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吐露港公路 （英語： Tolo Highway ）是 香港9號幹線 （新界環迴公路）通往大埔及新界北的公路，簡稱 吐公 ，連接 沙田 及 大埔區 的 泰亨村 ，全線均為三線或四線雙程分隔 快速公路 。 吐露港公路長11.3公里，共有4個交匯處。 馬料水 交匯處與 2號幹線 交匯，而 完善路 、 達運道 、 大埔太和路 和 林錦公路 的交匯處則接駁大埔區內道路。 公路由 沙田馬場 開始，沿 吐露港 西岸、 港鐵 東鐵綫 旁的7公里的海堤，直達大埔元洲仔。 接著的路段長4.3公里，由元洲仔起，經大埔西及南面的山坡繞過 大埔新市鎮 至泰亨鄉。 由於重型機器難以開進途中之深谷，故此段部分橋樑須以「 分段曳進法 」建造。 公路於 林錦公路 交匯處之前終止，連接 粉嶺公路 。
A 行車方向（順時針）出口編號吐露港公路終點吐露港公路起點3馬鞍山 、 西貢 、 九龍（東） 大老山公路 、 ...3A馬料水 、 科學園 、 大學 科學園路 ...4- 8線雙程（4線雙程分隔道路及1線路肩）, 部份路段6線雙程（3線雙程分隔道路）
- 100公里每小時
- 11.3公里（7.0英里）
2024年4月13日 · 大埔吐露港公路昨日（12日）發生交通意外，導致部分行車線封閉。 運輸及物流局在社交平台指，意外反映完善道路網絡的重要性。 局方又稱，現時沙田和大圍附近路段如遇上事故，有關道路隨時出現倒灌，引致交通癱瘓。 在T4主幹路落成後，當部分路段受到阻塞時，更具彈性的道路網絡將為公眾提供更大的便利和保障，更表示如T4主幹路不適時推展，後果將更不堪設想。 不過，兩名「A4聯盟」的立法會議員張欣宇及林素蔚則對局長說法有所保留。 張反問一宗發生在上游吐露港公路大埔的意外，作為下游分流的T4又怎樣可以幫到「增加抵禦力」呢？ 更表示兩套工程孰難孰易，不然請土木系教授給予意見？ 林則指，如果可以提早建成沙田繞道及拓寬T6，政府既可以省下近72億元巨資，亦能更有效帶走大埔公路沙田段約三成車流。
吐露港公路 （英語： Tolo Highway ）是 香港9號幹線 （新界環迴公路）通往大埔及新界北的公路，簡稱 吐公 ，連接 沙田 及 大埔區 的 泰亨村 ，全線均為三線或四線雙程分隔 快速公路 。 吐露港公路長11.3公里，共有4個交匯處。 馬料水 交匯處與 2號幹線 交匯，而 完善路 、 達運道 、 大埔太和路 和 林錦公路 的交匯處則接駁大埔區內道路。 公路由 沙田馬場 開始，沿 吐露港 西岸、 港鐵 東鐵綫 旁的7公里的海堤，直達大埔元洲仔。 接著的路段長4.3公里，由元洲仔起，經大埔西及南面的山坡繞過 大埔新市鎮 至泰亨鄉。 由於重型機器難以開進途中之深谷，故此段部分橋樑須以「 分段曳進法 」建造。 公路於 林錦公路 交匯處之前終止，連接 粉嶺公路 。
2023年6月12日 · ，經過大埔太和路、達運道、大埔公路 － 元洲仔段、完善路、創新路、澤祥街、大老山公路、瑞祥街路口，南達大埔公路 － 吐露港公路 沙田段近沙田馬場，是新界東對外主要幹道。 吐露港公路: 尖沙咀地盤大廈大火灌救多小時才救熄 網民拆解當中原因
吐露港公路 （英语： Tolo Highway ）是 香港9号干线 （新界环回公路）通往大埔及新界北的公路，简称 吐公 ，连接 沙田 及 大埔区 的 泰亨村 ，全线均为三线或四线双程分隔 快速公路 。 吐露港公路长11.3公里，共有4个交汇处。 马料水 交汇处与 2号干线 交汇，而 完善路 、 达运道 、 大埔太和路 和 林锦公路 的交汇处则接驳大埔区内道路。 公路由 沙田马场 开始，沿 吐露港 西岸、 港铁 东铁线 旁的7公里的海堤，直达大埔元洲仔。 接着的路段长4.3公里，由元洲仔起，经大埔西及南面的山坡绕过 大埔新市镇 至泰亨乡。 由于重型机器难以开进途中之深谷，故此段部分桥梁须以“ 分段曳进法 ”建造。 公路于 林锦公路 交汇处之前终止，连接 粉岭公路 。
吐露港公路 （ Tolo Highway ），連貫 新界 大埔區 及 沙田區 ，北始接駁 林錦公路 的 林錦公路交匯處 、近 大埔公路 － 大窩段 ，經過 粉嶺公路 、 大埔太和路 、 達運道 、 大埔公路 － 元洲仔段 、 完善路 、 創新路 、 澤祥街 近 科學園路 、 大老山公路 、 瑞祥街 路口，南達 大埔公路 － 沙田段 近 沙田馬場 ，是新界東對外 主要幹道 。 2004年 幹線編號更新至第三代 ，吐露港公路由 1號幹線 改為納入 9號幹線 。 目次. 1歷史. 1.1舊政務司官邸至馬料水段擴闊工程. 1.2吐露港公路和粉嶺公路擴闊工程. 2途經公共交通. 2.1道路平面圖. 3相關事件及意外. 4圖集. 5註釋及參考資料. 6相關條目. 7外部連結. 歷史.
大埔公路由處於九龍舊市區邊界的 深水埗 界限街 交界處接續 彌敦道 起，於 桂林街 交界分出青山公路後，沿 新九龍 （現九龍一部分）西部及新界東部而建，途經 長沙灣 、 金山 、 大圍 、 沙田 、 火炭 、 馬料水 等地向北伸延，經過當時新界的行政中心 大埔 ，直至 粉嶺 終結，再次連接 青山公路 ，通往新界西部及返回九龍。 大埔公路與青山公路的分段安排相似，落成時共有12段：位於新界的各路段均會附加地區後綴以作辨識，如「大埔公路－沙田段」；而位於九龍市區的一段在中文則會稱為「 大埔道 」（而英文名稱不變），且不設地區後綴（不論中英）。 此外兩條公路往日沿路亦設有多塊里程碑，但缺乏保護下，至今僅存數塊 [2] 。
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