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1. 其他人也問了

   城門隧道在哪裡?

   • 城門隧道 （英語： Shing Mun Tunnels ）是連接 香港 新界西 荃灣 與 新界東 沙田 的唯一隧道，於1990年4月20日通車，簡稱 城隧 ，也是 9號幹綫 里程計算起始的路段，亦是 新界的士 指定可行駛的兩條收費行車隧道之一（另一條是 大欖隧道 ）， 隧道人員 獲授權執行《香港法例》368章《行車隧道（政府）條例》。 城門隧道連接 新界西 荃灣 梨木樹 及 新界東 沙田 大圍 香粉寮 ，由兩組雙程雙綫分隔雙管隧道組成，為來往荃灣及沙田的主要通道，來回方向各有兩條行車線。

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   全段城門隧道有多長?

   • 全段城門隧道分為兩組，分別為 孖指徑隧道 和 針山隧道 ，兩組隧道分別穿越 孖指徑 和 針山 ，現由俊和隧道管理有限公司承辦及管理，孖指徑隧道長1公里； [註 2] 而針山隧道（屬 沙田區 松田選區 ），則長1.6公里，總長度為2.6公里。 隧道高5.1米、闊7.35米，全段車速限制均為70公里，單管雙程時行車限制為50公里。 兩組隧道之間均以高架橋連接跨越 城門峽 和 下城門水塘 ，管道之間有20個緊急行人橫向通道及逾200個滅火設施，兩組隧道之間更共設221部與控制中心聯絡緊急電話。

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   城門隧道巴士為何全日行走?

   • 雖然市民不滿隧道內的空氣質素，但城門隧道巴士空調化計劃在2000年代初才開始實行。 不過首條以空調巴士行走的城門隧道巴士線，卻不是當時全日行走的路線，而是1991年6月30日開辦的 263R 線，往來 沙田市中心 至 屯門市中心 ，只於假日行走（該線已由2002年7月28日起改為每天全日服務的 263 線，來往 沙田火車站 及 屯門市中心 ）。

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   城門隧道巴士線何時改為全空調服務?

   • 城門隧道巴士線由非空調巴士服務直接改為全空調巴士服務的整個計劃，在2001年6月10日隨 47X 綫改為全空調服務而完成。 1991年6月23日，一批匪徒在大埔打劫金行後劫持兩架 的士 逃走，至城門隧道沙田入口被警員截停，匪徒向警員開槍並逃入隧道一帶山區。

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2. www.td.gov.hk › tc › transport_in_hong_kong運輸署 - 行車隧道的收費 - Transport Department

   www.td.gov.hk › tc › transport_in_hong_kong

   • 網頁紀錄

   2023年12月21日 · 城門隧道－ $5 &~# 獅子山隧道－ $8 &~# 沙田嶺隧道、尖山隧道及大圍隧道－ $8 &~# 非劃一收費. 「不同時段不同收費」方案. 三條過海隧道，即海底隧道、東區海底隧道和 西區海底隧道 ，已於 2023年12月17日 實施「不同時段不同收費」方案 ( 簡稱「分時段收費」方案) 。 有關方案的詳細收費，可參閱 「分時段收費」收費表 。 本署亦提供 網上分時段收費查詢 方式，以方便市民查閱。 愉景灣隧道及連接道路. 備注. * 使用費只向往愉景灣方向的車輛收取. @ 愉景灣隧道由2014年10月26日起可供市區及大嶼山的士通過，隧道公司不向的士收取使用費. +優惠收費直至另行通告. ~專營巴士除外. &「易通行」現已實施。

   • 行車隧道及管制區 | 運輸資料年報 2023 - Transport Department

     使用收費（截至2022年12月31日）. 香港仔隧道. 劃一收費 ...

   • 行車隧道及管制區 - 截至2019年12月31日的使用收費 | 運輸資料年報 2020 - Transport Department

     香港仔隧道 劃一收費 $5 獅子山隧道 劃一收費 $8 尖山隧道 ...

