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  1. JNTOの取り組み. JNTOが考えるサステナブル・ツーリズム. JNTOでは、サステナブル・ツーリズムを次のような枠組みで捉えています。 1)地域の「環境」を守る・育む. 環境負荷に配慮した観光コンテンツなど、環境資源を最適な形で観光に活用している事例について情報発信し、自然や生物多様性の保全等に貢献する. 2)地域の「文化」を守る・育む. 日本が古来育んできた地域の有形無形の伝統・文化資産等を、魅力ある形で海外に発信し、外国人旅行者による体験等を通じて、その保存・継承に貢献する. 3)地域の「経済」を守る・育む.

    • 天水圍循道衛理小學1
    • 天水圍循道衛理小學2
    • 天水圍循道衛理小學3
    • 天水圍循道衛理小學4
    • 知名度不足と地方特有の課題を抱える山陰
    • 山陰インバウンド機構が取り組むゲートウェイ戦略
    • 外国人目線のグローバルサイトで知名度を上げる
    • 地方の課題解決への取り組み
    • 外国人が集まるゲートシティで効率的にプロモーション
    • 地域が稼ぐために 人材発掘と魅力の洗い出し
    • プロフィール

    「山陰のインバウンドの課題は“Nobody knows=誰も知らない”、つまり知名度の圧倒的な低さ」と話すのは、山陰インバウンド機構事務局長・市村節子さん。山陰には歴史、神話、文化、里山の自然など、外国人に響く観光コンテンツがあるものの、外国人にはほとんど知られていない。それどころか、山陰という地域が日本に存在することさえ知られていないのが現実だ。また定住人口の減少、高齢化、人材不足、二次交通、増加するFITへの対応やデジタルインフラの遅れといった、地方特有の課題も抱えている。

    機構ではこれまでマーケット別戦略として海外の旅行イベントに参加してきたが、山陰の知名度の低さから誘客実績は伸び悩んでいた。そこで2018年、「ゲートウェイ戦略」に方針転換した。ゲートウェイ戦略とは、海外と山陰をダイレクトに結ぶ入り口である国際空港と国際港に加え、羽田発の地方空港路線、近県の国際空港とつながる鉄道や、高速バスなどを含めて山陰への入り口(ゲートウェイ)ととらえ、すでに来日している=日本に関心がある外国人にプロモーションをすることで効率よく山陰へ引き込む構想だ。 具体的には、以下が想定される。 ①空路=ANAの「Experience JAPAN Fare」、JALの「Japan Explorer Pass」で山陰の5つの空港に降り立ってもらう ②鉄路=JRのジャパン・レール・パスや...

    認知度の低い山陰だからこそ、せっかく山陰に来てくれた外国人にはなるべく滞在・周遊してほしいし、リピーターになってほしい。そこで機構は、2018年12月に「DISCOVER ANOTHER JAPAN SAN’IN」をコンセプトとしたグローバルサイトをオープンして、デジタルプロモーションを強化している。 グローバルサイト作成にあたってはJNTO(日本政府観光局)作成のガイドラインを参考に、写真使いやコンテンツ紹介の仕方を外国人向けにし、出雲神話を翻訳表現するにあたり外国人が監修するなど、全体に「外国人目線」にこだわった。また訪日外国人には固有名詞でコンテンツを紹介しても伝わらないため、「アクティビティ」「自然体験」などジャンル・カテゴリーを入り口に詳しいコンテンツへ誘導する仕組みにしている。 ...

    機構はまた、人材不足、二次交通、FITへの対応とデジタルインフラの遅れといった課題への対策として、以下の3つの取り組みを行っている。 1つめはHuber.との連携だ。Huber.は、ガイドしてほしい外国人とガイドしたい日本人のマッチングサービス「TOMODACHI GUIDE」を展開している。このC to Cの仕組みは、日本在住の外国人や留学生などの人材を発掘しツーリズムに巻き込むとともに、有償ガイドとして新たな雇用を生み出すチャンスにもなり得る。さらに地域の人が案内することで、点在する観光資源を効率よく周遊できるため、二次交通問題の緩和も期待される。 このようなマッチングサービスの機能を前述のグローバルサイトに導入することで、訪日旅行前からFITの訪日旅行客の潜在ニーズを把握して、更なる顧...

