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  1. 2024年3月19日 · 九龍區. 尖沙咀 中港城. 位於 B2 停車場,提供 4 個快速充電位,一分鐘可充一度電,採用 CCS2 連接,收費為 HK$3.7/kWh。 尖沙咀 K11 Musea. 提供 6 個中速充電及 4 個快速充電,當中 90 分鐘可充 70 度電。 提供 CCS2 連接,充電收費為中速 HK$3.7/kWh 及快速 HK$4/kWh。 黃大仙中心南館位於黃大仙祠旁,提供 2 個快充充電及 10 個中速充電,45 分鐘可充 30 度電,提供 CCS2 連接,收費為中速 HK$3.7/kWh,快速為 HK$4 kWh。 九龍塘 又一城. 提供 28 個電動車中速充電位,設於停車場 P3 層,採用 CCS2 連接,收費為每度電 HK$2.8。 新界區. 粉嶺雍盛商場.

    • 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
    • 3113 2112
  2. 2024年4月10日 · 香港電動車充電站|香港電動車數量以倍數上升,對電動車充電站需求自然大,經常出現爭用充電位情況。 如包含 Tesla Supercharge 及 Wall Connector,其實目前電動車充電站數目已經達 7,415 個,包括 4,225 個中速充電位及 1,151 個快速充電位,遍布全港 18 區。 配合香港政府近年積極推動電動車普及政策,不同品牌也陸續在港推出電動車,例如奧迪 Audi、寶馬 BMW、本田 Honda、平治 Mercedes-Benz、豐田 Toyota、福士 Volkswagen 及 富豪 Volvo 等。 今次快而保便為大家整理全港 18 區充電站位置,不同品牌電動車同樣可找到合適充電位。 延伸閱讀:

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  3. 2023年10月31日 · 1. 豐田 Toyota Spade - 視野開揚上車首選. 車頭短小加上揭背式設計,令新手司機操控更易掌握。 大面積車窗視野清晰開揚,有利泊車睇位。 右後座電趟門,泊車時毋須擔心乘客開啟車門時撞到或刮花 ,上落車都更方便。 2. 豐田 Toyota Prius C - 骰混能外形耐看. Prius 家族中車身最骰成員,1,500 c.c. Hybrid 引擎造出 26.5km/L 超低油耗表現。 第一代 Prius C 於 2012 年登陸香港,多年來只作小改款,不用擔心外形過時。 3. 豐田 Toyota Sienta - 小型 7 人車始祖. Toyota 於 2003 年發表初代 Sienta,成功創立小型 7 人 MPV 市場,多次改款後至今仍是熱門車款。

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  4. 2024年4月5日 · 當購買 二手車 時,因為買家需要時間投保 汽車保險 或請第三方為 汽車檢查 等事項,一般來說不會即時進行交易。. 為保障買賣雙方權利,雙方會簽訂汽車買賣合約,並會以合約上所列事項作為將來交車時依據。. 而汽車買賣合約需要填寫甚麼資料?. 在 ...

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    • 測試報告內容及比較角度
    • 部份車 Cam 模糊起格
    • 車 Cam 越貴一定越好?
    • 影像細節未如理想
    • 拍攝覆蓋範圍亦重要
    • 停車模式全天候監察
    • 如何挑選合適車cam
    • 快而保 10 大車cam推介,連主要功能及售價
    • Diy 裝車 Cam 難唔難?

    香港消委會之前公布由英國消費者組織統籌的車 cam 測試報告,當中 12 款在港有售,產品售價介乎 $429 至 $2,280,全部可以全高清錄影,其中 8 款為單一拍攝裝置,只能安裝於前方擋風玻璃拍攝車前路面情況,其餘 4 款則可同時記錄車前及車後的路面情況。 測試項目包括畫質、音質、錄影範圍、截圖質素、GPS 定位準確度及撞擊感應檔案保護功能等。影像清晰度方面會檢閱各樣本的影片畫面是否清楚,車牌號碼或路牌有否自動對焦等。

    12 款車 cam 中,有 3 款容易受街燈及強光影響,眩光嚴重,即使在日光之下,所攝得的影像輪廓仍然模糊,並有起格情況,而影片截圖的質素亦甚為遜色。另有 7 成半的樣本在光線不足的環境,無法清楚顯示前方車牌號碼。 消委會提醒,車 cam 的拍攝表現除受限於硬件本身外,亦可能受實際路面情況如天氣等所影響。所以駕駛人士應慎選畫質較佳的產品,以免一旦發生交通意外時,因攝影質素欠佳,未能成為有力佐證平息糾紛。

    今次測試的十二款車 cam 售價介乎 $429 至 $2,280,售價相差逾 4 倍,但測試結果發現最昂貴($2,280)及最便宜($429)樣本的總評同獲 3.5 分,證明被測試產品的價格與質素無必然關係。

    此外,比較拍得影像細節的可閱讀程度,報告發現 7 成半(9 款)樣本於低光/晚間環境下的表現只有 2 分或以下。其中兩款僅獲 1 分的樣本,於暫停播放影片時,均難以看清前方車牌號碼及路牌等細節;表現較佳的 1 款樣本,則可閱讀前方 5 米內的車牌號碼。 在高速公路行駛時,有 4 款樣本所攝得的影像出現窒格,快速移動的物件影像朦朧,畫面欠穩定。如果行車期間不幸遇上意外,影片或未能提供有用資訊,於該項目僅獲 2 分或 3 分。

