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2021年9月29日 · 以《城市規劃條例》來說，有關方面提出申請時其實已進行過多輪諮詢，但當遇到反對意見時，又需要再就反對意見作一次諮詢。 劉國勳認為有關方面可以就反對意見直接提出一些解決方案，可壓縮要花費時間。 劉國勳質疑，政府的諮詢方式沒有與時並進，當大家上網就可以看到文件的年代，諮詢期是否仍需要那麼長：「這些程序都是過去條例發展時一路增加，但其實是可增加也可以減少。 今天房屋及土地供應那麼重要，就應加快效率。 公眾參與重要，但如何對待意見才是重點，否則只是沒完沒了。 除此之外，劉國勳又認為政府行的政效率亦必須改革︰「以新界東北為例，我覺得好奇怪，政府分了兩、三個階段去做，明明已有整個規劃，這塊地建房屋，那塊地作商業用途，理論上已有整體規劃，寮屋戶又配合到交地，做好收地之後，政府已可以把三階段同時發展。
2019年10月16日 · Chan Wai Kwong, Untitled. Zheng Mahler《懷舊機器》 展覽圍繞着「元城市」着墨，這是Cyberpunk作家William Gibson對互聯網的稱呼：一個既現實又虛擬的城市空間。 不論是通過描繪虛擬的巨型都市、建築物或城市地表的全景觀，抑或是對生活於此的人在情感或心理上的細膩刻劃，這次展覽的作品皆是為了探究Cyberpunk大都會的轉變，如何由對未來生活的幻想式比喻，變成令人無從逃避，循環不息的現在。 展覽為期約三個月，期間舉辦一系列公眾及教育活動，包括「大館當代美術館家庭日」（11月3日及12月1日）、「《阿基拉》放映節目」（10月16日）、「藝術不夜館：《2020》放映會暨Ackbar Abbas座談會」（11月21日），以及定期的導賞團。
- 「一帶一路」和「粵港澳大灣區」的關係
- 粵港澳大灣區的核心和香港的優勢
- 「北部都會區」是核心中的核心
- 1,000萬人口的國際大都會
- 香港人的未來
中國的「一帶一路」戰略，是以古代的陸路絲綢之路和海上絲綢之路為藍本的。隨着歐洲的「反中」情緒日漸高漲，加上烏克蘭戰爭的影響，陸路方面已經遇上不少阻滯。即使不是放棄這個策略，恐怕未來還是要作出一些調整。在歷史上，當陸上的商道受阻時，便會轉為海路。中世紀的歐洲受東面的奧斯曼帝國所阻，因而引發「大航海時代」的誕生; 而明代的中國受西面的帖木兒帝國所威脅下，也間接促成了「鄭和下西洋」的創舉。 地緣政治的改變，令世界向着「去全球化」的方向發展，區域性的經濟合作將變得更為重要。中國已加入成為「區域全面經濟伙伴協定」的成員國，未來必定會加強與東盟各國的貿易關係，而地理上粵港澳大灣區作為中國的南大門，面向南中國海，是推動中國海路貿易的最佳位置。
香港過去的泛政治化環境，和本土主義的滋生，令不少評論家認為香港已逐漸被邊緣化，甚至會被上海和深圳取代。但從過去一段日子中央的布局來看，明顯地中央是有另一種想法。從中央的布局，香港不單止不會被取代，還會成為「粵港澳大灣區」的核心，或更準確來說，是香港和深圳一起組成這個核心。 一直以來，我們都說法治是香港賴以成功的基石。香港在世界法治的排名，甚至比美國更高。更重要的是，香港是中國境內唯一的普通法司法管轄區(澳門法律也是大陸法)，因此無論怎樣，香港也是獨一無二的。中國第一代的領導人早已看透這一點，所以才一直努力保持香港的現狀，有了「長期打算，充分利用」這個戰略。對中國共產黨而言，「一國兩制」是早已定下來的國策，不會輕易改變，必須長期堅持和準確落實，只是一般的香港人不了解而已。
香港和深圳都是「大灣區」的核心，而「北部都會區」便是核心中的核心。「北部都會區」擁有多個連接深圳的口岸，能夠將深港兩地連接在一起，而洪水橋發展區更是連接各地區的中心地帶: 西北面的地區將興建鐵路連接深圳前海; 西南面將興建連接路接通屯門至赤鱲角連接路，再經港珠澳大橋通往珠海等珠江三角洲西岸城市; 東南面經十一號幹線通往未來的交椅洲人工島(明日大嶼)，並連接中區這個傳統金融中心。創新科技方面，則透過發展河套及整個新田為科技城，與深圳的科技龍頭南山區接軌。這個布局明顯地是中央「獨具匠心」所設計出來的，若然能夠實現，這個地區將成為全世界最具競爭力的區域，並將吸引各國的專才進駐。因此，那250萬人的構想，並非單純由本地的香港人所組成，而是集合來自國內和世界各地的人才所組成，屆時整個香港的核心都會北移...
