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- 前收市價30.600開市31.200買盤30.350賣出價30.400
- 今日波幅30.000 - 31.60052週波幅28.250 - 61.250成交量1.58M平均成交量1.57M
- 市值49.89BBeta值 (5年，每月)0.94市盈率 (最近12個月)6.22每股盈利 (最近12個月)4.890
- 業績公佈日不適用遠期股息及收益率3.29 & 10.76%除息日2023-07-051年預測目標價45.35
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53. 被浏览. 49,274. 50 个回答. 默认排序. 金晨投资笔记. 1 人赞同了该回答. 亲临天齐锂业股东交流会见闻与思考. 1、如何看待锂价的上涨？ 与2020年上半年相比，尤其是2020年四季度以来，锂行业发生了很多的变化。 和公司预期的锂价周期在2022年-2023年反转，此次锂价上涨出乎意料。 此次锂价上涨的节奏、趋势不是单纯的炒作，不是靠政策扶持推动起来的，而是靠全球电动汽车需求的大幅提升推动起来的，是确确实实的市场行为。 由于新能源汽车商业化、技术革新、充电便利性、与燃油车的性价比达到一定高度之后的结果， 公司认为锂价上涨是可持续的，并非短期的。
6 天前 · 锂矿龙头天齐锂业一季报「爆雷」，预计巨亏超 36 亿元，深交所火速发函，哪些信息值得关注？. 每日经济新闻. . 已认证账号. 4月23日，锂矿龙头天齐锂业（SZ002466，股价45.14元，市值740.8亿元）披露业绩预告， 预计2024年第一季度归属于上市公司股东的净利润 ...
1,297. 2 个回答. 默认排序. 照东看财. 看数字，看生活与财富，看经济与未来世界。 虽然SQM今年一季度业绩超预期，而且SQM的股价也一路走高，看上去一切都很“完美”。 但事实上暗藏风险。 #天齐锂业#调高了今年半年报的业绩预期，前期收购海外矿业的收获期来了？ 根据天齐旗下重要子公司SQM（智利化工矿业公司）披露的2022年第一季度业绩报告显示，公司实现净利润7.96亿美元，折算人民币约53.76亿元。 此业绩一出震惊市场，超出天齐锂业一季报的预期。 据此估算，天齐锂业在今年上半年的净利润和归属于上市公司股东的净利润将因此增厚6.2亿元人民币左右。
2023年5月24日 · 2. 被浏览. 5,020. 1 个回答. 默认排序. A8RI8. 足球爱好者，曾经四海为家！ 作为总部员工回答一下，首先放结论： 想在成都找好工作的知友，天齐锂业还是值得选择的，从以下几个方面回答; 1 公司所在的行业，属于新能源产业链的最上游，属于国家大力发展和政策支持的行业和赛道。 2 公司的行业地位，掌握了世界上最好的硬岩矿（泰里森），战略布局世界上最好的盐湖矿（SQM), 锚定了最好的资源，掌握原材料的定价权，抗风险能力强，世界排名在行业属于前五。 3 公司的经营管理比较规范，作为A+H股的上市公司，日常业务的开展高度重视合规，管理层大都具备 跨国公司的工作履历，英语普遍都可以作为工作语言。 4 公司氛围还是比较融洽，员工都是以工作结果为导向，跨部门沟通顺畅，沟通成本低。
59. 被浏览. 459,178. 10 个回答. 默认排序. 我叫张三金. 专注汽车新技术宣传和投资. 95 人赞同了该回答. 先说电芯，国内电芯企业宁德时代、比亚迪属于第一梯队，其他的企业属于 第二梯队. 图片为2018年 电芯 出货量排名（来源网络），可以看出宁德时代、比亚迪遥遥领先，其余 国轩高科 、力神、孚能等出货量都低于10GWh。 2019年的话可以自行百度. 目前国内的电芯企业来看， 宁德时代 无疑实力最高的，典型的就是仅有宁德时代量产了NCM811的方形电芯，并且已经能够稳定供货了，几何A、威马、 小鹏 、宝马纯电动都是宁德时代的NCM811。 具体的话可以查查新闻。 下边也是网上截图。
动力电池是一辆电动车的核心部件，占到了整车成本的40%，中国可是在三元锂和 磷酸铁锂电池 的研发上下了重注的，面对中国在国际市场上的主导领先地位，习惯了趾高气昂的日本和欧美国家，是绝对不甘心臣服于中国的。 大家可以看一下这张数据，这是2021年全球动力电池市占率，以 宁德时代 和比亚迪为首的中国厂商，占据了全球一半的市场份额。 日本独苗松下也才12%的份额，欧美连前十都进不来。 尤其是宁德时代，成为特斯拉、 蔚小理 、大众等车厂的主要供应商。 比亚迪的全固态电池技术储备，可能让美日欧的换道超车梦破碎. 所以日本和欧美企业，眼看追赶中国没戏了，就选择了跳过这一技术阶段，孤注一掷砸重金在全固态电池的研发上。
我从大概六月份吃碳酸锂，中途不断加药，现在一天三片，医生说已经最大剂量了。 （浓度已经很高了 再高就中毒了） 碳酸锂就是要维持一定的浓度，吃碳酸锂的话必须得定期复查锂离子浓度，然而我血管很细，因为这个被扎过无数次，每次抽血都是一次惊心动魄的体验..
