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  1. 大埔事件 (媒體亦稱 大埔毀田 、 大埔圈地 、 大埔爭議 、 大埔案 )是一起發生於 臺灣 苗栗縣 竹南鎮 大埔里 的抗爭事件,起因為當地居民反對時任 苗栗縣縣長 劉政鴻 的 區段徵收 政策與強制拆遷房屋作為。 事件起源於 國科會新竹科學工業園區管理局 因應 新竹科學園區 用地已呈飽和狀態,規劃約157.09公頃用地作為新竹科學工業園區第四期擴建用地竹南基地,於2001年5月18日完成竹南基地細部計畫。 其中 苗栗縣政府 為執行「新竹科學園區竹南基地暨周邊地區特定區」 都市計劃 ,以區段徵收方式,進行徵收。

    • 大埔毀田、大埔圈地、大埔爭議、大埔案
    • 苗栗縣政府、大埔自救會24戶
    • 2010年6月9日至2014年1月3日
  2. 1 種語言. 香港繁體. 工具. 地圖. 港珠澳大橋管制站 (英語: Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge Control Point )又稱港珠澳大橋香港管制站,位於 香港 離島區 赤鱲角 香港國際機場 東部的 人工島 ,為 港珠澳大橋 香港段的出入境管制站。 概要 [ 編輯] 香港管制站上是一座地標式旅檢大樓,由英國建築師 理察·羅傑斯 及 凱達環球 設計,承建商為 禮頓建築 及 俊和集團 聯營公司。 大樓面積達9萬3千平方米,每日可以為多達17萬名旅客人次處理出入境手續。 香港管制站的設計以「以人為本、融入自然」的概念興建,最大特色為延綿起伏的波浪式屋頂設計,遠觀有如陸上揚波,及室內園林及空中橋樑等。

    • 歷史
    • 使用情況
    • 外部連結
    2018年10月24日,配合港珠澳大橋啟用而投入運作。公共巴士先在二樓離境大堂清客,再返回地面層上客。其中地面層的公共巴士總站採用鋸齒型設計。車輛亦於二樓離境大堂落客,地面層為上客區。
    2019年7月31日,受熱帶風暴韋帕影響,交通事務局於15:00起安排102X路線以特班車形式開出疏導旅客,由於跨海大橋因八號風球生效而封閉,特班車改以亞馬喇前地為終點站,由於遊客數量太多,特班車服務時間不斷延長直至翌日01:00。另外,101X路線雖然原計劃發出八號風球後1小時停駛,但因港珠澳大橋邊檢大樓滯留旅客眾多,因此改以深夜班次方式運作,而該線是唯一一條在這次發出八號風球期間仍然正常...
    2020年3月28日起,因應COVID-19本地疫情,加上鄰近地區因疫情對澳門實施出入境管制。交通事務局為善用資源,宣佈102X路線暫停營運,直至另行通知。
    2020年7月6日至24日,因應往返港珠澳大橋澳門口岸客況需求增加,101X特班車於08:00-11:00、14:00-19:00期間提供服務。
    2021年1月1日起,102X路線恢復營運。
    2022年8月3日18:00至5日,101、102路線臨時開設,以本站為循環點。
    2023年1月8日,澳門放寬並修改各項出入境政策措施,當中包括由香港入境澳門人士無需出示任何COVID-19防疫證明,象徵着港澳兩地「免檢疫通關」,由香港入境的訪澳旅客人數亦出現上升。
    在2023年春節期間,港珠澳大橋澳門邊檢大樓之入境旅客人次超越關閘,本站亦於新春假期期間連續多天的上午出現輪候公共巴士或「發財車」之人龍,當中前往澳門半島市中心的101X路線最受歡迎,於2023年1月24日上午(大年初三)一度有近百名乘客排隊等候,有澳巴職員讓排隊的乘客提前投幣或拍卡,加快上車速度。2023年1月25日(大年初四)上午,經港珠澳大橋入境之旅客絡繹不絕,當中以香港旅客為主,巴士...
    2023年2月27日,澳門立法會召開全體會議,多位議員於立法會議程前發言時關注「駕照互認」及「澳車北上」政策、東方明珠區與新城A區的交通壓力。其中直選議員李靜儀建議當局優化口岸交通安排緩解塞車問題外,並期望當局檢視和優化相關口岸巴士路線、班次及站點設置等公交方面規劃。間選議員葉兆佳認為未來旅客一定會恢復較快增長,有必要前瞻性完善交通配套。建議交通當局研究於節假日設「特快專車」,點對點穿梭出入...
    2023年4月5日清明節當天,「澳車北上」二千個通關名額於前一日預約爆滿,是措施實施以來首次。大橋澳門口岸出現嚴重交通擠塞,龍尾幾乎接近友誼圓形地。而位於大橋澳門口岸內的香港入境大堂和巴士總站出現排隊人流,有部分香港旅客形容秩序混亂,人手安排亦不足。立法會直選議員李靜儀批評相關安排混亂,又指新城A區工程如火如荼之際,需要大批工程施工人員上班,卻缺乏巴士線路安排,相關承建商亦沒有為人員作相應的...
    2023年4月14日,傳新澳門協會理事長兼澳門立法會直選議員林宇滔於訊報發表社評,批評新城A區交通亂象是源於不跟規劃,而其中兩條往返此站的常規巴士路線均幾乎繞澳門區及離島區一整圈才到人工島口岸,路線迂迴效率極低,每逢節假日繁忙時段都需大排長龍,不少居民投訴要坐近一小時才能到人工島口岸,旅客到澳門後乘搭上述兩巴士線到目的地的時間,甚至比坐金巴車程更長,政府一直不增加或優化人工島的巴士路線,又或...
    2023年6月1日正報社評提到需有待提升往返大橋澳門口岸的公共巴士服務,當中提到於長假期新增兩條特班車路線成效顯然不同,其中102XS路線客量欠佳,被指是路線設計問題,兼且未有顧及往返離島(氹仔及路環)一帶乘客需求。社評中建議應考慮加開港珠澳大橋口岸至氹仔、路環的快線,如要同時兼顧居民及旅客需求,又指大橋澳門口岸為24小時開放的口岸,則要同時考慮石排灣與金光大道的站點設計外,顧及一早抵澳或午...
    新福利官方網站 (繁體中文) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
    澳巴官方網站 (繁體中文) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
  3. 工具. 大埔綜合大樓. 大埔墟街市位於地下及一樓. 2樓熟食中心. 2樓露天平台. 6樓大埔墟體育館大堂. 大埔綜合大樓 (英語: Tai Po Complex ),是 香港 一座多用途的 市政大樓 ,位處 新界 大埔 鄉事會街8號,2004年9月1日啟用,內設大埔墟街市及熟食中心 ...

