特色之外,營利方式都在於以低價格提供高品質的商品,與同業相比動輒數萬種品類,好市多採取精心挑選更少而較實用的熱門銷售商品、與排行榜靠前的名牌貨,店內品項種類僅約數千種,上架時間亦不超過數週,針對此類項目大量進貨來壓低成本,因此零售價可以壓低。同時也都向會員收取小額的年費,這也是主要的利潤來源,高服務和價格上的回饋成功迎合了小型企業主與一般家庭大量採買的喜好。 過去幾年來,好市多已逐漸擴展其產品種類和服務。過去只偏向販售盒裝或箱裝的產品,只需拆開包裝就能上架,而最近開始販賣其他多元化的產品,如蔬果、肉類、乳製品、海鮮、保健食品、健身用品、烘焙食物、花、服飾、書籍、軟體、家用電器、珠寶、藝術、酒類和家具,同時對於複雜的電子產品則提供專門的協助客服人員、以及大型設備的安裝服務。許多分店還設置輪胎維修服務、藥局、眼科診所、照片沖洗服務和加油站。 絕大部分好市多會有獨立的烘焙屋販售披薩、熱狗、奶昔、及各種軟飲料,同時還有標誌性的好市多炸雞,好市多的熟食產品線與同業不同,零售一般專注在廣泛採購業務,從不同畜牧業者那邊進貨,便可從降價競爭的雞場採購控制成本,並加工提供不同等級和部位的雞肉,好市多卻採許垂直整合自營好市多養雞場,也只銷售好市多的幾款雞肉產品,使得雞隻的成本極度壓低,即使如此很多熟食產品甚至仍繼續降價,透過在賣場賠本出售餐點的方式,吸引客人持續回流。 一些分店會將酒類產品獨立成一店舖,為了遵循當地的菸酒類管理法。在美國某些州(如德克薩斯州),賣酒的店舖必須由不同的公司和員工販售。另外美國好市多根據自有規定,所有州的店內都沒有販賣彈藥,但有些門店有槍櫃可以選購。在大麻合法的州份,有些架上產品可能含有少量大麻成分。 好市多也擔任投資經紀人和旅行社的角色,也引進汽車銷售計畫,會員可直接以特別的價格購買新車。好市多也與阿默普萊斯金融(Ameriprise Financial)合作提供汽車和家庭保險。比較特別的事,好市多美國同時提供小型企業開業與經營的各種個性化服務。 2004年好市多在其網站上販賣畢卡索的複製畫作。

    截至2021年5月(2021-05)[update],好市多在全球總共有809家分店,如下分佈: 1. 美國(包括波多黎各)(559家) 2. 加拿大(105家) 3. 墨西哥(39家) 4. 英國(29家) 5. 日本(29家) 6. 南韓(16家) 7. 臺灣(14家) 8. 澳大利亞(12家) 9. 西班牙(3家) 10. 冰島(1家) 11. 法國(1家) 12. 中國大陸(1家) 除分店外,好市多也設立了電子商務網站,如下所示: 1. 美國 2. 加拿大 3. 英國 4. 墨西哥 5. 南韓 6. 臺灣 7. 日本 8. 澳大利亞 1. 位於加拿大新布藍茲維省蒙克頓的好市多 2. 位於美國內華達州亨德森的好市多入口 3. 位於墨西哥墨西哥城的好市多

    歧視亞洲消費者並使用籠飼雞蛋

    好市多因在亞洲購物中心裡販售籠飼雞蛋而備受批評,它是台灣唯一尚未公開承諾停止使用籠飼雞蛋的大型超市,其競爭對手大潤發是台灣市場率先考慮販售放養雞蛋的零售商。 2019年11月,大型超市巨頭家樂福(Carrefour)承諾在台灣落實100%放養計劃。 好市多讓美國和歐洲的消費者能夠選擇購買放養雞蛋,並聲稱致力於「五種動物的自由」,其中包括「免於不適並隨時都能自然表現本能」 。 但是,許多研究得出的結論是,籠中飼養的母雞本能不能表現,例如張開翅膀或沐浴灰塵。 由於好市多無法公開承諾在台灣和亞洲商店販售放養雞蛋,引起許多人指責好市多歧視亞洲消費者且支持虐待動物。 好市多在2020年12月宣布,他們將在全球範圍內禁止籠養雞蛋。好市多亦將成為第一家美國零售商發布在全球供應鏈中限制籠養動物的政策。好市多的財務規劃和投資者關係總監Josh Dahmen亦表示「我們正在朝著非籠養雞蛋的方向進行過渡。 隨著時間的流逝,我們將繼續提高百分比,目標是最終達到百分百。」

    (英文)Welcome to Costco Wholesale(美國) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
    (簡體中文)首頁 Costco China 開市客線上購物(中國) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
    (繁體中文)首頁 Costco Taiwan 好市多線上購物(台灣) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
  6. 歐陽菲菲 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org/zh-tw/歐陽菲菲
    • 1971-1980年
    • 1981-1990年
    • 1991-2000年
    • 2001-2010年
    • 2011-

