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2022年10月7日 · 星群的士昨宣布夥大昌行汽車引入新車款「日產Serena e-POWER」，號稱本地有史以來最豪華的士，不但可讓最多5位乘客猶如置身商務艙，獨有的e-POWER系統更媲美電動車，可大大減少廢氣排放，讓車
大昌行的營收中，以汽車銷售佔比最大，2016年收入佔比達63％，未來佔比率更會下降，主因集團於去年收購利豐（00494）的資產所致，但汽車銷售金額並不會減少，並預期今年下半年有更好表現，因為過去半年，中國的汽車銷量均有增加。
今天的士牌的價格已升至630萬元左右，三、四百萬元買下車牌的港人投資者已可套利退出，把車牌賣給內地來客。 630萬元值不值？ 其實若要入市，可能還要多花一、二十萬買輛舊車。 假設總投資是650萬元，與房地產投資同一等級。 資金若不足夠，大可與人合資。 回報怎樣？ 以現時市況，一月可收回稍多於兩萬的租金，扣去維修折舊等等經營成本後，每年大可得到純利22萬大元。 投資650萬而每年得到22萬，回報率是3.38％，對心懷大志之人，這不算特別豐厚，但已遠比把錢存入銀行或買入政府債券好得多了。 的士費再高也有人坐. 此種回報率與買樓或買車位收租差不多，剩下的問題便是風險因素，即的士牌升值或貶值的風險與樓市相比，那一種更大？ 現時利率低企，對樓價及的士牌的影響是相同的。
2023年8月7日 · 不過，小鵬卻是4家新勢力車企之中，近期知名度最高，以及股價最勁的一隻車股。 無他，因為她剛於7月底宣布與德國的老牌車廠大眾汽車達成戰略合作協議，而且大眾汽車將斥資約50億元人民幣，收購小鵬4.99%股份。
2023年7月4日 · 龍頭股比亞迪（01211）上月銷售按年增長89%至超過25萬輛的歷史新高，股價昨發力升破260元，重越20天綫，投資者如看好比亞迪，可留意收回價約242元、低於50天綫244元的牛證，實際槓桿約9.6倍；相反，如看淡或欲對沖比亞迪，可留意行使價約230元、今年年尾到期的認沽證，實際槓桿約5倍。 落後股方面，港交所（00388）過去個半星期於300元大關爭持，相關好倉如認購證，及淡倉如認沽證皆受注目。 本結構性產品並無抵押品，如發行人無力償債或違約，投資者可能無法收回部分或全部應收款項。 本文由香港上海滙豐銀行有限公司（「本行」或「發行商」）發行（包括任何參考條款），僅供參考之用，並不構成邀約、游說、或建議出售或購買結構性產品。
姊妹們，早前我曾經替大家整理了2020年藍籌股的升跌榜，也替大家從跌幅榜中尋找復甦概念股。 但股票市場從來都是跟紅頂白的，那些跌到殘的股票，如果經營回復正軌，股價當然有機會來個大報復。但這需要時間，可
2021年3月2日 · 早上走出客廳，見到耳朵不大靈光的家母拿着手提電話，開了擴音器，聲如洪鐘喊道︰「我9點鐘要一架的士！一架的士！」這是她常常光顧的「的士call台」，她行動不便，又喜歡去街市購物，每星期兩次的街市之行是頭