    プロモーションでは、英語・韓国語・繁体字・簡体字・フランス語の5言語でフリーマガジン「DISCOVER ANOTHER JAPAN SAN’IN」を制作し、羽田・成田両空港や飲食店、観光案内所などに設置した。マガジンの制作にあたっては外国人目線を意識し、山陰の風土に知見のある外国人が監修して、彼らが魅力を感じるテーマを取り上げた。2018年3月に発行した第1号で「刀」と「石見神楽」を特集したところ、1万2,000部用意したフリーマガジンが早々に無くなり、多くの外国人にリーチすることができた。 また東京駅直結の観光案内所「TIC TOKYO」の英語版ホームページに山陰地域の観光案内所を紹介するウェブサイト(https://sanintic.com/)を作成した。すでに世界中に知られている「東京...

    今後の課題は、山陰に複数ある地域DMOや観光協会が自走できる体制を作ること。機構ではセミナーを開催したり、個々の団体をまわりながらインバウンドに関わる情報・ノウハウを共有したりしている。 一例が、奥出雲町観光協会(島根県)との連携だ。スリランカ出身の観光プロデューサー、サミーラ・グナワラデナさんを地域のキーマンとして、サミーラさんを通じて民泊施設のAirbnb登録を進めるほか、奥出雲の伝統・文化である「たたら製鉄」や「そろばん」といった資源を磨き、外国人が体験できるような着地型商品を開発した。田舎では人材がネックになりがちだが、田舎ならではのネットワーク・口コミ力を生かして各地域のキーマンを発掘し、他地域にも連携を広げ、山陰全体の魅力の底上げを図っていく。 Airbnb(民泊仲介事業大手)と...

    鳥取、島根から山口県萩市に至る山陰地方。もともと複数の地域DMO、観光協会があり個々に取り組みを行ってきたが、地域全体のマーケティング・プロモーションを一元化する組織として設立したのが、広域連携DMO「山陰インバウンド機構」だ。山陰に点在する12の魅力的なエリアを結ぶ「縁の道~山陰~」は、国交省が認定する11の広域周遊ルートのひとつで、「縁の道」ブランドを核に山陰地方をプロモーションし2020年40万人泊を目指している。 **************************************** 今回は海外における知名度を上げるための戦略とプロモーション、地域DMO、観光協会と連携しながら外国人を呼び込める観光地づくりに取り組む山陰インバウンド機構をご紹介しました。 日本版DMOで初め...

  2. 日本政府観光局(JNTO)が運営する「JNTOツーリストインフォメーションセンター(JNTO TIC)」では、日本を訪れる外国⼈旅行者に対して、1月1日を除き開館し、日本全国の観光情報の提供を行っています。 皆様のお近くに日本観光情報を必要としている外国人旅行者がいらっしゃいましたら、JNTO TICをご紹介ください。 ・訪日外国人旅行者に対する日本全国の旅行案内. ・外国語観光案内印刷物・地図等の提供. ・電話や書面による訪日外国人旅行者からの問い合わせに対する観光情報の提供. ・JNTO認定外国人観光案内所に対する支援. 全国のJNTO認定外国人観光案内所一覧. JNTOツーリストインフォメーションセンター(JNTO TIC)へのアクセス. 〒100-0005.

  3. 日本政府観光局(JNTO) - Japan National Tourism Organization

  4. #铁道及地铁-JR九州-西日本铁道(福冈县周边的铁路网络)-福冈市地铁-熊本市交通局(熊本市有轨电车网络)-鹿儿岛市交通局(鹿儿岛市有轨电车网络)-冲绳都市单轨电车(从那霸市到那霸机场)#机场-福冈机场-那霸机场那霸机场

  5. JNTOの取り組み. JNTOが取り組む5つのアウトドアスポーツ・ツーリズム. JNTOでは、市場規模が大きく、地域への誘客が可能で、観光消費の拡大に期待できるアウトドアスポーツを、以下のような理由から5つ選定し、プロモーションを強化しています。 スノーツーリズム. 世界トップレベルの雪量・質. 東京など主要都市部からのアクセスが充実(※1) 温泉等の異文化体験ができる世界でも数少ないスキーデスティネーション. ダイビングツーリズム. 世界全海洋生物の14.6%が日本近海に存在(※2)。 固有種を含め、世界的に見ても極めて高い生物多様性. 北海道から沖縄まで全国各地にダイビングスポットが点在するため、日本全体として通年でダイビングを楽しめる環境. ゴルフツーリズム.

  6. JNTOでは、認定した外国⼈観光案内所に対し、そのネットワークの確⽴や案内所の機能向上のため以下のような⽀援サービスを実施するとともに、JNTOの外国語ウェブサイトや海外事務所を通じて認定案内所の情報を海外に発信しています。 (1)言語に関する支援. 韓国語‧中国語(普通話)‧英語の電話通訳サービス. 多言語スタッフの不在時など、お客様との意思疎通にお困りの際にご利用いただけます。 (2)情報の提供に関する支援. 「ビジット・ジャパン案内所」通信の配信.

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