培訓課程 相關
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搜尋結果
2024年4月10日 · 僱員再培訓局公布，由今日(10日)起至今年9月，推出「創科．愛增值」計劃，提供超過50項創新科技相關的培訓課程，並引入課程學費全免及不限學歷的特別安排，以鼓勵市民進修增值，裝備數碼新技能，從而提升就業競爭力。
2023年9月11日 · 由機場管理局成立的香港國際航空學院宣布，將於今年底開辦首個見習機師培訓課程，期望每年培訓100名民航機師。 是次課程由該學院與香港航空、香港快運及大灣區航空，共3間本地航空公司合作舉辦，學費80萬港元，即日起接受網上報名。 課程為期14個月，包括地面理論、在美國雷丁飛行學校進行的8個月飛行訓練，以及多機組成員協作課程。 課程另會為學員安排首輪面試及配對航空公司，完成課程後安排最後面試，合格就會被取錄為見習機師。 香港國際航空學院校長李天柱表示，目前航班流量已回復至疫情前6成水平，預料最快到明年底將恢復至疫前水平。 他認為，本地機師需求龐大，指機師培訓計劃一年內會開辦2至4班，每班24人，期望每年培訓100名民航機師。
2024年3月3日 · 發展局與建造業議會和業界合作培訓本地工人，政府最近與工會合作推出「一專多能」課程，透過議會資助7成學費津貼。. 而目前亦有兩項合作培訓計劃，均會向學員提供培訓津貼和畢業獎金，課程至今已涵蓋超過50個工種。. 當局預期2023/24學年至2027/28 ...
其他人也問了
什麼是培訓規劃?
如何決定培訓效果?
如何改進培訓方法?
培訓項目應如何安排?
2024年4月11日 · 為培訓新一代航空人才，香港都會大學與香港國際航空學院今日 (11日)簽署合作協議，推出本港首個可同時獲取工商管理學士學位，以及香港商用飛行員執照的課程，課程主打本地學生，但歡迎內地及海外學生報讀；首批學生最快在2026年完成課程。 都大自2022年起，與航空學院合作開辦「航空服務管理榮譽工商管理學士」課程，由下學年起，課程將增設「見習機師」專修範疇，學生完成學位的同時，可透過航空學院為期14個月的見習機師培訓課程，取得商用飛行員執照，期間分別在香港和美國接受地面理論課程及飛行訓練；預計首批學員將於明年5月起接受培訓。 相關課程是4年制，每年學費9.5萬港元，若學生在第3年課程選擇接受見習機師培訓，則要額外支付74萬港元學費。
2023年2月27日 · 僱員再培訓局現時提供涵蓋28個行業範疇的就業掛鈎課程。 隨着疫情趨緩，本港多個行業重回正軌，並料再度招聘人手。 僱員再培訓局今日 (27日)宣布，由本周三 (3月1日)起開班的就業掛鈎課程，其每日津貼額將獲提升，所有7日或以上的就業掛鈎課程，以每日2節課堂計算，每日津貼額劃一提升至241港元，而半日津貼額為120.5元，「青年培育計劃」課程的每日津貼額亦升至121元。 局方表示，會繼續在4月開始的新年度提供約700項課程，並因應行業技能及青年人培訓需求推出具特色的就業掛鈎課程，涵蓋創新科技應用、飲食旅遊、健康護理等範疇，部分包括虛擬實境應用程式開發、主題特色咖啡店營運、長者導師培訓等。 當中亦有為青年而設的就業掛鈎課程，讓學員掌握行業知識與技能，協助他們為投身職場作好準備。
2024年3月19日 · 勞工及福利局副局長何啟明表示，上年度入讀再培訓局課程學員人次超過15萬，達歷史新高；展望未來，再培訓局正進行全方位檢討，因應現時勞動人口結構轉變作相應調整。 在學員獎項方面，今屆各有15名學員獲頒「ERB傑出學員獎」及「ERB優異學員獎」，當中有年輕媽媽獨力照顧孩子之餘，還努力增值自強，將愛心投放於醫護支援工作；亦有中年婦女透過專業技能培訓點燃內在潛能，化興趣為專長，成為初級西廚；還有失意於文憑試的青年人透過培訓重拾學習興趣，投身機電業並開展半工讀的積極人生等。
2023年8月31日 · 有網約車平台宣布與駕駛學校合作，推出全新「的士司機安全駕駛培訓課程」，免費提供予全港的士司機報讀，講授交通意外實例，加強他們的道路安全意識，培訓課程為4小時。 根據運輸署公佈的數字，2022年香港約發生15,000宗交通意外，當中不少涉及的士。 上述培訓課程由網約車平台Uber及李健駕駛學校舉辦，以面授方式進行，涵蓋駕駛技術、道路安全和客戶服務3個重要範疇。 有別於一般駕駛課程，是次課程參考最近的道路安全事故，涵蓋真實案例以作分組討論，而非僅集中教授道路使用者守則，課程亦為司機夥伴提供與客戶服務相關的經驗分享，包括如何協助長者和殘障人士等。 駕駛學校行政經理黃曉萾表示，與其只講授恆常的道路安全守則，不如引用近期的道路安全事故作課堂研究案例。 透過討論真實例子，讓司機更容易理解課程内容。