    1971年

    1. 07/14抵日。 2. 09/05在日本發行第一支新曲【雨の御堂筋】(雨中徘徊)。 3. 1971/11/08-1972/01/03 連續九週高居日本排行榜第一名,創下125萬張銷售記錄。 4. 歐陽菲菲寫下外國歌星在日本歌壇大放異彩的第一紀錄(繼之有香港陳美齡、台灣方怡珍、鄧麗君……等歌星在日走紅)。 5. 歐陽菲菲在日本歌壇吹起「新風」,她那載歌載舞、面部生動表情的演出方式,改變了日本歌星原地不動演唱的風格,並引起一連串模仿菲菲的風潮。 6. 11月底,獲得「日本唱片大賞」的新人賞,打敗650位同期角逐的新人,更是第一位獲此殊榮的外國歌星,為華人歌手開創歷史的一頁。 7. 12月,日本第四屆「唱片大賞有線放送」之「國際賞」受賞。

    1972年

    1. 1月發行第二首新歌【雨中的機場】再次轟動。 2. 7月在大阪舉行個人演唱會,盛況空前。 3. 入選日本NHK電視台一年一度最盛大的年終特別節目「紅白歌唱大賽」,演唱曲目【甜蜜活到底】(戀愛的追跡),寫下外國歌星第一次出場「紅白」的紀錄。 4. 歌曲【甜蜜活到底】強力發行,再度暢銷。 5. 年度「有線大賞」以【雨中機場】一曲獲得「打賞」。

    1973年

    1. 在東京「日本劇場」舉行個人演唱會。 2. 發行新曲【愛我在今宵】、【夜汽車】。 3. 二度入選「紅白」,演唱【愛我在今宵】,菲菲獨特的服裝設計蔚成話題;香港無線電視台自當年起開始轉播「紅白歌唱大賽」實況,香港觀眾對歐陽菲菲的反應熱烈,奠下菲菲在港的巨星地位。 4. 【就這樣甜蜜到底】專輯在台發行。(海山唱片發行)

    1981年

    1. 【Disco 之夜】專輯在台發行。(寶麗金唱片發行)

    1982年

    1. 3月第11回「東京音樂祭」,以【面影故事】一曲受賞。 2. 9月【逝去的愛】單曲第二次發行。 3. 12月日本富士電視台錄制「飛耀中的歌手」第四集播出。 4. 【逝去的愛】在全日本連續二周冠軍,為歐陽菲菲在日本再掀高潮。 5. 【羅曼史】專輯在台發行,新歌【熱情的島嶼】在台風行,是當時秀場最受歡迎歌曲,許多歌星爭相演唱。

    1983年

    1. 1月歐陽菲菲返台度假,日本TBS電視台「排行十名」節目在台現場實況轉播。 2. 第25回「日本唱片大賞」榮獲「最長期銷售賞」。 3. 【逝去的愛】1983/12/19-1983/12/26連續兩週獲得公信榜冠軍,停留前十名達半年之久。

    1991年

    1. 【愛到永遠】專輯在台發行,與製作人曹俊鴻合作。(派森唱片發行) 2. 第三度進入「紅白」,演唱曲目【Love is over】。 3. 在日發行【オーソドックスOrthodox】專輯。

    1992年

    1. 加盟陳志遠老師「熱帶工作室」成為飛碟唱片旗下藝人。

    1993年

    1. 1月應邀擔任第三屆金曲龍虎榜年度總排行榜頒獎嘉賓。 2. 7月【擁抱】專輯在台發行,引進TOKYO D.8人專屬舞群與HIP HOP舞步引領青春風潮。 3. 金曲龍虎榜國語歌排行冠軍。

    2001年

    1. 再度擔任日本化妝品DHC之廣告代言人。 2. 在日發行【ベスト30】精選輯。

    2002年

    1. 受邀返台擔任「金鐘獎」頒獎人。 2. 11/18返台宣布「菲常再現」演唱會喜訊,召開盛大記者會。

    2003年

    1. 01/30豐華唱片發行【All My Fei Fei】精選集,收錄Re-mix版【嚮往】,深受年輕歌迷喜愛。 2. 02/22、02/23於「國父紀念館」舉辦「菲常再現」個人演唱會,佳評如潮。 3. 在日發行【歐陽菲菲 ゴールデン☆ベスト】專輯。

    2012年

    1. 03/09 歐陽菲菲參與知名攝影師Leslie Kee 和ANTEPRIMA合作的《Colors Of Hope》寫真集發賣。 2. 04/03 、04/10 關西版《日本經濟新聞》報紙有報導。 3. 04/11 歐陽菲菲出演的明治制果廣告DVD-BOX發賣。

