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1 发展历史. 2 设备组成. 3 应用范围. 4 系统优点. 5 使用方法. 6 注意事项. 发展历史. 播报. 编辑. 英文翻译:Automatic Fare Collection system (AFC) 自动售检票系统是国际化大城市轨道交通运行中普遍应用的现代化联网收费系统，随着自动售检票系统的启用，乘客可以通过各入口处的 自动售票机 购买电子票。 上海、北京、广州、天津、深圳、南京等大城市的轨道交通地铁站都广泛使用了 AFC系统 作为重要客运管理应用，更多的应用场合包括电影院，体育馆，歌剧院，火车站，机场等。 相关书籍. Automatic Fare Collection system就是“自动售检票系统”，简称AFC。
城市轨道交通自动售检票系统. 收藏. 0. AFC系统，全称是Automatic Fare Collection System，指 城市轨道交通 自动售检票系统 。 该系统是一种由计算机 集中控制 的 自动售票 （包括半自动售票）、自动检票以及自动收费和统计的封闭式自动化 网络系统 。 AFC自动售检票系统基于计算机、通信、网络、 自动控制 等技术，能够实现 轨道交通 售票、检票、计费、收费、统计、 清分 、管理通过自动化进行。 [1] 中文名. AFC系统. 外文名. Automatic Fare Collection System. 特 点. 由计算机集中控制. 属 性. 封闭式自动化网络系统. 功 用. 售票、检票、收费、统计、管理等. 基 于. 计算机、通信、网络技术. 目录.
城市轨道交通自动售检票系统 (AFC)的结构进行了层次划分，共分为六个层次，即清分中心、线路中央计算机、车站计算机、 终端设备 、票卡读写设备和票卡。 层次结构. 播报. 编辑. 层次结构是按照全封闭的运行方式，以 计程收费 模式为基础，采用非接触式IC卡为车票介质的组成原则，根据各层次设备和 子系统 各自的功能、 管理职能 和所处的位置进行划分的。 确定的五层结构型式，是根据我国国情和城市发展现状，综合考虑了轨道交通建设的特点 (如线路多而复杂、建设 周期长 、多个业主单位等情况)而设置的，具有一定的 可伸缩性 。 对各层次必须实现的功能和要求做出如下规定：
城市一卡通系统工程是城市数字化、信息化建设的一部分，其主要目标是建设全市通用的一卡通网络系统。城市一卡通，主要涉及到公交、出租、地铁，是一种使用同一个交通卡的形式来实现城市与城市之间的交通运输，这不仅仅方便了使用者，还促进了城市与城市之间的交流，交通卡的好处还体现 ...
长春轨道交通一卡通采用相同技术标准的城市公共交通之间互联互通，实现公共交通领域异地刷卡消费。票卡介质采用新型CPU卡，具有金融IC卡安全等级，容量更大，可加载的应用更加丰富。长春轨道交通一卡通可在已加入“交通联合”的城市使用，可以乘公交、有轨电车、地铁、轻轨。
电子售检票系统是一项集电子技术、计算机技术、信息技术、机械制造、计算机软件于一体的高科技产品，它利用现代的科技手段代替传统的售检票方式，通过计算机识别门票的真伪和有效性，对于没有有效门票的人员，验票闸机不会允许其通过，可以有效杜绝假
城市公共交通票制指城市公交车票。（1）月票，按使用对象为职工月票、学生月票、单位公用月票；按使用范围分为市区月票、郊区月票和专线月票以及汽车电车联合月票。（2）普通票，即乘客上车后当时见购买一次有效。票制是指票价结构，公共交通的运营模式和与之对应的票制结构两个方面的 ...