    除了形象質素外,拍攝影片的覆蓋範圍也是另一比較準則。12 個樣本間的影像縱向覆蓋範圍較平均,介乎 50 度至 60 度,但橫向覆蓋範圍則差異較大,介乎 70 度至 130 度,當中橫向覆蓋範圍最為狹窄(70 度)的樣本,只獲 2 分評分。

    車 cam 的停車模式會因應車輛引擎停止運作,自動進入待機狀態,一旦感應到車輛受到碰撞,會立即自動錄影,其中 9 款樣本的停車模式同時具備動態偵測功能,感應到有物件在鏡頭前移動,便會立即自動錄影。然而,除 1 款外,所有樣本均必須透過專業技師接駁至車輛的電池取電,才能啟動停車模式;接駁電池後,3 款會自動啟動停車模式,餘下 9 款則必須以手動啟用停車模式。

    總結來說,消委會歸納出以下建議,讓司機選購及使用行車記錄儀時參考: 1. 消費者宜購買最少具備 200 萬像素的解像度及全高清錄影(Full HD,1920x1080)的產品,以便清晰記錄道路狀況。 1. 留意車 cam 1 秒內可錄製的畫面幀數,使用每秒 30 幀(30fps)或以上的產品,錄製的影像較流暢和不會延遲,尤其在高速行車時,影像也較清晰。 1. 拍攝角度越寬闊越好,橫向拍攝範圍達 140 度較理想。 1. 車 cam 的「停車模式」可 24 小時監察車輛四周,加上其功率一般不超過 10W,相當於閱讀燈的耗電量,毋須擔心大量耗用汽車電池。

    可錄製 2K 解像度影片,拍攝角度達 140 度,具備 3D DNR 數碼降噪及 WDR 寬動態技術,提升夜景攝錄效果。設有 3 吋熒幕方便進行設定及查看影片。有別於傳統吸盤安裝方式,採用靜電貼安裝在擋風玻璃上,雖然較慳位及美觀,但如客貨車等直立式擋風玻璃便不適用。

    採用 SONY IMX415 感光元件及配備 6 鏡片鏡頭,支援 4K 解像度影片錄製,配合 WDR 寬動態技術在光線不足的情況下,也可拍出清晰影像。可另購後置鏡頭,解像度為 1K,可同時在熒幕上查看後鏡所拍的影片。

    除深灰色外,A400 亦有紅色及象牙色選擇,外形細小加上以貼合方式安裝,配合不同車廂風格同時保持車廂簡潔度。體積所限 A400 只有 2 吋熒幕,但可透過 Wi-Fi 連接手機查看影片。支援 145 度拍攝角度,可選擇加裝後 cam 或車廂 cam,但兩者均需要另購。

    若只安裝前車 cam,在點煙器取電後接駁至車 cam 後,把電線沿擋風玻璃上方邊緣經過 A 柱再從軚盤下方收藏好,基本上已大功告成。不過,要留意車 cam 位置不宜安裝在司機位正前方,正確位置應靠近車頭擋風玻璃中央上方,即中央倒後鏡後方。除不會阻擋司機視線,亦可平均錄得前方兩側影像。 而後車 cam 因要將線材從後拉至前車 cam,需要隱藏電線的部分較多,對裝拆功力要求較高。尤其是揭背車或 SUV 車型,後車cam 電線需穿過尾門內的電線槽,故此裝拆時要十分小心,否則有機會令尾門出現入水情況,後果可大可小,若經驗不足建議交由專業技師進行安裝。 另外,如車 cam 需要長時間攝錄或停泊時繼續錄影,便要連接車內保險箱中取電,以便在熄車後仍有電源供應。此部分需要有一定汽車電子知識,若接觸不良或錯誤...

  5. 2023年11月29日 · 電動車 可說是汽車市場主要發展趨勢,香港政府於 2021 年亦發布電動車普及化路線圖,將於 2035 年或以前停止新登記燃油私家車,但按現時充電網絡及電動車續航距離均不足之下,不少車主仍抱觀望態度。 而以慳油為賣點混能車,目前仍有不少選擇,今次快而保就為大家解說不同種類混能車,分析各優缺點外,同時推介 13 款混能車給大家。 延伸閱讀: 【10萬樓下推介】2023年全港12款慳油車 | 8招慳油方法 | 點先算慳油 | 5大慳油迷思. 12款熱門家庭七人車推薦2023|6個選購考慮要點|七人車駕駛要點. 混能車原理係點? 有咩缺點? 過往汽油車主要依靠引擎作為動力來源, 混能車就是加上電動摩打作為動力輔助,減低引擎動力輸出,達至慳油目的 。

  6. 2023年11月29日 · 電動摩打. 傳統汽油車引擎壽命視乎保養程度,由 10 多萬至百多萬公里不等。 而電動摩打幾乎完全毋須任何保養,壽命已接近 50 萬公里,不但省卻不少保養成本及時間,也足以滿足香港環境使用。 目前不少電動車分別推出單摩打(前輪或後輪驅動)及雙摩打(四輪驅動)版本,雖然單摩打版本行駛距離較多,但雙摩打版本除了性能表現較佳,可將動力分擔,減少對單一摩打的依賴,長遠來說能減緩損耗性。 懸掛系統. 電動車需要負載大量電池,車重動輒逾 2,000 kg 甚至接近 2,500 kg。 雖然電池位於車底位置,電池重量由車架及懸掛系統平均分擔。 但日積月累行駛令懸掛系統長期受壓,壽命也大幅減少。 當中包括避震、搖臂等,若整套更換所費不菲,試車時必須特別留意,尤其駛經凹凸路面時會否有奇怪響聲。 中控台熒幕.