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車站构造 [编辑] 阪神、阪急月台配置 [编辑] 島式月台2面3線的地底車站。上行月台與下行月台夾着2、3號月台共有軌道的1線（阪急線特急等的折返列車使用），月台有4個。月台有效長除1號月台（6節編組）外均為8節編組。
日语名称 西新 – にしじん – Nishijin 车站概览 位置 福岡縣 福岡市 早良區 西新 （ 日语 ： 西新 ） 二丁目 地理坐标 33 35′0.96″N 130 21′31.68″E / 33.5836000 N 130.3588000 E / 管辖机构 福岡市交通局（福岡市地下鐵） 车站构造 站体类型 地底車站 站台 1面2線
車站結構 西營盤站興建在地下洞穴內，車站C出口至大堂的垂直距離深入地底約50米，代替金鐘站（深43米）成為全香港第二深的洞穴車站，僅次於香港大學站（深70米） [註 1] [3]。 西營盤站大堂及月台則以紫色 [4] 為主色，與上環站的啡黃色形成對比 [5]，但車站裝修以搪瓷焗漆板及中文書法為裝飾 ...
東鐵綫（英語：East Rail Line）是港鐵其中一條營運中的鐵路路綫。其路綫色為淺藍色，連接位於北區的羅湖站、元朗區的落馬洲站及中西區的金鐘站，並大致呈南北走向，路綫全長約47.5公里，共設有16個車站[4]，是香港境內第二長的重型鐵路客運綫，由九廣鐵路 ...
地下車站（電車或輕軌） [編輯] 部分電車或輕軌路線位於市中心的路段亦會設於地底，從而減少電車或輕軌列車對地面交通造成的影響。部分於市中心設有地下路段、曾規劃日後會升級為地鐵系統的電車或輕軌系統屬於準地鐵，如比利時 安特衛普的準地鐵。 [1]
北34條車站（日语： 北34条駅 ／ きたさんじゅうよじょうえき Kita-sanjūyo-jō eki * /? ）是一位於日本 北海道 札幌市 北區北33條西4丁目，隸屬於札幌市交通局的地下鐵車站。北34條車站是札幌市營地下鐵南北線的沿線車站之一，車站編號N02。 本站的站名雖然稱為「北34條」，但因為站務室位於北33條4 ...
日语名称 蹴上 – けあげ – Keage 车站概览 位置 日本 京都府 京都市 東山區東小物座町地理坐标 35 0′28.08″N 135 47′24.72″E / 35.0078000 N 135.7902000 E / 车站构造 站体类型 地底車站 车站色系 車站顏色為「 雪青色（ 菫色 ）」 站台 1面2線 历史 启用日期 ...
