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中文名. 大稻埕码头. 外文名. Dadaocheng Wharf. 所处地区. 台北. 气候条件. 亚热带季风气候. 目录. 1 简介. 2 由来. 3 发展历史. 4 繁荣. 5 怀旧风味. 6 交通资讯. 简介. 播报. 编辑. 历史上，大稻埕是继艋舺之后，台北最繁华的地方，从清末到日据期间，大稻埕无论在经济、社会或文化活动上，都有傲视全台的惊人发展及成长，不仅是商业活动频繁的高消费区，也是人文荟萃之地。 如今，大稻埕繁华的岁月虽已消逝，但却为後人留下了不少昔日风光的见证。 由来. 播报. 编辑.
大稻埕乘降场，或称大稻埕驿，位于大稻埕市街南侧，约位于今台北市立联合医院中兴院区红砖色新大楼的位置。. 清代这一带建有“台北火车码头”，是今日台北车站的第一代站址，“台北火车票房”则是指售票处。. 于1891年启用，分别通往基隆与 新竹 ，为 ...
地理位置. 播报. 编辑. 大稻埕. 就地理位置而言，大稻埕对照今日的范围，盖指民权西路以南、忠孝西路以北、重庆北路以西、西临 淡水河 。 该区地理位置位于台北城北方，经北门可进入城内，北方则有 大龙峒 。 西临淡水河则有舟楫之便，大稻埕兴盛的命脉－船舶可自此直接出海，驶至 唐山 互市，甚至可远达欧美。 历史背景. 播报. 编辑.
霞海城隍庙位于台北市 迪化街，1853年 艋舺 住民发生争斗，同安县 人失败，在火中抢出霞海 城隍爷 金身，撤退至大稻埕，并在1859年建立霞海城隍庙，成为大稻埕的信仰中心。
1908年，车站被拆除。. 同年，大稻埕停车场（该站原先于1902年2月1日在此地西南方的淡水河边设站，兼办客运‘大稻埕乘降场’，同年6月1日改称‘大稻埕停车场’；1903年成为 淡水线 铁路发车站。. 1908年迁至台北车站旧址，并且原地新建日式木造车站；1916年8月 ...
1887年，当时清朝首任台湾巡抚刘铭传开始规划兴建铁路，4年后的第一条从台北大稻埕到基隆的铁轨完成，而 大稻埕 区的迪化街也因此开始逐渐成为茶叶、布匹、中药等大宗货物最重要的转运站。
交通地位：新店溪及大嵙崁溪日渐改道，合流点改至大稻埕附近。 而清代兴筑的台湾铁路，车站也座落于大稻埕。 艋舺的河港地位，在清末至日据初期逐渐为沪尾（今淡水区）所取代，日据中期至战后沪尾又被基隆港所取代，今日八里台北港的兴筑，未来亦有 ...
