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Ticket. 機場 - 東京市區的路線和車票. 東京Metro地鐵搭乘技巧. 車票. 運行路線圖. 路線/車站資訊. 坐東京地鐵遊東京. 搜尋票價、轉乘站. 袖珍安全指南. 主題. 查看全部. 2024年3月28日. 在2024年5月11日（週六）～5月12日（週日）的兩天期間，東西線（東陽町～西葛西站區間）停運當天的運行計劃通知. 2023年8月2日. 不僅是無記名PASMO卡，記名PASMO卡的發售也暫時中止。 2023年1月13日. 「Greater Tokyo Pass」將於1月20日更新改版. 查看更多. 問詢. 常見問題. 失物招領. 東京Metro地鐵的官方網站。 提供運行路線圖、票價的計算方式、車票種類、月票以及景點指南等資訊，方便乘車出行。
車站標識 車站的標識由英文字母、羅馬數字和帶有顏色的外圈所構成。 標識的內容可以方便地讓您知道你所在的車站位置。在運行路線圖 、月台設施等地方都有設置。 車站標識的
2015年2月16日 · 今回稼働を開始する南千住駅の太陽光パネルの最大出力は80kW、発電開始後の年間発電電力量は約80,000kWh（一般家庭23世帯分）を見込んでおり、 CO2は年間約 42.4tの排出削減につながります。 発電した電力は、駅のエスカレーター・エレベーター、照明等の付帯用電力に使用し、発電量が多い場合は三ノ輪駅など隣接する駅にも供給いたします。 なお、今後東西線西船橋駅にも太陽光発電システムを導入する予定であり、西船橋駅の設置が完了すれば、東西線地上8駅合計でメガソーラー規模を達成する「東西線ソーラー発電所」計画が完成いたします。 引き続き再生可能エネルギーの利用を進め、環境負荷の低減に貢献してまいります。 詳細は、添付ファイルをご参照ください。
2015年3月27日 · 2015年3月27日. 東京メトロ（本社：東京都台東区 社長：奥 義光）では、2020年度に向けた長期環境戦略「みんなでECO. 」を掲げ、東西線地上駅へメガソーラー規模の太陽光発電システムを導入する「東西線ソーラー発電所」計画を展開していますが ...
1 天前 · 东京Metro地铁的官方网站。提供运行路线图、票价的计算方式、车票种类、月票以及景点指南等信息，方便乘车出行。 2024年3月28日 在2024年5月11日（星期六）～5月12日（星期日）的两天期间，东西线（东阳町～西葛西站区间）停运当天的运行计划通知
東西線妙典駅に太陽光発電システム導入. 3. 東京メトロ(本社:東京都台東区社長:奥 義光)では、環境にやさしい地下鉄を目指し、「みんなでECO. 東京メトロ・エコプロジェクト」を展開しており、平成24 年7月完成を目指し、東西線妙典駅に太陽光発電システムを導入いたします。 当社では、千代田線北綾瀬駅(発電能力20kW )、東西線南行徳駅(発電能力40kW )に続く3駅目の太陽光発電システム導入となります。 妙典駅は、2 面4線のホームを有しているためホームの屋根の面積が大きく、太陽光パネル多く設置できることから280kWの発電能力を見込んでいます。 晴天時の昼間は、発電した電力で駅のエスカレーター・エレベーター、照明等の付帯電力を太陽光発電でまかないます。
東京メトロ(本社:東京都台東区社長:奥義光)では、2020年度に向けた長期環境戦略「みんなでECO.」を掲げ、東西線地上駅へメガソーラー規模の太陽光発電システムを導入する「東西線ソーラー発電所」計画を展開していますが、2015 年3 月28日(土)、西船橋駅の太陽光発電システムが新たに稼働し、東西線地上駅8 駅での合計最大出力が1MWとなるメガソーラー規模の「東西線ソーラー発電所」が完成します。 今回新たに導入した西船橋駅の最大出力は166kW、 発電開始後の年間発電電力量は約166,000kWhを見込んでいます。 これにより、CO2 排出量換算で約76t (一般家庭48世帯分)が削減されます。
