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2024年4月30日 · ，英語： Japan Airlines Co., Ltd ），簡稱 日航 （ 日航／にっこう Nikkō ）或 JAL （ ジャル ），是 日本 的 國家航空公司 [3] ，同時為 寰宇一家 成員之一 [4] 。 總部設於 東京 品川區 [5] [6] ，截至2022年為日本規模最大的航空公司，曾在2010年1月申請 破產保護 以及2011年第三次石油危機後被 全日空 超越，目前仍與全日空並列為日本兩大航空公司。 2018年7月17日，獲 Skytrax 評為「五星級航空公司」。 日本航空於1951年8月創立，並於同年10月開始經營國內定期航線；至1953年10月1日，改制為 特殊會社 （日語：特殊会社） （日本政府特別以專法成立的 國有企業 ） [7] 。
3 天前 · 註： 以下航班如無特別註明，均屬直航及每天服務。 所有包機（CX8xxx）因屬不定期服務，故不列在下表內。 航班編號只列出數字，不包括航空公司代碼CX。 部分航班與其他航空公司聯號經營： AA航班與美國航空聯號經營 AC航班與加拿大航空聯號經營 AY航班與 ...
2024年5月11日 · 大阪環狀綫是環繞 大阪 市中心區域的 環綫 ，是JR西日本城市關西 都市網絡 的核心路線。 該路線的路線代表顏色為紅色 ，描繪了大阪的活力。 路線代碼是 O [7] 。 曾在該路線上運行的101系、 103系 、 201系 列車的車體顏色為橙朱紅色（ 朱色1號），在目前的 323系 列列車中，它也被用於側面的色帶以及車門旁邊的色塊塗裝。 使用路綫代表顏色的站名標識. 本綫許多車站與貫穿市中心的JR綫、 大阪市高速電氣軌道 （大阪地下鐵）和私營鐵路綫相連。 此外，在大阪環狀綫上，除了運行環行和分段運行的普通列車外，還有與 大和路綫 （ 關西本綫 ）、 阪和綫 、JR夢咲綫（ 櫻島綫 ）等其他JR路線直通運行的普通列車、快速列車和特急列車。
2024年5月11日 · 概要 [ 編輯] 吹田市 南部開始通過大阪市東南部南北通過東大阪，大多數車站都設置於大阪市中心部分，以放射狀延伸與各鐵路線連接。 放出站－久寶寺站間在2008年3月15日開業，新大阪站－放出站間全線在2019年3月16日開業 [7] [8] [9] 。 全線在JR西日本 近畿統括本部 （日語：西日本旅客鉄道近畿統括本部） 管轄， 旅客營業規則 （日語：旅客営業規則） 位於「 電車特定區 （日語：電車特定区間） 」與 IC 乘車卡 「 ICOCA 」的近畿圈地域 [10] 。 全線位於 大都市近郊區間 （大阪近郊區間）。 為了使乘客不會與 京阪電車 、 阪急電鐵 及 近鐵 的同名車站混淆，此線有5座車站的站名冠上「JR」。 路線資料 [ 編輯] 路線距離（ 營業距離 （日語：営業キロ） ）：
2024年5月11日 · 概要 [ 編輯] 南海本線是一條擔當大阪府 - 和歌山縣北部地區的都市間輸送的鐵路路線和前往 關西國際機場 、 四國 德島縣 的路線，和JR 阪和線 幾乎平行，但南海本線迂迴至大阪府西南部的沿海地區後方至和歌山市。 自2006年7月1日開始，全線均可使用 PiTaPa 和 ICOCA ，但根據乘車次數享受優惠的服務僅限PiTaPa使用。 路線資料 [ 編輯] 路線距離（ 營業距離 ）：難波站－和歌山市站間 64.2公里. 軌距 ：1067毫米. 站數：43個（包括起終點站。 但是， 普通車 也通過的今宮戎站與萩之茶屋站除外） 複線路段： 四線：難波站－住之江站間（難波站－岸里玉出站間是與 高野線 的軌道別複複線，岸里玉出站－住之江站間是緩行線與急行線的方向別複複線）
2024年5月11日 · 在大阪環狀線上，除了在大阪環狀線內環狀運行的普通列車，還有直通櫻島線（JR夢咲線）的普通列車以及直通關西本線（大和路線）和阪和線的快速列車。大阪站、西九條站和天王寺站之間除區間快速和直通快速列車外，還運營快速列車。
6 天前 · 國泰航空公司 （英語： Cathay Pacific Airways Limited ，簡稱：國泰， 港交所 ： 293 ， OTCBB ： CPCAY ）是 香港 第一家提供民航服務且規模最大的 航空公司 ，以 香港國際機場 為樞紐，是世界三大航空聯盟 寰宇一家 的創始成員。 國泰主要經營定期航空業務、航空貨運、航空飲食及航機處理，旗下子公司包括 香港快運航空 、 香港華民航空 及 香港機場地勤服務公司 。 國泰航空連續十多年評為 Skytrax 五星級航空公司，並在2003、2005、2009和2014年獲得全球最佳航空公司獎項。 此外，國泰航空也是世界第一架 波音777-200 (B-HNL)原型機的運營商，以及 波音777-300 的起始客戶。 早期歷史 [ 編輯]
