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2024年4月27日 · 修訂方案亦縮減一部位於大涌橋路的升降機及橫跨城門河道的單車天橋，共節省約1億元，另將縮減環境美化工程規模，節省約3000萬元。 因應工程規模縮減，相應可減少駐工地人員薪酬及應急費用，節省約6420萬元。 運物局稱，原希望透過工程契機，一併提升其他便民利民設施以達協同效應，惟因應現時社會對公共財政關注，當局已盡量降低工程造價，爭取議員支持，使工程適時推展，避免再次耽誤新界東及北部都會區的長遠發展。 張欣宇稱有時效 建繞道後價值減. 香港新方向張欣宇昨回應本報查詢時無直接表態是否支持或反對，只稱需再檢視數據，「（方案）點都要有決定」。 他稱基建非「街市講價」，即使減價3億元仍達近70億元，認為更重要是成本效益。
2024年4月25日 · 【明報專訊】2019年反修例運動期間，政府於多條行人天橋加裝圍網，並喺交通燈加裝保護網。署理運輸及物流局長廖振新回覆立法會書面質詢表示，與警方協調並考慮各因素後，已經拆除6條行車或行人天橋嘅臨時圍網，並已移除交通燈嘅保護網。
2024年4月27日 · 少3.5億 68億T4路下周再闖關 省隔音屏物料縮單車天橋 有議員歡迎有憂難回本
2022年11月2日 · 【明報專訊】連接機場一號客運大樓與T1衛星客運廊（13至22號登機閘口）的「天際走廊」行人天橋昨啟用，登機旅客日後可徒步約6至8分鐘來往兩座大樓，較以往乘搭接駁巴士所需的10多分鐘節省近半時間，走廊兩側邊緣地板採透明玻璃設計，旅客可看見飛機在
2022年11月24日 · 【明報專訊】最新一份審計報告發現，土木工程拓展署未敲定安達臣道發展工程計劃的行人天橋設計便招標，批出合約後大幅修改3條行人天橋設計，並增建一條天橋，導致原有合約工程更改，須支付7010萬元趕工費及解決承建商提出的申索。 增建多一條天橋後，兩項工程合約開支合共約30億元，較最初計劃的工程合約金額多出近10億元。 有立法會議員批評情况不理想，浪費大筆公帑，促政府汲取教訓。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文，請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 一個帳戶，即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦，盡覽收費內容。 《明報電子報》功能： 今昔明報： 每日報章內容及昔日報章新聞* *桌面網頁版：最近10年. 《明報新聞》APP最近3年.
2021年5月29日 · 【明報專訊】一輛正運載一間貨櫃屋的吊臂車，昨晨駛經油麻地連翔道北行時，疑因車身過高撞及中九龍幹線工程興建中的行人天橋，該天橋臨時結構撞至倒塌，相關路段至昨晚10時仍封閉。 路政署稱涉事吊臂車不屬工程承建商，承建商正研究會否向涉事司機索償。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文，請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 一個帳戶，即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦，盡覽收費內容。 《明報電子報》功能： 今昔明報： 每日報章內容及昔日報章新聞* *桌面網頁版：最近10年. 《明報新聞》APP最近3年. 《明報電子報》APP：最近30天. 原版上載： 每日報章原版及昔日報章原版** **桌面網頁版：由訂閱日起計最多10年. 《明報電子報》APP：最近30天.
2024年4月27日 · 【明報專訊】有傳媒報道，華豐大廈法團主席葉小紅懷疑在鄰近的鴻運大樓經營無牌賓館。 本報記者昨致電葉小紅，她稱「𠵱家唔方便，遲啲再傾」，隨即掛斷電話。 民政總署回覆查詢表示，據牌照處紀錄，鴻運大廈5樓D、E、F室非持牌賓館，牌照處今年較早前收到5樓D及E室「禧昌賓館」的賓館牌照申請，現正按程序處理；就有關報道，牌照處會按既定機制調查跟進。 涉事「賓館」昨見「不租房」告示. 據網媒「集誌社」報道，鴻運大樓5樓D、E、F室的「禧昌賓館」懷疑是無牌賓館，經營者為華豐大廈法團主席葉小紅，她在華豐大廈有經營持牌賓館。 本報記者昨日前往鴻運大樓，現場所見，5樓走廊上方當眼處及走廊一側牆壁分別展示「禧昌賓館」及「禧昌酒店」的招牌。 禧昌賓館租房位已大門緊鎖，裏面一片漆黑，門外貼有「非請勿進！ 不租房！
