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大阪 - 機票搜尋
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- 概要
- 運行概況
- 臨時列車
- 乗車制度の特例
- 参考文献
主に兵庫県の但馬地方と県南部の姫路市、神戸市や大阪市を結ぶ役割を持つ列車のひとつ。 福知山線経由の特急「まつかぜ」の補完列車および、姫路駅での新幹線連絡も兼ねて1972年に新大阪駅・大阪駅 - 鳥取駅・倉吉駅間を播但線経由で運転を開始した。 大阪駅 - 鳥取駅間の輸送は智頭急行線経由の特急「スーパーはくと」が担い、大阪 - 但馬地方の輸送は福知山線経由の特急「こうのとり」とも競合しているため、乗客流動は大阪駅からの利用よりも神戸・播磨地域（三ノ宮駅以西）からの利用が多い傾向にある。 なお本列車以前に、房総地区の臨時列車で「浜風」という列車が設定されていたことがある。
2023年3月18日現在の運行概況は以下の通り。 定期列車は1日3往復で、大阪駅 - 鳥取駅間に1往復（1・4号）、大阪駅 - 香住駅間に1往復（3・6号）、大阪駅 - 豊岡駅間に下り1本（5号）、大阪駅 - 城崎温泉駅間に上り1本（2号）が設定されている。 多客期には大阪駅 - 浜坂駅間に臨時列車としてさらに1往復設定されることがある。カニのシーズンには、同区間で「かにカニはまかぜ」も運転される。 キハ189系の投入と並行し、プラットホーム・信号機器など地上設備の整備事業が沿線自治体の負担で行われていたが、地上設備の改良工事の一部が完了したことにより、2012年3月17日のダイヤ改正からスピードアップを行い、所要時間が最大15分短縮された。 列車番号は号数+Dで、大阪発が下り列車として奇数...
下記に詳述するほか、客車を用いた急行「味めぐり浜坂」「味めぐり但馬カニスキ」も1998年度まで運転されていた。また、シュプール号（「シュプール神鍋・鉢伏」）やマリン列車として「但馬ビーチ」「マリンはまかぜ」（大阪駅 - 鳥取駅間）も運転されていたことがあった。
営業上の特例として大阪駅・尼崎駅 - 和田山駅間を途中下車しなければ播但線経由で乗車しても、福知山線経由の運賃・料金が適用される列車特定区間が適用される。 これは、もともと「はまかぜ」・「但馬」が「まつかぜ」・「だいせん」・「丹波」の補完目的で設定されたことに由来している。1986年11月1日に「まつかぜ」などが廃止され、「北近畿」→「こうのとり」に移行してからは、制度本来の主旨とは異なるものの、ほかの大阪・神戸と但馬地方・鳥取県東部の直通特急列車が1989年3月11日の「エーデル鳥取」設定まで一旦失われたことへの救済という性格を持つことになった（和田山駅 - 城崎温泉駅間に限れば、対大阪で福知山線経由の列車と当列車の両方を引き続き利用でき、また、1989年3月10日まで大阪 - 鳥取間で姫...
三宅俊彦・寺本光照、『国鉄JR臨時列車ハンドブック』新人物往来社、p.78, 116。寺本光照『国鉄・JR列車名大事典』中央書院、2001年。ISBN 4-88732-093-0。今尾恵介・原武史『日本鉄道旅行歴史地図帳-全線・全駅・全優等列車- 8号・近畿』新潮社、2010年。ISBN 978-4-10-790042-5。サンダーバードは、西日本旅客鉄道（JR西日本）が大阪駅 - 敦賀駅間を東海道本線（JR京都線）・湖西線・北陸本線経由で運行する特別急行列車。 本項では、前身にあたる特急列車「雷鳥」（らいちょう）とともに、その周辺群の臨時列車および京阪神と北陸地方を結ぶ優等列車の沿革について ...
三井ショッピングパーク ららぽーと門真・三井アウトレットパーク 大阪門真 （みついショッピングパーク ららぽーとかどま・みついアウトレットパーク おおさかかどま）は 2023年 4月17日 に開業した 大阪府 門真市 の 複合商業施設 である [1 ...
くろしおは、西日本旅客鉄道（JR西日本）が京都駅・新大阪駅 - 和歌山駅・海南駅・白浜駅・新宮駅間を東海道本線（JR京都線）・梅田貨物線・大阪環状線・阪和線・紀勢本線（きのくに線）経由で運行する特別急行列車である。 本項では、同一経路で運行されていた特急「スーパーくろしお ...
大阪駅では環状線ホームのみ「環状内回りのりば」「環状外回りのりば」という名称であり番号ではなかったが、大阪駅改良工事に伴い、のりば番号が割り当てられたのをはじめ、2006年9月ごろから相対式ホームの駅にも順次のりば番号が割り当てられ、2008 ...
