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950萬港元. 城門水塘 （英語： Shing Mun Reservoir ）是 香港 新界 西南部的一個 水塘 ，位於 荃灣區 城門谷 一帶（ 城門郊野公園 ），是首個可將儲水從 新界 輸往 香港島 使用的水塘 [1] 。. 城門水塘之名原僅指於1937年落成的 上城門水塘 。. 「上城門水塘」 ...
- 1923年
- 1.3278千萬立方米
950萬港元. 城門水塘 （英語： Shing Mun Reservoir ）是 香港 新界 西南部的一個 水塘 ，位於 荃灣區 城門谷 一帶（ 城門郊野公園 ），是首個可將儲水從 新界 輸往 香港島 使用的水塘 [1] 。. 城門水塘之名原僅指於1937年落成的 上城門水塘 。. 「上城門水塘」之名是 ...
2023年9月11日 · 950万港元. 城门水塘 （英语： Shing Mun Reservoir ）是 香港 新界 西南部的一个 水塘 ，位于 荃湾区 城门谷 一带（ 城门郊野公园 ），是首个可将储水从 新界 输往 香港岛 使用的水塘 [1] 。. 城门水塘之名原仅指于1937年落成的 上城门水塘 。. “上城门水塘 ...
郊遊路徑. 麥理浩徑 （第7段） ：是麥理浩徑的次短段落。 由 城門水塘 主壩上 針山 、 草山 ，再下行至 鉛礦凹 。 設有3個出入口，包括: 針山之後沙田市中心 (至道風山路、沙田站及支路前往火炭華翠園、黃竹洋村)、草山後火炭荒村至駿洋邨、大埔公路大埔滘段。 衛奕信徑 （第7段） ：由城門水塘至 元墩下 ，沿著水塘東堤畔的郊道可欣賞對岸的林木美景。 此出口可前往大埔墟。 城門坳古道 ：「城門坳」即今日之 鉛礦凹 ，為大步（大埔）往來淺灣（荃灣）之要道， 嘉慶 廿四年之《 新安縣志 》（1819年）有其之載也；該石砌路徑昔日（ 客家話 ：上擺）起點為 泮涌 ，經 碗窰 、 元墩下 、 打鐵屻 、 鉛礦凹 至 城門村 ，包括部份 衛奕信徑 逕段。
地理. 城門谷所在之處是一片為處 大帽山 、 草山 和 針山 之間的 河谷 ，河谷長兩英哩半、闊兩英哩、高度約為海拔200至300米（即現今 城門水塘 ，並非指 城門谷公園 一帶）。 城門谷位處高地、被眾山環繞，只有菠蘿坳通往 荃灣 ， 鉛礦坳 通往 大埔 或經 走私坳 前往 九龍 長沙灣 。 城門河 從大帽山東麓源頭經城門谷沿走私坳流出 沙田海 。 城門谷水源充足，但平地很少，原城門鄉民多以梯田耕作、或種菠蘿、伐木割草為生。 現時，城門谷是 城門水塘 的所在地，其大部份地區現時屬於 城門郊野公園 的範圍，已無人居住。 城門谷南部的 針山 ，被連接 荃灣 和 沙田 的 城門隧道 貫穿。
九龍巴士 278X線 是香港一條日間巴士路線，來往 上水 及 荃灣 （ 如心廣場 ），途經 粉嶺南 、 城門隧道 、 梨木樹邨 、 大窩口站 及 荃灣市中心 。 278P線 是278X線之特別班次，只於平日上午繁忙時間提供服務由上水（ 太平 ）單向開往荃灣（如心廣場）。 簡介. 278X線前身為九巴的一條晨早路線 278P ，於1996年3月15日起配合九巴 城門隧道 路線空調化計劃而開辦。 除了日治時期的超級長途線 5 號（尖沙咀經荃灣、青山、元朗及新田往返上水，由日軍管理下的「香港自動車運送協會」營辦）之外， 上水 和 荃灣 之間在之後半個世紀中，除往返 九龍西 上班而途經的居民巴士NR106線外，幾乎沒有任何直接載客服務或乘客流量紀錄。
城門隧道 （英語： Shing Mun Tunnels ）是連接 香港 新界西 荃灣 與 新界東 沙田 的唯一隧道，於1990年4月20日通車，簡稱 城隧 ，也是 9號幹綫 里程計算起始的路段，亦是 新界的士 指定可行駛的兩條收費行車隧道之一（另一條是 大欖隧道 ）， 隧道人員 獲授權執行《香港法例》368章《行車隧道（政府）條例》。 簡介 [ 編輯] 城門隧道連接 新界西 荃灣 梨木樹 及 新界東 沙田 大圍 香粉寮 ，由兩組雙程雙綫分隔雙管隧道組成，為來往荃灣及沙田的主要通道，來回方向各有兩條行車線。