還記得十多年前，時任特首曾蔭權曾經提出，要將香港發展成為一個有1,000萬人口的國際大都會。他提出這個建議的時候說，要將香港提升至倫敦和紐約的水平，我們必須要有這個人口的基數，而且不單是金融服務，香港也需要有藝術和體育，所以要引入各式各樣的人才。當時很多人都認為曾蔭權只是順口開河，因為他根本沒有提出任何實質計劃和時間表去實現這個構想。 十多年過去了，現在香港已被規劃成為「粵港澳大灣區」的核心城市，在國家的「十四五規劃」之中，亦提出要進一步鞏固和提升香港作為國際的金融、航運和貿易中心的地位，打造「一帶一路」功能平台。上一篇已經提過，中國要實現成為強國的夢，必須要擁有一個能媲美倫敦和紐約的金融中心；而香港作為亞太地區的國際金融中心，已經擁有現成的基礎配套，所以是中國境內最有潛力的城市。如果要實現...
通過這三篇文章的分析，筆者相信地緣政治的改變，將給予香港無限的機遇。香港未來的角色，將會在世界上舉足輕重，甚至是中國實現「第二個一百年」奮鬥目標和「中華民族偉大復興」的關鍵。但香港的政治問題，並非一朝一夕能夠解決。香港人如能放下執着，認清未來，把握機會，我們將會取得比港英年代更大的成就。 文：沈豪傑 事務律師 區議員 學研社成員 *作者文章觀點，不代表堅料網立場
2020年11月26日 · 1. 滑草梯. 鬧市首條逾5米高常設三軌滑草梯及一軌障礙道，好刺激呢！ 2. 懸吊式平衡木走道. 超過17米長S形走道，雖然離地面不算高，但也相當考你四肢的協調，能提升手腳肌肉的力量及訓練軀幹平衡力。 3. 草地緩跑徑設有草皮，能有效保護腳踝，減少受傷風險，不過長度只有250米，較適合小朋友放電。 4. 攀石牆. 逾15米長的蒲公英攀石牆，可給新手一嘗攀石樂趣。 5. 無器械健身區. 專為徒手健身而設，地上劃分成8個不同訓練功能的設計，更備有軟式跳箱及引體上升架，可自訂訓練內容。 6. 籃球場. 面積較細，不過進行3打3籃球賽一定冇問題。 7. 森系小山坡及秘道. 既是休息區，也可在此熱身拉筋。 星級導師訓練班.
2024年3月15日 · 2024-03-15 11:43. 新加坡一份報紙出了篇評論文章，標題是《香港為何變成「趕客之都」？ 》。 嚴格來說這只是一片個人評論，不能戴帽子說代表新加坡立場。 「趕客之都」。 說句公道話，香港餐飲業服務態度差，不是今天的事情，「趕客之都」這說法也不是今天才有。 只是這篇文章正好發表在內地擴大來港自由行城市，香港天天說要搞活旅遊業的槍口上，所以才放大了這四個字的關注度。 小弟不才，本身就是基層家庭，家中幾個至親都曾經或正在從事餐飲業，不是老闆，正正是作者口中那些「長期憤怒」的人。 可以說，這些人「長期憤怒」是很多社會原因的綜合反映，不是簡單一句改善服務水平、搞個禮貌運動就可以解決。 香港的這些餐飲業從業員，人工低待遇差嗎？ 不算。
2023年8月9日 · 我國不同區域休閑方式之“比較” 文：孫少超（內地學者）. “面朝大海，春暖花開”海子這句詩為何有那麼多人喜歡，就是因為它描述了一個可望而不可即的休閑生活。. 隨著人們生活水平的提高，人們也越來越熱衷於休閑消費了，每個城市都有屬於自己的 ...
2023年2月14日 · 2023-02-14 11:10. 雖說這裏的USAR是指Urban Search And Rescue，U是指Urban，但香港市政局Urban Council很久以前已被廢除，雖然根據聯合國人道主義事務協調廳轄下的國際搜救與救援諮詢團（INSARAG）所制定的搜救指南（INSARAR Guidelines 2020)，也是把城市搜救隊通行命名為USAR ...
