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  1. 2016年10月6日 · 加拿大多倫多明報新聞網 【明報專訊】大嶼山發展諮詢委員會向政府提交發展建議後,2016年2月發展局長陳茂波到大嶼山視察,守護大嶼聯盟召集人謝世傑(圖左一)聯同數名澳居民向陳(圖前右)抗議,批評當局的諮詢黑箱作業,擔心纜車若延至澳,遊客將增破壞漁村風情。

  2. 2024年3月12日 · 【明報專訊】本港昨日發生震央位於香港境內的地震。天文台表示,昨午1時22分大嶼山發生黎克特制2級地震,震央位於梅窩附近,截至下午3時半接到逾100名市民報告,主要來自大嶼山。天文台分析顯示地震烈度為修訂麥加利地震烈度表第3度,即室內有感,類似小型貨車駛過的振動。

  3. 2014年9月25日 · 【明報專訊】事件背景 政府曾於2004年制定大嶼山發展概念計劃。現任行政長官梁振英指出,港珠澳橋在2016年通車後,大嶼山會成為粵港澳三地的交匯點,其功能和發展潛力將進一步提升,除有助加強香港與珠三角西部不同範疇的合作和聯繫,亦可為港商帶來大量拓展內地業務的良機;因此在2014 ...

  4. 2024年4月15日 · 橋完工後,該廠又於2018年6月接力製造深中通道沉管。 新民黨主席葉劉淑儀2018年曾向特區政府建言,可向中央申請在桂山島附近填出1000至2000公頃土地,建橋到大嶼山南部,或者以渡輪與香港市區相連,解決香港土地問題。

  5. 2024年4月15日 · 明報專訊在大嶼山南邊約8.5公里珠海桂山島以東5公里停泊着全球首台半潛式波浪能養殖平台澎湖號」,利用波浪能及太陽能發電實現零碳排放能源自給並在水下12米深1.5萬立方米的網箱養着75公噸鮸魚 (又稱石鰲鰵魚魚肚有較高經濟價值)。 研究人員稱,過去「澎湖號」生產過兩批金虎斑、龍躉等魚獲,全部售予香港,有香港漁業公司亦對相關技術感興趣,希望引進。 設減搖系統 遇「蘇拉」依然穩定. 一登上「澎湖號」,中科院廣州能源所副研究員王振鵬叮囑記者脫下救生衣,「這裏用不着」。 這座「日」字形海上養殖平台長66米,寬28米,安裝了四角錨泊的智能減搖系統,設計目標為在四級海况 (內地指浪高1.5至2.5米,相當於本港和緩至清勁風力時,海有小到中浪)時搖晃不大於2度。

  6. 2015年2月12日 · 明報 > 新聞 > 港聞. 學生投稿﹕發展人工島的利弊. [2015.02.12] 發表 推文. 港珠澳大橋在大嶼山對開海面已見走線雛形圖中工程船正在興建大橋樁柱。 【明報專訊近年愈來愈多內地人來港旅遊雖大大促進本港旅遊業但同時令香港這個山多平地少的地方變得格外擁擠。 因此,為解決問題及配合港珠澳大橋落成,政府在《施政報告》中提出於大嶼山對開香港口岸人工島上,發展大型購物、飲食、酒店等旅遊設施。 但此方案一出,即引起各界爭議。 人工島的興建有其好處。 第一,發展大嶼山人工島有助紓緩現時香港傳統遊客區的擠迫。 現時來自珠三角的即日來回旅客主要經跨境直通巴士或乘船來港,多集中在油尖旺一帶市區購物。

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