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2017年11月9日 · 11/09/2017. 很多人在購買汽車保險時，只為得到因撞車而引致的人身傷亡及財物損毀保障。 其實，就算車輛並非在行駛中，亦有可能會發生各種事故 – 蓄意破壞、爆竊、盜竊，以及意外損毀等情況，都可能令車輛或其他財物受到嚴重損毀或損失。 到底，汽車保險的保障範圍包括以上這些情況嗎？ 這星期，快而保將會探討與駕駛無關的各種危險，並講解汽車保險所提供的相關保障。 車主應注意那些常見危險？ 無論你把車停泊在停車場內，或是為座駕進行基本檢查，你仍需要承受損毀和損失的風險。 就算車輛並非在行駛中，以下這些常見情況仍有可能會發生，帶來無妄之災： 蓄意破壞. 上海早前發生一單蓄意破壞車輛事件， 三名少年 一共刮花了16架汽車，導致高昂的維修費用。
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2024年4月22日 · 小米首部電動車 SU7｜價錢、功能、交車時間、保費全面睇. 作者: Kwiksure 團隊 分享: 小米首部電動車 SU7 於 3 月底終於開售，極具跑味外形加上親民售價，備受外界討論，開售 5 天訂車數量已突破 10 萬大關。. 今次快而保由 SU7 的外形、性能、功能、價錢及保費等 ...
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- 汽車玻璃維修注意事項
- 如何減低換擋風玻璃的風險？
- 汽車擋風玻璃維修要幾錢？
- 汽車擋風玻璃保險會否賠？
汽車玻璃裂縫修補通常都是逐吋逐吋來做，因此裂痕超過一吋通常都不建議補，一來時節省成本，二來亦是為了安全著想。而坊間的玻璃修補，是不可能做到百分之百原貌修復，怎樣都會有瑕疵，但至少通常可以通過運輸署的驗車車檢，讓司機可以保留原廠玻璃之餘，也不用動軏整塊玻璃更換。 通常一旦玻璃出現裂痕，最好盡快找合資格的維修師傅進行維修或更換，因為小孔可能變成大裂縫，且可避免裂縫中藏太多塵及酸雨。
首先，正如上文所述，盡量避免在繁忙時段行經多泥頭車的路段，轉行其他道路。在夏天，路面溫度熾熱，車胎接觸後就更容易黏着石仔飛彈。而且夏天正值雨季，大雨過後的路面會特別多沙石。司機在這些時候行車就應多加留神。即使未能做到上述兩點，司機也應留意自己的行車速度，因為理論上車速越快，被石仔擊中時玻璃就越易爆，所以保持適當的行車速度，避免跟車太貼，亦可減少要換玻璃的機率。汽車玻璃維修收費很視乎玻璃的損毀程度，很多時候都以維修師傅報價作準。一般如果只是一兩點被石仔擊碎，換擋風玻璃價錢約 $400-$600 一處，但如果損毀程度較大，則可能整幅換會比較化算，價錢大約是 $2,000 - $6,000 左右，視乎擋風玻璃的來源地。
汽車玻璃多是由於路邊石仔反彈的無妄之災，難以找到「肇事者」去索賠，所以只能夠向自己的保險公司索賠。 市面上大部份全保都設有擋風玻璃額外保障，而三保則需要單獨加購。一般而言更換檔風玻璃都不需要扣減 NCD，不過更換玻璃的價格通常設有上限，而不同保險公司保障的玻璃數目及一年可更換次數亦不一樣。另外，亦有某些保險公司會指定司機只能前往特定的汽車維修中心更換玻璃，又或者只是保障頭擋風玻璃，而不保障後擋風玻璃或全車的玻璃。 至於保障金額，大部分保險公司的索償上限多為 $3000- $5000。如果更換玻璃費用超過上限，車主就可能要扣減 NCD 索賠或自行支付餘額。
2021年8月18日 · 以電動車來取代傳統燃油車輛無疑能夠減少廢氣排放，更符合環保節能的全球趨勢，港府更定下目標想在 2035 年前停止新登記燃油私家車及混能車。 然而不少車主在購買電動車前都會先考慮充電的問題。 畢竟香港不似外國地大物博，讓車主可以自行在車庫安裝電動車充電樁，故此充電站的分佈就成為了車主的重要考慮因素。 隨著電動車成為大勢所趨，我們會來看看如何在香港尋找充電站、充電站的供應狀況及其安裝規格及費用。 延伸閱讀: Tesla Model Y/3/S/X 一換一價錢 2022 + Roadster / Cybertruck 預訂詳情. Tesla 保險、維修保養成本及充電站分佈. 電動車保費四大貼士+解構電動車保險點解咁貴. 電動車充電站／充電器供應狀況.
港九塑膠製造商聯合會 第32屆(2022-2024年)會董會成員 會 董 會 主 席︰ 黃雯茵 會 董 會副主席︰ 潘偉駿 李兆華 鍾細榮 當屆 首席 會長︰ 洪思偉 當 屆 會 長︰ 朱鴻鈞 潘自強 黃應湘 李錫騰
港九塑膠製造商聯合會 Development The manufacturers of this association include the manufacturing of toys, electrical appliances, and household products. In the 1960s and 1970s, Hong Kong's plastics industry successfully explored overseas markets and ...
2016年2月16日 · 根據 HKFP 的報導，西九龍交通部執行及管制組總督察孔憲裘透露，被捕司機年齡介乎28至65歲，被控非法載客取酬及駕駛汽車時沒有第三者保險。 2016年1月底，兩位司機在九龍城裁判法院承認控罪。 其餘五位司機在2月24日再接受審訊。 Uber服務是否合法？ 這個課題可不容易下定論。 手機召喚專車是近年面世的產物，政府暫時未有對Uber或類似的服務給予合法的經營環境。 簡單來說，公司本身具備符合法例的法人地位，可以在本港合法經營業務。 不過，Uber提供的私家車載客服務顯然觸及若干灰色地帶。 按照香港法例，任何人士或機構必須持有牌照，才能提供「私家車出租」服務。 Uber一案中被判罰款的司機，以至其餘正在排期審訊的司機，案發時都沒有領取相關的出租車牌照。 因此，他們的服務被視作不合法行為。
