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簡介. 日本 關西 地區的主要國內線機場。 查閱機場的地圖，機場屬於大阪府與兵庫縣的邊境，航運大樓附近錯綜複雜，如同 飛地 的存在著。 因此警備機場的警察分別屬於大阪府和兵庫縣。 營運時間從2006年4月1日開始於7:00～21:00營運（2006年3月31日之前24小時營運）。 如果有緊急狀況發生的話與其他的機場一樣，機場關閉時間臨時延長。 大阪國際機場是以前 日軍 的機場（1939年的大阪第二機場。 順帶一提的是，大阪第一機場是現在的 八尾機場 ）。 由於 第二次世界大戰 日本戰敗，這個機場被 美軍 接收。 當時候命名為「伊丹空軍基地」俗稱「伊丹機場」。 1958年3月機場歸還日本後「大阪機場」開始營運，1959年7月成為第一種機場開設國際航線，改稱「大阪國際機場」。
- 民用
维基百科，自由的百科全书. 大阪国际机场 （日语： 大阪国際空港／おおさかこくさいくうこう Ōsaka kokusai kūkō *? ， IATA代码 ： ITM ； ICAO代码 ： RJOO ），通称 伊丹机场 （ 伊丹空港／いたみくうこう Itami kūkō ），座落于 日本 兵库县 伊丹市 、 大阪府 丰中市 、以及大阪府 池田市 之间，启用于1939年，与 关西国际机场 、 神户机场 并列为 关西地方 三大机场 （日语：関西三空港） 。 虽以“ 国际 ”为名，但在1994年关西国际机场启用后与前者分工，成为 国内航线 专用机场。 根据日本《空港法》，其分类为国内航线的 据点机场 [1] 。 简介 [ 编辑] 日本 关西 地区的主要国内线机场。
本列表列出美國 俄亥俄州的各個機場，根據用途和其地理位置分組。本列表囊括了所有俄亥俄州的軍用或民用機場，一些私人用途的機場和已廢棄的機場因其知名度（諸如曾經的民用機場）亦有部分列入。
，IATA代碼： ITM；ICAO代碼： RJOO ），通稱伊丹機場（ 伊丹空港 ／ いたみくうこう Itami kūkō ），座落於日本 兵庫縣 伊丹市、大阪府 豐中市、以及大阪府池田市之間，啟用於1939年，與關西國際機場、神戶機場並列為關西地方 三大機場 （ 日語 ： 関西三空
， IATA代码 ： ITM ； ICAO代码 ： RJOO ），通稱 伊丹機場 （ 伊丹空港／いたみくうこう Itami kūkō ），座落於 日本 兵庫縣 伊丹市 、 大阪府 豐中市 、以及大阪府 池田市 之間，啟用於1939年，與 关西国际机场 、 神戶機場 並列為 關西地方 三大機場 （日语：関西三空港） 。 雖以「 國際 」為名，但在1994年關西國際機場啟用後與前者分工，成為 國內航線 專用機場。 根據日本《空港法》，其分類為國內航線的 據點機場 [1] 。 簡介 [ 编辑] 日本 關西 地區的主要國內線機場。 查閱機場的地圖，機場屬於大阪府與兵庫縣的邊境，航運大樓附近錯綜複雜，如同 飛地 的存在著。 因此警備機場的警察分別屬於大阪府和兵庫縣。
2024年3月8日 · 臺灣正體. 關西國際機場 （日語： 関西国際空港／かんさいこくさいくうこう kansai kokusai kūkō *? ，英語： Kansai International Airport ， IATA代碼 ： KIX ； ICAO代碼 ： RJBB ），常通稱為 關西機場 、 大阪關西機場 或 關空 （ 関空／かんくう kankū ） [註 1] ，是位於 日本 大阪府 的 機場 ，坐落於 大阪灣 東南部的 和泉 （日語：和泉） 近海離岸5 公里 的 人工島 上，面積約1,067.7公頃 [2] ，行政區劃橫跨大阪府的 泉佐野市 （北）、 田尻町 （中）以及 泉南市 （南）。
概要. 歷史. 車站構造. 月台配置. 使用狀況. 車站周邊. 巴士路綫. 相鄰車站. 參考資料. 外部連結. 大阪機場站. 維基百科，自由的百科全書. 大阪機場站 （日語： 大阪空港駅／おおさかくうこうえき Ōsakakūkō eki *? ）位於 大阪府 豐中市 螢池西町，是 大阪高速鐵道 大阪單軌電車線 的 鐵路車站 。 車站編號為 11 。 概要 [ 編輯] 整個機場及車站站房涵蓋了大阪府 豐中市 域（螢池西町、南空港町）、 池田市 域（空港）、兵庫縣 伊丹市 域（小阪田），而官方的地址訂於站長室的位置（豐中市）。 歷史 [ 編輯] 1997年（ 平成 9年）4月1日 - 大阪單軌電車線本站 - 柴原站間延伸，本站同時開業。 車站構造 [ 編輯] 島式月台 1面2綫的架空車站。
