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風水害対策. 従来から、台風や大雨による浸水に備えて、浸水のおそれのある駅の出入口に関しては、歩道より高い位置の設置や、止水板や出入口全体を閉鎖することができる防水扉を設置することで浸水を防止するほか、路上にある換気口には感知器を ...
【 東京メトロの浸水対策】 想定浸水深. 現在7箇所に設. に応じた出入置されている防口の完全防水水ゲートを平成化を平成24年度から開始。 24年度から新たに5箇所設置. 25年度末現在、箇所中するため、平成. 412 25. 25年度は設計箇所完了。 平に着手。 平成34成34年度に完年度に完了す了する予定です。 る予定です。 新型浸水防止機の更新・設置工事を平成23年度から開始。 25年度末現在、511機中313機完了。 平成年27度に完了する予定です。 【 参考】ホームドア異常時想定訓練の主なメニュー. 訓練1 列車進入時にホームドアが異常開扉していた場合の訓練. 運転士がホームドアの異常を認知し非常ブレーキを操作します。
対策. 集中豪雨や河川の氾濫等による水害に対して、中央防災会議や東京都のハザードマップの被害想定 (想定浸水深)をふまえ、当社の出入口等開口部の浸水対策を実施しています。 出入口については、止水板の改良、腰壁の嵩上げ、既存構造物を利用した出入口の改良または出入口建替えにより、浸水対策を実施しております。 【参考】(平成26 年9月末現在整備状況) 累計全設置 H26.3末 H26.9末 H27.3末 区分 予定箇所※ 累計設置箇所 累計設置箇所 累計設置箇所 自社財産出入口 248箇所 23箇所 25箇所 63箇所 他社財産出入口 164箇所 2箇所 2箇所 4箇所 合計 412箇所 25箇所 27箇所 67箇所 さらに、出入口に加えて、他社線との連絡通路等についても整備しています。
Created Date 5/22/2023 5:03:07 PM
地下は洪水にならないの？. 激しい雨のときなどは、駅出入口をふさぐ止水板や防水扉、換気口をふさぐ浸水防止機、トンネルをふさぐ防水ゲートを使って水の流入を防ぎ、地下が洪水にならないようにしています。. なお、通常の雨や地下水は地下にたまり ...
改良、腰壁の嵩上げ、出入口の完全防水化、坑口（トンネルの 入口部分）等への浸水対策を進めていきます。 従前から高潮等
(目的) 第1条 この計画は、水防法(昭和二十四年法律第百九十三号)第十五条の二に基づき、駅の利用者の洪水時等の円滑かつ迅速な避難の確保及び洪水時等の浸水の防止を図ることを目的とする。 用範囲) 第2条 この計画は、当駅に勤務し又は当駅�. (駅近接施設の関係者との相互連携) 第3条 この計画及びその訓練の実施にあたっては、以下の駅近接施設の関係者と情報の共有その他の相互連携に努めるものとする。 駅近接施設 豊洲センタービル 豊洲シエルタワー IHI石川島播磨 江東区豊洲自転車駐車場 豊洲フロントビル. (浸水想定及び洪水予報等) 第4条 水防法第十四条第1項、第十四条の二第1項及び第十四条の三第1項に基づき指定された浸水想定区域内に当駅がある河川は、次に掲げるとおりである。
&ck=DF17962F5564A45B6FD7F3928A0E2118&idpp=rc&idpview=singleimage&form=rc2idp "天台防水工程1")
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