坪洲往愉景灣船期 相關
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- 愉景灣步道。簡介：愉景灣區內約有三分之二的綠化地帶，以步行徑連接各休閒設施，可邊散步邊欣賞充滿南歐風情的建築面貌，再到大白灣沙灘或中央公園，享受這片綠化天地！
- 梅窩至愉景灣（經神樂院）簡介：由梅窩作起點，途經神樂院至愉景灣，沿途多為水泥路和石級，途中可飽覽海岸美景。登上山頂涼亭後，可眺望坪洲、喜靈洲及長洲等島嶼，然後沿指示牌前往神樂院，經稔樹灣後到達愉景灣碼頭。
- 東涌至愉景灣（經老虎頭）簡介：以港鐵東涌站作起點，經文東路，再沿行人隧道橫過北大嶼山公路，接香港奧運徑東涌段，經白芒村走至亞婆塱涼亭，踏上老虎頭郊遊徑至愉景灣。
2013年9月18日 · 黃福根指，現時於梅窩乘船往愉景灣只需廿分鐘，改用陸路交通工具，要轉兩次車，車程逾一小時，對居民及學童構成極大不便。 他批評政府只補貼六條往來離島的主要航線的營運開支，對街渡卻未有伸出援手，街渡若一再退出營運，將嚴重影響離島區居民的生活。 坪洲街渡有限公司董事黃漢權指，海難後，海事處為方便調查，向渡輪增加不少規管措施「當我哋係犯，唔信我哋！ 」包括要求在救生衣上印上船隻號碼、船上加裝電視播放教導乘客穿救生衣的錄影帶等，「如果係以安全為出發點我哋會做，如果只係方便佢哋調查就唔合理。 」黃指，措施大大增加船公司的營運成本及壓力，決定放棄經營。 運輸署則回應稱，正與營辦商商討解決方案，期望能夠延續該航線的服務；並正尋求其他渡輪營辦商接辦該航線。
2016年8月13日 · 化名陳小姐的愉景灣家長指，以她所知，區內大約只有四十名家長選報偉倫小學，以該校有約八十個小一學額計，理應可容納愉景灣所有報讀的學生，但最終連同其孩子在內，約十名愉景灣學生卻被派到坪洲聖家學校，將來要靠坐街渡上學，交通時間 ...
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2023年10月28日 · 【本報訊】昨日中午12時許，一輛載客愉景灣巴士，在駛經愉景灣蘅欣徑期間，姓袁（68歲）車長發現車上冷氣系統失靈，遂即時着乘客落車。 詎料，巴士突然冒煙起火，火勢猛烈且迅速蔓延，巴士瞬間陷入火海，冒出的黑煙席捲半空，更飄過海灣吹至對岸的坪洲。 消防接報趕至，烈燄已燒穿車頂，且噴出熊熊烈火，消防出動一隊煙帽隊及開動一條喉灌救，其後把火勢救熄。 上半部支架燒至熔解. 涉事巴士嚴重焚毀並付之一炬，上半部支架更被燒至熔解，火勢同時波及路旁一個巴士站牌，幸事故中無人受傷。 消防經初步調查後，不排除巴士因機件故障引致火警，起火原因沒有可疑。 第一手消息請下載on.cc東網 iPhone/ iPad/ Android/
2014年6月28日 · 【本報訊】來往中環至愉景灣渡輪航線再獲批准加價，日間服務成人八達通或現金票價，每程由現時三十七元加至四十元，小童及長者收費則由十八元五角加至二十元，平均加幅為百分之八點一，新收費下月六日起生效。 有離島區議員批評加幅太高，遠超通脹，加重居民負擔。 愉景灣航運說渡輪累積虧蝕超過一億港元。 （蘇文傑攝） 愉景灣航運服務有限公司營運的「中環─愉景灣」航線上次加價為去年五月，當時平均加幅為百分之九點五。 一年多後，該航線再度獲運輸署批准加價，日間服務成人八達通或現金票價每程加三元至四十元。 通宵服務現金票價則加四元，由五十三元加至五十七元，八達通收費則由五十二元七角加至五十七元。 儲值卡「T卡」平均加幅為百分之四點一，「T卡」新收費於明年一月四日才生效。 油價漲成本升 累蝕逾億.
2014年1月24日 · 」坪洲街渡有限公司董事黃漢權表示，該公司有四艘渡輪，若每艘增加一名船員，每年涉及近一百萬元。 他又指渡輪業界難增聘人手，決定撤回續牌申請。
2011年3月25日 · 【記者潘嘉寶報道】運輸署今日刊憲公布六條離島渡輪航線最新牌照經營權招標結果，兩家船公司申請新牌照時一併提出加價，消息指，六條航線加幅約一成至逾一成二不等（見表），其中來往中環至坪洲的加幅最多，長洲航線的加幅最少。
