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羗山道是香港政府在1950年代興建石壁水塘時，在大嶼山興建的道路之一。1966年通車，雙線雙程。受地形所限，不少路段斜達一比十。由於政府多年來漠視區內道路問題，加上2016年2月政府推行大嶼山自駕遊計劃，使居民於2016年5月8日一度堵塞羗山道抗議。
北大嶼山新市鎮 的開發、 香港迪士尼樂園 的啟用及 港珠澳大橋 通車，促進大嶼山的 都市化 發展。 歷史 [ 編輯] 名稱來源 [ 編輯] 1794年的畫家筆下的大嶼山. 宋朝 時，大嶼山和香港島等島嶼合稱為 大奚山 ，此名初見於宋代 王象之 《輿地紀勝》，云：「大奚山：在東莞縣海中，有三十六嶼，居民以 漁 鹽 為生」 [3] 。 「 奚 」字在古代是指被役使的人。 直至 明朝 ，大奚山一名則狹指大嶼山島，如 曹學佺 於 崇禎 年間編著的《 大明一統名勝志 》載述：「大奚山，在縣南大海中，環三十六嶼峒，環迴三百餘里」 [4] 。
簡介. 羗山道是香港政府在1950年代興建 石壁水塘 時，在大嶼山興建的道路之一。 1966年通車，雙線雙程。 受地形所限，不少路段斜達一比十。 由於政府多年來漠視區內道路問題，加上2016年2月政府推行大嶼山自駕遊計劃，使居民於2016年5月8日一度堵塞羗山道抗議。 [1] 交匯道路. 羗山道共與以下5條道路交匯，詳見下表： 註：下表所提及的道路不包括不被命名的小路。 另外，所述的距離未必完全準確。 墮崖事故. 1973年7月22日，一輛新大嶼山巴士在羗山道與 深屈道 交界墮崖，釀成17死23傷 [2] ，成為 香港 歷史上死亡人數第三多的交通意外。 接駁交通. 資料來源. ^ 大嶼村民堵羗山道或重演 東方日報 2016-05-10. [2016-05-10].
- 無
- 4.6公里（2.9英里）
- 雙線雙程
- 50公里每小時
羗山道是香港政府在1950年代興建石壁水塘時，在大嶼山興建的道路之一。1966年通車，雙線雙程。受地形所限，不少路段斜達一比十。由於政府多年來漠視區內道路問題，加上2016年2月政府推行大嶼山自駕遊計劃，使居民於2016年5月8日一度堵塞羗山道抗議。
概述. 東涌道由 東涌 馬灣涌 （舊碼頭）開始，經過 石門甲 及 鳳凰山 與 大東山 之間的 伯公坳 ，到達 長沙 與 嶼南道 交匯。 配合東涌道改善工程完竣，自2009年2月6日起，由伯公坳至長沙一段的東涌道已永久封閉，由伯公坳起的新定線會改沿東南方向延伸，至近 䃟 石灣 的嶼南道交匯。 新大嶼山巴士 有多條路線行經東涌道，來往東涌和大嶼山島上其他目的地如 梅窩 、 昂坪 和 大澳 。 在 昂坪360 纜車啟用之前，東涌道也是遊客由東涌前往 昂坪 寶蓮寺 及 天壇大佛 的必經之路。 經改善後的東涌道為7.3米寬雙線不分隔車路，並設有行人路。 受地勢所限，多處斜度仍達1:6及1:8，車速限制僅為每小時30公里（後期於2009年4月及7月分階段放寬至50公里），以策安全 [1] 。
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重大事故. 2015年10月23日晚上約7時40分，幹線當中的 汲水門大橋 疑遭船隻撞及致大橋防震警報系統響起，須進行緊急檢查，青馬大橋上下層行車線（包括道路及鐵路）全面封閉，令大嶼山及 赤鱲角機場 對外陸路交通完全中斷，市民及旅客只能依賴渡輪服務出入大嶼山及機場，使不少旅客未能趕及航班致行程受阻，東涌居民也無法返家，約2小時後交通恢復。 這是青嶼幹線自啟用以來最嚴重的事故。 2017年.
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