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大阪 - 機票搜尋
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2017年8月3日 · 按照lz 所说的，上海飞大阪，那你可以留意下大阪为中转地的航班，放弃第二段剩余的行程。 注意事项： 如果购买的是联程机票，同时托运的行李可以直挂到目的地， 中间转机时不用再次托运。
作为一只去年去了5-6次日本（仅 自由行 ）的驼，对于买机票这件事情可谓驾轻就熟。. （图说：日本 九州 99岛酒店景）. 从国内到日本无论是全服务航空（国内国航、东、南、海、天津、首都等，国际全日空、日航、大韩等），还是 低成本航空公司 （春秋 ...
悄悄的告诉你，T阶定价+特价活动，别外传啊. 另外，跟主客源是中国人的中国航司相比，例如ANA这样的日本航空公司，为平滑全年空座率，一般会提前一年开始通过旅行社一类的渠道放出 T阶 上的特价部分票源。. 中国人主要假期也不算他们的主盈利点，所以 ...
2019年12月1日 · 知乎，中文互联网高质量的问答社区和创作者聚集的原创内容平台，于 2011 年 1 月正式上线，以「让人们更好的分享知识、经验和见解，找到自己的解答」为品牌使命。知乎凭借认真、专业、友善的社区氛围、独特的产品机制以及结构化和易获得的优质内容，聚集了中文互联网科技、商业、影视 ...
Your Holiday Expert. 6 人赞同了该回答. 东京 ️大阪怎么移动？ 新干线、巴士、飞机优劣剖析. 东京到大阪有三种移动方式。 1️⃣新干线： ⭕️优点：耗时短，前往市区方便。 稳定性高，除非遇到大地震、大风灾，不然基本上不会误点. 缺点：票价高，折扣少. ⏰所需时间：约2小时30分钟 (のぞみ 希望号 )。 费用 (希望号)：自由席13,620日元；指定席14,450日元。 注：是“ 新大阪站 ”，不是JR大阪站喔. ️在KKday输入“新干线”各大城市出发的都可以提前买喔. 适用票券： ️JR铁路全国版. 7天版就要29,110日元，新干线搭来回也才27240日元，7天内往返东京、大阪的旅客就相当推荐，但如果是大阪去、东京机场回，就比较难回本了。
2019年5月10日 · hikari33. 3 人赞同了该回答. 纯干货，有毅力的可以经常刷东航上海去日本小地方的国庆，春节机票。 据我20115年以来观察日本春节国庆的机票来说， 一般东京国庆往返直飞3400是低价，日本航空。 全日空白班机4000算便宜，红眼估计有3600左右的。 春秋航空 这种春节国庆一出来，东京大阪札幌5000以上，高松佐贺小地方4000以上。 就算是 茨城 ，国庆春节也不会有便宜票， 今年国庆已经要近6000了。 考虑下东航的上海飞广岛或 冈山 ，有时候有2500往返，不过明年春节票广岛和冈山的2500往返的已经没了全卖完了。 广岛到大阪新干线90分钟，冈山到广岛1小时，有5日jr pass，往返回本。 但是比较不好的是广岛和冈山都是晚去早回的。 浪费2天住宿。
2019年4月25日 · 55,246. 37 个回答. 默认排序. 飞行电熨斗. 日本旅游等 2 个话题下的优秀答主. 7 人赞同了该回答. 关于你的问题做一下简要回答： 如果你是入了境后直接再飞走，还没什么行李，二三百绝对可以。 如果是你在东京玩了几天后再去大阪，要考虑的内容就多了： 考虑1：你的行李重量增加了，就要买400多的带行李的机票； 考虑2：你还要加上你从东京市内到机场的费用，然后从大阪机场到大阪市内的费用； 考虑3：航班时间，往返机场的时间。 如果是一早飞，早到室内还没有交通能过去，就很麻烦，如果是中午前后飞，那算上你两乘市内往返机场的时间，这一天基本上就废了。 综上所述，为什么很多po主推荐直接坐JR，因为快，东京站坐到新大阪站，两个半小时，加上等车什么乱七八糟的，也不过三个多小时。
