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大阪國際（伊丹）機場僅有國內線 這是大阪 國際（伊丹）機場（僅有國內線）的網站。 關於國際線，請查看關西國際機場。 停車場 有空車位 查看更多 臨時停車場 關閉中 查看更多 ...
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關西機場到大阪最快速的交通工具，就是 JR 西日本的「HARUKA 關空特急」（又稱遙號或遙遠號，以下簡稱 HARUKA）。. 該列車從關西機場出發後，沿途只停靠大阪市區南邊的天王寺站、大阪市區北邊的大阪車站（梅田）與新大阪站。. 但 HARUKA 該怎麼購票和搭乘，又 ...
2 天前 · 首頁. 機場交通. 從大阪市區到關西國際機場的距離大約有50km。 可以通過公路、鐵路以及高速船等途徑前往，交通方式豐富而多樣。 助您顺利往来KIX！ 利用KIX ACCESSMOOTHIE能搜尋從關西國際機場乘坐電車、高速船、巴士、計程車等前往您想去的地方或從各地前來本機場交通工具的搭乘方法。 能查詢路線、出發和到達時間、票價等，不僅能直接輸入站名、酒店和觀光名勝地等想去的地方，還能從主要車站、主要酒店和設施名稱列表中搜尋。 搜尋時會顯示電車、高速船、巴士……最合適的交通工具選項。 關西國際機場和ITAMI・KOBE的轉機路線也一目瞭然。 歡迎您多加使用KIX ACCESSMOOTHIE，提供您便捷的商務及旅行路線指引服務。 KIX ACCESSMOOTHIE. 電車. 巴士. 自駕車.
- 關西機場快線南海特急 Rapi:t。關西機場快線南海特急 Rapi:t 是高級快速的列車，連接關西國際機場與大阪市中心的難波站。它旨在為旅客提供舒適的旅行體驗：擁有豪華座椅、寬敞的座位、免費Wi-Fi、電源插座、專用的行李存放空間，甚至還為非日語使用者提供多語言支持。
- 南海線機場特急。南海線機場特急列車停靠的站點比普通服務少，為乘客提供了一種比快特列車（如Rapi:t）更迅速的選擇，而不需支付高價。從機場到難波站（大阪主要的交通和娛樂樞紐之一）的行程平穩而風景優美，通常不到45分鐘。
- JR關西機場特快 HARUKA。搭乘JR旅行，HARUKA採取的路線與南海線不同，對於持有日本鐵路通行證的乘客特別有利，因為他們可以免費使用這項服務。
- JR關西機場快速服務。JR關西機場快速服務針對注重預算的旅客而設，同時仍然提供舒適和高效的旅程。相較於HARUKA特急服務，它在更多車站停靠，採取稍長的路線，成為尋求節省交通費用且無急迫感的旅客的經濟實惠選擇。
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搭乘 HARUKA 最快只要 30 分鐘，就能直接從關西機場到大阪市區南邊的天王寺站；只要 45 分鐘，就能直接從關西機場到大阪市區北邊的大阪車站（梅田）；只要 50 分鐘，就能直接從關西機場到大阪市區北邊的新大阪站。 另外，JR 西日本還推出了外國旅客專用的「HARUKA 特價單程車票」，能以折扣價搭乘 HARUKA，並享有大阪市區指定區域內的 JR 路線免費轉乘優惠（此套票的詳細介紹請見下段）。 所以要從關西機場到大阪市區所有 JR 車站的旅客，都非常適合搭乘 HARUKA。 不過， HARUKA 未停靠難波這個重要大站。 所以若您要從關西機場到難波、道頓堀、心齋橋，則建議改搭由南海電鐵營運，可直接從關西機場到難波的特急列車「Rapi:t」或快速列車「空港急行」最為方便。
大阪國際機場是以前 日軍 的機場（1939年的大阪第二機場。 順帶一提的是，大阪第一機場是現在的 八尾機場 ）。 由於 第二次世界大戰 日本戰敗，這個機場被 美軍 接收。 當時候命名為「伊丹空軍基地」俗稱「伊丹機場」。 1958年3月機場歸還日本後「大阪機場」開始營運，1959年7月成為第一種機場開設國際航線，改稱「大阪國際機場」。 飛機的著陸時 全日空 的 日語 廣播 為「伊丹空港」， 日航 的日語廣播為「大阪國際空港」。 兩家 航空公司 英語 廣播 一致稱為「Osaka International Airport」。 大阪國際機場每天總共有370架班次起降，噴射型客機200架班次，螺旋槳型客機170架班次。