    2013年

    1. 8/18及8/19 於香港體育館為《世紀情歌世紀情巨星演唱會》 演唱【Love Is Over】。尾場和甄妮攜手合唱,演繹名曲【熱情的沙漠】,成為當晚突破性的高潮。

    2016年

    1. 05/19 歐陽菲菲丈夫,日本賽車界傳奇人物式場壯吉去世,享壽77歲。

  7. 星巴克 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org/zh-tw/星巴克

    29/4/2021 · 星巴克股份有限公司 (英語: Starbucks Corporation,簡稱:星巴克,英語:Starbucks,NASDAQ:SBUX、港交所:4337、又稱史塔巴克斯)是美國一家跨國 連鎖 咖啡店,也是全球最大的連鎖咖啡店,成立於1971年,發源地與總部位於美國華盛頓州 西雅圖。除咖啡之外,亦 ...

    • 語源
    • 公司法
    • 参见

    「公司」一詞最早見於中文文獻的,為1684年福建總督王國安上奏康熙皇帝,報告其在廈門扣押了明鄭政權的兩艘大船,內載「公司貨物」。有指公司一詞可能為晚明時期活躍於中國東南沿海至南洋的武裝海商(明朝海盜)或前往台灣務工的漢人在與荷兰东印度公司接觸時翻譯其名稱中的法文Compagnie而來,其前綴「Com-」為公共之意,並傳入閩粵(福建和廣東)。但此處所載之“公司”, 是否指稱某商業組織,抑或為公共、共有之意,尚不清楚。另外,同時期的印尼華僑亦曾以「公班衙」音譯Compagnie,同時巧妙地意譯了荷蘭東印度公司兼具殖民地政府的特殊身分。 公司一詞的起源亦可能與明末清初閩粵"下南洋"以及民間祕密結社有關。當時從閩粵地區移民至印尼西婆羅洲挖掘金礦及錫礦謀生的華僑達七萬多人,分為二十幾個集團,而這些集團的領袖多為洪門(即天地會)子弟。由於華僑與荷蘭東印度公司之間存在衝突,各集團為了統籌對荷蘭東印度公司的交涉,成立了許多名為“公司”的組織。初期最有影響力的是廣東梅縣人吳元盛組織的“聚勝公司”;1770年,同樣來自廣東梅縣的客家人羅芳伯在婆羅洲創建了「蘭芳公司」;1820年代,潮州人陳開順在柔佛州的洪門組織亦使用「義興公司」這一名稱,並有在英國殖民當局登記註冊。太平天國時期(1851-1864年),上海的小刀會(洪門的支流)對外也自稱義興公司。不過,這些「公司」尚非真正意義上的商業組織,組織型態更接近幫會,作用類似同鄉會、互助會,辦公所在也像是會館,領袖位置則以推舉、禪讓或民主選舉的形式傳承。 而在19世紀初,漢語中開始在商業組織意義上使用「公司」一詞。鴉片戰爭後,魏源《海國圖志》已寫道:「西洋互市廣東者十餘國,皆散商無公司,惟英吉利有之。公司者,數十商輳資營運,出則通力合作,歸則計本均分,其局大而聯。」 網路謠言「公司」一詞為孔子或莊子所發明。謠言舉孔子所作《大同·列词传》:「公者,数人之财;司者,运转之意。」但孔子根本未作此篇,顯然虛構。另還舉莊子曰:「积弊而为高,合小而为大,合并而为公之道,是谓‘公司’。」然而原文實為「是故丘山积卑而为高,江河合小而为大,大人合并而为公。是以自外入者,有主而不执;由中出者,有正而不距。」出自《莊子‧雜篇‧則陽第二十五》,亦為虛構。

    中華民國法例

    中華民國十八年十二月二十六日國民政府制定公布全文233條;並自民國二十年七月一日起施行。

    中华人民共和国法例

    中华人民共和国依现行《中华人民共和国民法典》第三章:法人。 根据现行《中华人民共和国公司法》,公司主要形式为有限责任公司和股份有限公司,投资者可受到有限责任保护。

    中國大陸的三資企業,即是外商投資企業:
    中國(大陸)國民企業(Domestic Chinese Enterprises):
  8. 徐若瑄 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org/zh-tw/徐若瑄

    演出多部戲劇之後,徐若瑄1995年前往日本發展,與日本東芝EMI唱片旗下的Eastworld廠牌簽約,於95年至96年期間推出了3支日文單曲及1張日文專輯。 1996年,加盟日本電視台的《火焰大對抗》節目,成為節目固定藝人班底。

  9. 汪小菲 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org/zh-tw/汪小菲

    張蘭曾湖北的農村生活10年。 父親為汪則翰與母親張蘭當年同北京三里屯附近的蔬菜公司工作過,汪則翰曾任豆製品廠供銷科長,張蘭當時是廠里會計,後二人均選擇下海經商。1989年二人離婚後,張蘭帶著年幼的汪小菲去加拿大餐館打工。

  1. 在日本開公司 相關
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