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大欖隧道 Tai Lam Tunnel. 2,074 likes · 7 talking about this · 524 were here. 三號幹線郊野公園段全長10.1公里，由南面汀九，通過隧道穿越大欖郊野公園，至北面近元朗之凹頭。 整條幹線有多個出入口接駁鄰近地區，包括錦田、新田、八鄉、元朗、荃灣及青衣。
新界大嶼山小濠灣愉景灣隧道行政大樓 電話 2980 6812 傳真 2984 7899
大老山隧道 營辦商 - 大老山隧道有限公司 新界沙田小瀝源 大老山隧道行政大樓 電話: 2632 5214 傳真: 2646 0029 大欖隧道 營辦商 - 三號幹線(郊野公園段)有限公司 新界八鄉 大欖隧道行政大樓 電話: 2483 8888 傳真: 2483 3941 海底隧道 營辦商 - 俊和隧道管理
大欖隧道（英語：Tai Lam Tunnel），簡稱欖隧，是新界區內第二條收費行車隧道，於1998年5月25日通車，承建商是西松建設及香港寶嘉建築。 隧道本體長3.8公里，為香港最長的四線行車隧道，亦是 香港 新界西 和南的重要交通要道之一。
八鄉大欖隧道行政大樓 (電話: 2483-8888) 2 威信停車場 3 郵購 公司簡介 背景資料 服務承諾 營運 保養 綜合管理系統 車流及數據 最新消息 推廣優惠 合作推廣優惠 最新交通情況 招聘 收費及附例 ...
電話: 3140 1219 傳真: 3140 1315 觀景山隧道及機場隧道 營辦商 - 交通基建管理有限公司 新界離島 港珠澳大橋香港連接路38號行政大樓 電話: 3756 7122 傳真: 3756 7154
大欖隧道（英語：Tai Lam Tunnel），簡稱欖隧，是新界區內第二條收費行車隧道，於1998年5月25日通車，承建商是西松建設及香港寶嘉建築。 隧道本體長3.8公里，為香港最長的四線行車隧道，亦是 香港 新界西 和南的重要交通要道之一。
大欖隧道 （英語： Tai Lam Tunnel ）為 香港 港鐵 屯馬綫 （興建時為 九廣西鐵 一期工程，即 屯門 至 南昌 一段）三條鐵路隧道之一，全長5.5 公里 ，是香港最長的一條鐵路隧道，穿越 大欖郊野公園 ，連接屯馬綫 錦田 段至 荃灣西站 ，於荃灣西站西北面、房署順基工廠大廈舊址設有 柴灣角 通風大樓，隧道只供屯馬綫列車使用。 興建簡介 [ 編輯] 九廣鐵路公司 於1998年動工興建九廣西鐵，當中此隧道工程為第一份批出的合約，於同年9月22日批出 [1] ，南段由日本 西松建設 負責興建，北段由 香港寶嘉建築 及其母公司 布依格 承建。
服務介紹 - HKeToll易通行. 簡介. 關於「易通行」 我們目標會在2023年內在本港所有政府收費隧道和青沙管制區推行「易通行」。 我們亦會在接收西區海底隧道及大欖隧道的擁有權後，實施「易通行」。 本項智慧出行措施讓駕駛者以繳費貼遙距繳付隧道費，過隧道時無須排隊及在收費亭停車繳費，從而有更暢順的道路體驗。 另外，「易通行」服務將會取代傳統「人手收費亭」及「快易通」行車道。 當隧道實施「易通行」後，有關隧道的收費廣場及所有收費亭將會停用並移除。 易通行 優點. 如何 運作. 「易通行」服務主要由「易通行收費系統」及「繳費貼」兩部分組成。 透過無線射頻識別技術（RFID）配合自動車牌識別技術，車輛無需在收費亭停車或經過「快易通」行車道，便可繳付隧道費。