3. zh.wikipedia.org › zh-hk › 城門隧道城門隧道 - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org › zh-hk › 城門隧道

   • 網頁紀錄

   城門隧道的收費廣場設在 梨木樹 ，共有13個收費亭，其中8個為人手收費亭，餘下5個為快易通專用的自動繳費亭（往沙田方向的第一收費亭現時屬巴士專用），而此收費廣場亦是所有貫通沙田區往返其他區隧道中唯一不在沙田區設立的收費廣場。 2017年7月23日起，駕車人士可以在城門隧道的人手收費亭，以八達通及三款信用卡拍卡繳付隧道費。 [1] 2023年5月21日起，城門隧道實施不停車繳費系統「 易通行 」，取代原有人手收費亭及 快易通 。 歷史 [ 編輯] 路政署 早於1986年4月動工興建隧道，整項工程耗資13億港元，預計沙田往返荃灣的行車時間可縮短30分鐘 [2] 。 歷時4年多，城門隧道終於1990年4月20日午夜正式通車， 港督 衛奕信 爵士 則於前一日（19日）主持通車儀式 [3] 。

4. zh.wikipedia.org › wiki › 城門隧道城門隧道 - 维基百科，自由的百科全书簡

   zh.wikipedia.org › wiki › 城門隧道

   • 網頁紀錄

   城門隧道的收費廣場設在 梨木樹 ，共有13個收費亭，其中8個為人手收費亭，餘下5個為快易通專用的自動繳費亭（往沙田方向的第一收費亭現時屬巴士專用），而此收費廣場亦是所有貫通沙田區往返其他區隧道中唯一不在沙田區設立的收費廣場。 2017年7月23日起，駕車人士可以在城門隧道的人手收費亭，以八達通及三款信用卡拍卡繳付隧道費。 [1] 2023年5月21日起，城門隧道實施不停車繳費系統「 易通行 」，取代原有人手收費亭及 快易通 。 歷史. 路政署 早於1986年4月動工興建隧道，整項工程耗資13億港元，預計沙田往返荃灣的行車時間可縮短30分鐘 [2] 。 歷時4年多，城門隧道終於1990年4月20日午夜正式通車， 港督 衛奕信 爵士 則於前一日（19日）主持通車儀式 [3] 。

   • 动工于: 1987年2月

   • 管道數量: 二個管道

5. www.info.gov.hk › gia › general城門隧道和獅子山隧道分別於五月二十一日及二十八日上午五時起實 ...

   www.info.gov.hk › gia › general

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   2023年5月15日 · 運輸署今日（五月十五日）宣布，城門隧道和獅子山隧道將分別於五月二十一日及五月二十八日上午五時起實施「易通行」，屆時駕駛者可直接駛過收費廣場，透過「易通行」繳交隧道費，無須停車或排隊付款。 為配合實施「易通行」，城門隧道一帶將於五月二十日晚上十一時三十分起分階段實施臨時交通措施。 城門隧道來回方向將由五月二十一日凌晨四時三十分至五時全線封閉，以便進行關閉收費亭設施，以及更改交通標誌和道路標記等工作。 現場會加設交通標誌和道路標記，指示駕駛者。 受影響的三條通宵巴士路線及一條專線小巴路線將改經大圍隧道、沙田嶺隧道及尖山隧道。 經城門隧道來往荃灣及沙田的的士乘客請選乘市區的士。 上述交通及運輸安排，請參閱附件一。 至於獅子山隧道，臨時交通安排將於五月二十七日晚上十時起實施。

6. www.hk01.com › 社會新聞 › 106814城隧今日起支援八達通、Visa、Mastercard 「嘟一嘟」交隧道費 - ...

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   2017年7月23日 · 城門隧道人手收費亭將於今日（23日）推出「停車拍卡」電子繳費系統，駕駛人士可利用八達通、Visa payWave、感應式Mastercard或銀聯閃付等四種電子繳費方式。 政府指，新系統投入服務後，可比傳統人手收費，節省駕駛者一半時間，約5秒即可完成。 城門隧道於7月23日起使用停車拍卡系統。 （資料圖片） 運輸署發言人表示，為方便不同高度的車輛，城門隧道人手收費亭將設置上下兩組「拍卡器」；而兩個讀卡器，其中一個支援八達通，另一個則支援以非接觸式交易的Visa、Mastercard或銀聯信用卡，每個讀卡器會清楚標示所支援的智能卡，駕駛人士可於相應的讀卡器上拍卡繳付隧道費。 若駕駛人士未能於人手收費亭成功拍卡繳付，則可將其智能卡交予收費員代為拍卡，又或使用現金繳付隧道費。