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2024年5月15日 · By admin. 2024-05-15. 週三，國際能源署（IEA）下調了對今年石油需求增長的預期，拉大了與產油國組織OPEC對石油需求前景預期的差距。 同時，國際油價繼續窄幅波動，布倫特原油期貨徘徊在每桶82美元附近，WTI原油期貨則接近78美元。 全球石油需求增長前景繼續疲軟. 在月度報吿中， IEA 表示，今年全球的石油需求將增長110萬桶/日，比此前的預測值減少14萬桶/日，連續第二個月下調預測，主要是因為發達的經合組織國家需求疲軟。 而且，對需求預期的下調還與工業活動不佳、柴油消費減少有關，特別是歐洲，該地區柴油汽車的份額出現下降。 IEA表示：“加上年初美國柴油交付量疲軟，這足以使經合組織國家一季度對石油需求重新陷入收縮。
2024年4月8日 · 2024-04-08. 近日，地緣局勢動盪以及消費需求強勁等多重因素助推下，油價迎來了一波高升。 上週WTI累升約4.5%，布倫特原油累升約4.8%，連升兩週。 上週五布油一度創逾五個月新高至91.91美元/桶，美原油上週最高觸及87.60美元/桶，為10月23日以來新高。 國際油價今年以來已上升約20%。 在 以色列週日從加沙大幅撤軍後，中東的緊張局勢有所緩解，油價今日（ 週一）有所走低。 布倫特原油目前下跌1.07%，交投於90.19美元/桶；美原油目前下跌1.5%，交投於85.59美元/桶。 港股方面，石油股走高，中海油田升超5%、華商能源升超2%，中石化冠德跟升。 近期油價為何大升？
2024年4月16日 · 中國石油的“ 強勢起飛 ”，還是在於地緣政治以及供應偏緊助推油價走高。年初以來，油價再度整體上行。週一，雖然國際油價從上週的高位明顯走低，WTI原油期貨報85.65美元/桶，布倫特原油期貨報90.38美元。但之後的走勢，或將取決於以色列的下一步行動。
2024年3月1日 · 01. 2020年由於新冠疫情等重大沖擊，全球石油期貨價格一度跌至負數，全年整體油價中位數創下多年新低。 因此，中國海油經營業績也受到了不小衝擊。 當年營收1553.7億元，同比大跌33.37%，歸母淨利潤為249.56億元，同比大跌59%。 此後兩年，伴隨油價中樞大幅走高，業績上了一個大大的台階。 2021-2022年，營收為2461億元、4222億元，同比增長58.4%、71.6%。 同期，歸母淨利潤為703億元、1417億元，同比大增181.8%、101.5%。 2023年，伴隨美歐經濟增速放緩以及美聯儲收緊貨幣政策等影響，全球油價中樞下移。 當年前三季度，營收3068億元，同比增長-1.39%。 歸母淨利潤為976億元，同比下滑10%。
2023年9月21日 · 2023-09-21. 9月20日24時，國內成品油價格再次迎來上調。 根據此次油價調整，我國大多數地區的95號汽油售價已逼近每升9元，而92號汽油的平均價格約為每升8.45元。 此次也是今年以來第十次上升， 此次調整後，全年油價走勢呈現出“10升6降3擱淺”的趨勢。 國際油價方面， 在沙特延長減產、俄羅斯延長原油出口削減措施等一系列消息的刺激下，近期國際油價大幅反彈。 自今年6月以來，布倫特原油價格已經從71.57美元/桶低谷一路反彈到最近的95.96美元/桶，累計上升超28%。 國內油價年內第十升. 20日24時，國內新一輪成品油調價窗口將開啟。
2023年11月29日 · By admin. 2023-11-29. 近期，OPEC+會議的一波三折，引發原油市場劇烈波動。 同時，黑海地區的風暴短期或擾動石油供應，為油價增加了一份不確定性。 會談正常進行？ 當地時間週三，OPEC+的兩名消息人士表示， OPEC+將繼續就明年的石油政策舉行會議，目前預計定於週四舉行的會議不會延遲。 此前，由於內部存在分歧，OPEC+將原定於11月26日的會議推遲到11月30日，受此影響，美油、布油日內跌超4%。 隨後，會議又再次出現變動，改為線上舉行。 昨日，有消息人士透露，由於各國堅持立場，談判可能會進一步推遲。 其中一位消息人士稱，OPEC+之間的談判很困難。 受此影響，美、布兩油短線一度跳水近1美元。 最新，消息人士稱：“談判正在進行中，但預計不會延遲。
2023年9月19日 · 商品市場上，近期油價上升引發通脹擔憂。WTI 10月原油期貨收升0.71美元，升幅0.78%，報91.48美元/桶，刷新去年11月以來的十個月最高，三季度迄今累升近30%。布倫特11月原油期貨收升0.50美元，升幅0.53%，報94.43美元/桶。
