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2023年3月15日 · 大灣區GBA專題:國泰推動多式聯運 冀灣區「話飛就飛」 去年深圳設延伸總部 盼成區內首選航空公司 大灣區GBA專題:疫下衝擊航空業 未來積極扎根灣區
2023年3月15日 · 新冠疫情對航空業打擊巨大,國泰也難倖免,「疫情期間我們迎來創辦75周年,一間航空公司能有75年殊不容易,但怎樣再有下一個75年呢」,無疑疫情使國泰業務幾陷停頓,但也給予時間去沉澱,重新規劃未來。
2024年2月29日 · 這是全球首條跨海跨城電動垂直起降航空器航線的公開首飛,連接粵港澳大灣區兩座核心城市,單程飛行超過50公里。 蛇口郵輪港前往珠海九洲港碼頭的快船時間約為1小時,陸路則需約3小時。 被稱為「空中的士」的eVTOL航空器,是新一代低空飛行航空器,毋須傳統機場和跑道,可像直升機一樣垂直起飛,在空中轉換成固定翼飛行模式,如傳統飛機一樣高速巡航。 相較直升機,eVTOL航空器使用純電動力,乘坐和維護成本低、安靜舒適、智能化水平高,通過手機平台一鍵預約即可乘坐,適合同城和都市圈城際間點對點出行。 可載5人 手機一鍵預約. 據上海峰飛航空科技客戶服務總監劉鵬表示,「盛世龍」eVTOL航空器為復合翼構型,航空器可搭載5人,最大航程250公里,核心模組100%國產化。
2023年5月11日 · 【明報專訊】特首去年於施政報告提出的「大灣區青年航空業實習計劃」於昨日正式啟動,首批38名內地學員將於明日前往機管局成立的香港國際航空學院培訓一年。
2023年3月15日 · 國泰(0293)去年於深圳設「大灣區延伸總部」,推動公司在大灣區的多式聯運部署。 中國大灣區總經理任梓文(圖)表示,這意味國泰將不僅是香港本土航空公司,還是視大灣區為「家」的本區航空公司。
2024年3月17日 · 相較而言,大灣區在低空經濟領域有先發優勢,亦是一個重要增長點。 今年政府工作報告首次將「低空經濟」這一概念寫入其中。 所謂低空經濟,是一種綜合性經濟形態,以民用有人駕駛和無人駕駛航空器為主,載人、載貨及其他作業等多場景低空飛行活動為 ...
2024年3月24日 · 廣汽將在2025年啟動飛行汽車示範運行,在未來營運航線試飛,2027年在大灣區兩至三座城市實現「多元站點-地面交通-空中交通」智慧出行服務,實現灣區「一小時通達」目標。 明報記者 林迎. 更多中國新聞. 加拿大多倫多明報新聞網.