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  1. 在車禍發生後如果有請警察到場處理那麼製作筆錄是無可避免的在警察製作筆錄時以下幾點應特別注意:. 1. 在車禍發生時當事人心中難免感覺很氣憤或是驚魂未定建議當事人無論是被害人或是肇事者都應該冷靜地回想車禍當時的狀況仔細地向 ...

  2. 立委昨天揭露我國車禍事故中用來鑑定車速使用的煞車胎痕與車速對照表竟是31年前所訂沿用至今由於現代輪胎與新款汽車煞車性能日新月異煞車距離大為縮短立委質疑依舊表鑑定結果將使超速行駛者脫罪對於車禍受害人造常不公平現象

  3. 2015年10月16日 · 台灣道路密集交錯道路標示設計不良而造成車禍或違規等事件處處可見。. 大華的上班途中有一個路口需要停紅燈120秒因此有許多要在該路口右轉的駕駛人為了避免停該路口之紅燈而選擇駛進該路口前一條小巷以此規避停紅燈等待的時間 ...

  4. 台灣地區每年公路車禍死亡人數超過六千人死亡率高居世界第一造成無數家庭人亡家破更造成難以彌補的社會問題台北市的街頭巷尾今年終於掛起行人優先的宣導布條了除了道德勸說以外尚有不少問題值得深思。 走路的人最大?多大?

  5. TVBS獨家揭祕. 親人相繼死於車禍 巧合?. 報應?. 當年撞殘吳淑珍 張榮財 折磨20年. ★(前言)一九八五年的一場車禍,改變了陳水扁、吳淑珍的一生。. 雖然後來陳水扁在第二次出庭時主動撤回告訴,但當年肇禍的拼裝車司機張榮財,至今承受著「政治車禍 ...

  6. 2023年4月12日 · 本所由台法學碩士王泓鑫律師主持,自105年9月起喬遷至 新北市中和區連城315號2樓 。 本所官方網站為 https://mypaper.pchome.com.tw/rechtsstaat ,電話為02-82282018,傳真為02-82281262,緊急連絡電話為0911-56-10-78,電郵為wang.rslaw@msa.hinet.net。

  7. 個人認為台灣的教育與法律都出了很的問題,因為「觀念」上出了問題,因而『台灣的駕駛人沒人性』。. 台灣的教育太注重精英教育,學校教育不尊重弱勢的孩子,也不教導學生發揮團隊精神與他人合作;至於駕駛的養成教育,則是偏頗的只注重開車技術 ...