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亞太地區的短途機票於一個月前左右價格最平，長途機的話則需於4至5個月前，或可減至半價以上。 參考以往數據的話，預早訂機票的確有機會遇上較便宜的定價，不過疫情過後各地的旅遊限制變幻莫測，未必能夠預早規劃行程，又是否代表與平機票無緣？ 其實有部分旅遊預訂網站會不時推出最後召集優惠，雖然出發時間和航點的選擇較少，但總算為一個買到平機票的機會。 當然，買機票又要視乎旺季、淡季，如果出發日子較為彈性，可盡量選擇非旺季出遊，避過暑假、聖誕、復活節等長假期的人潮，機票價格或較為便宜。 訂機票同時訂酒店會更抵？ 部分廉航如HK Express購買機票後到Agoda預訂指定酒店可獲高達25折優惠，或再到KLOOK預訂行程套票可獲高達半價優惠，所以有機會比分開各官網購買便宜。
- 11間航空公司規定︱如何選購行李箱︱行李損壞。旅遊保險︱手提行李違禁品︱只能手提的物品。旅遊行程推介：日本入境︱北海道滑雪｜韓國滑雪︱日本滑雪︱北海道自由行。
- 11間航空公司手提行李尺寸、重量規定。航空公司。上機行李數量。手提行李規定上限。隨身物品規定上限。HK Express 香港快運。手提行李*1＋隨身物品*1尺寸56cm*36cm*23cm。
- 應如何選購手提行李箱？看完上述11間航空公司的手提行李規定之後，發現除了日本航空、樂桃航空和大韓航空之外，其他8間航空公司的手提行李尺寸上限都是56cm*36cm*23cm，而全部航空公司主要都規定手提行李三邊總和不能超過115cm。
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比較亞洲航空 Air Asia、香港快運 HK Express、捷星航空 JetStar、酷航 Scoot、樂桃航空 Peach Aviation、香草航空 Vanilla Air、濟州航空 Jeju Air等廉價航空公司嘅行李寄艙 / 托運費用及行李規定！
簡單嚟講，買機票賺取嘅里數係用你實際飛行哩數，再根據你所乘搭嘅客位級別同票價按唔同比例計算嘅，客位級別愈高，計算比例亦愈高： 頭等客位 = 實際飛行哩數嘅 150% 商務客位 = 實際飛行哩數嘅 125% 尊尚經濟客位 = 實際飛行哩數嘅 110% 或 50% 經濟客位 = 實際飛行哩數嘅 100%、50%或25% 點解經濟客位計算比例有唔同？ 原來唔同經濟客位「子艙位」嘅計法各有不同。 以國泰為例，乘搭「子艙位」S、N、Q只可賺取實際飛行哩數25%嘅里數，但「子艙位」Y、B、H、K、M、L、V就計100%。 假設你坐國泰航班經濟客位去沖繩玩，總共可以賺到1,812里數，但如果「子艙位」係S/N/Q嘅話，就只可以賺454里數，差成4倍。
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