  4. 港珠澳大橋邊檢大樓交通樞紐位於 港珠澳大橋澳門邊檢大樓 的二樓和地面層於2018年10月24日正式啟用。 二層為出境大堂,為車輛包括公共巴士、旅遊巴士 (包括酒店及娛樂場客運專車)、跨境車輛 (包括跨境巴士)、私家車和電單車落客區地面層為公共巴士總站旅遊巴上客區酒店及娛樂場客運專車上客站跨境車輛私家車和電單車上客區。 歷史. 2018年10月24日,配合 港珠澳大橋 啟用而投入運作。 [1] 公共巴士先在二樓離境大堂清客,再返回地面層上客。 其中地面層的公共巴士總站採用鋸齒型設計。 車輛亦於二樓離境大堂落客,地面層為上客區。 另外,港珠澳大橋開通後,澳門邊檢大樓提供 巴士 接駁服務。

    • 港珠澳大橋邊檢大樓西停車場 (負一層)
    • 公共巴士總站、的士上客站及各車輛上客區 (入境大堂、抵澳層)
    • 所有車輛落客區 (離境大堂、離澳層)
  5. 維基百科,自由的百科全書. 大埔綜合大樓. 大埔墟街市位於地下及一樓. 2樓熟食中心. 2樓露天平台. 6樓大埔墟體育館大堂. 大埔綜合大樓 (英語: Tai Po Complex ),是 香港 一座多用途的 市政大樓 ,位處 新界 大埔 鄉事會街8號,2004年9月1日啟用,內設大埔墟街市 ...

  6. 港珠澳大橋邊檢大樓葡萄牙語: Posto Fronteiriço da Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau、英語: Hong Kong-Zhuhai-Macau Bridge Frontier Port ),位於港珠澳大橋澳門邊檢大樓地面層的一個終點站澳巴 101X、101XS路線,新福利 102X路線以該站為終點站。