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2015年3月27日 · 2015年3月27日. 東京メトロ（本社：東京都台東区 社長：奥 義光）では、2020年度に向けた長期環境戦略「みんなでECO. 」を掲げ、東西線地上駅へメガソーラー規模の太陽光発電システムを導入する「東西線ソーラー発電所」計画を展開していますが ...
当社では、千代田線北綾瀬駅、東西線南行徳駅・妙典駅・浦安駅に続く太陽光発電システム導入となり、これにより導入された駅は合計7駅となります。 今回新たに導入した3 駅及び南行徳駅増設分の合算最大出力は434kW、発電開始後の年間発電電力量は約434,000kWh を見込んでいます。 これにより、CO2排出量換算で 約 200t (一般家庭127世帯分)が削減されます。 発電した電力は、駅のエスカレーター・エレベーター、照明等の付帯用電力※に使用します。 また発電量が多い場合、隣接の駅に融通して利用することが可能です。 今後も東西線地上駅2駅(行徳駅・西船橋駅)に太陽光発電システムを順次導入する予定であり、引き続き再生可能エネルギーの利用を進め、環境負荷低減に貢献してまいります。
2024年3月25日 · 東京地下鉄株式会社（本社：東京都台東区、代表取締役社長：山村 明義、以下「東京メトロ」）は、2021年3月に設定した長期環境目標「メトロCO₂ゼロ チャレンジ 2050」に基づき、 2024年4月1日（月）から丸ノ内線・南北線で使用する全ての電力を ...
東京メトロ(本社:東京都台東区社長:奥義光)では、2020年度に向けた長期環境戦略「みんなでECO.」を掲げ、東西線地上駅へメガソーラー規模の太陽光発電システムを導入する「東西線ソーラー発電所」計画を展開していますが、2015 年3 月28日(土)、西船橋駅の太陽光発電システムが新たに稼働し、東西線地上駅8 駅での合計最大出力が1MWとなるメガソーラー規模の「東西線ソーラー発電所」が完成します。 今回新たに導入した西船橋駅の最大出力は166kW、 発電開始後の年間発電電力量は約166,000kWhを見込んでいます。 これにより、CO2 排出量換算で約76t (一般家庭48世帯分)が削減されます。
東京メトロ(本社:東京都台東区社長:奥 義光)では、環境にやさしい地下鉄を目指し、「みんなでECO. 東京メトロ・エコプロジェクト」を展開しており、平成24 年7月完成を目指し、東西線妙典駅に太陽光発電システムを導入いたします。. 当社では、千代田線北 ...
2015年2月16日 · 日比谷線南千住駅で太陽光発電システムを稼働します. 2015年2月16日. 東京メトロ（本社：東京都台東区 社長：奥 義光）では、2020年度に向けた長期環境戦略「みんなでECO. 」を掲げ、地上駅の屋根上に太陽光発電システムを導入していますが、2015年2 ...
東京メトログループが排出するCO₂量は、そのほとんどが電力由来です。これまでもエネルギー効率に優れた車両への更新等により省エネを推進してきており、今後も継続していきます。その上で、2030年度時点では、一部の電力を再生可能エネルギー由来の電力に置き換えることで2030年度目標 ...
