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2021年12月9日 · 安心出行場所二維碼只用作記錄出行時間和地點，並非説明處所的經營狀況，更不應被視為是合法營商的證明。 要確定餐飲處所是否持牌，應檢視展示於處所入口附近當眼處的牌照，或到 食環署網頁 查看。 安心出行 相關報道： 12月9日起入食肆處所掃安心出行 15歲或以下、65歲或以上、殘疾者准填紙. 確保顧客登記 須自行辨別假程式 食肆處所強制掃安心列罰則 店主批「看漏眼」被罰不公. 12月9日短片：八旬翁學不懂用安心出行 太太：他左耳入右耳出. 12月9日短片：有酒樓稱八成長者用安心出行 料新措施影響一兩成生意. 12月9日短片：有打工仔感「被迫」用安心出行. 相關字詞﹕ 安心出行 食肆 表列處所 第599F章 新冠肺炎 熱門HOTPICK 新冠病毒 新型冠狀病毒 編輯推介. 上 / 下一篇新聞.
- 陰謀論和「強調個人自由至上」
- 四分之一「質疑者」用過「安心出行」
- 政府不應將困難簡化為意識形態之爭
- 要恢復社會信任 非單靠一方之力
調查發現，不使用「安心出行」的受訪者中，最多人提到的兩個原因是「擔心個人私隱外泄」和「不信任政府」。儘管政府已經明確表示「安心出行」記錄的個人信息不會備存在任何政府或其他系統，並會於一段時間後自動刪除，但仍然有47.9%受訪市民認為政府可能會將「安心出行」記錄的個人信息用於同防疫無關的方面。與此同時，也有超過四成（41.9%）受訪市民認為，要求使用「安心出行」剝奪了市民的基本人權和自由。 此兩種觀點，前者是一種陰謀論的視角，後者則從個人自由出發，在香港這樣先進且有很高教育水平的城市，如此高比例的市民懷疑和抗拒政府採用科技手段協助抗疫，令人訝異。 一般而言，陰謀論和強調個人自由至上，往往是落後社群對待新生事物的認知方式，這顯然與香港作為先進城市的地位不相符合。作為認知形態，陰謀論和個人自由至上...
中大亞太所的調查發現，在認同陰謀論的受訪者中，曾經使用過「安心出行」的比例為25.4%，而強調個人自由的受訪者曾經用過的比例也有22.9%，也就是說，在認同陰謀論和強調個人自由的受訪者中，仍然有四分之一左右的受訪者用過「安心出行」。這說明即使有接近一半的受訪者對「安心出行」持懷疑態度，但其中也有一部分，在疫情面前，還是表現出對社會整體利益的尊重和合作（見圖）。
回應特首的看法，社會意見多元可能增加了抗疫的雜音，但也要相信香港市民在面對個人自由和社會利益方面的取捨能力，雖然有相當部分市民不信任政府，但他們當中也有不少作出配合，而使用了「安心出行」。要更好地鼓勵這些尊重社會整體利益的合作行為，就不應將抗疫過程中的困難簡化為意識形態之爭。針鋒相對只會加深意識形態之爭，贏回政府的信任要靠更有力的說服方式。 中大亞太所的調查還發現，超過一半（55.5%）受訪市民認為「安心出行」對控制疫情沒有幫助。政府可否透過更多數據向市民展示，使用「安心出行」相對傳統流行病學追蹤調查，能更有效控制疫情擴散與傳播呢？
「安心出行」為何困難？社會信任薄弱無疑乃關鍵所在。法國學者阿蘭．佩雷菲特（Alain Peyrefitte）在《信任社會》（La société de confiance）一書中提出了重要觀點：肉眼不能見的社會信任，其實是歐洲走向現代化、獲得突出發展的重中之重，其作用比資本、勞動及自然資源還要吃重，社會信任高，不但經濟能發展，人與人相處亦充滿喜悅和諧，反之則不然。 放在香港當前的最大挑戰，除了抗疫，還有如何恢復社會信任，兩者其實都非單靠一人一方之力能有成效，值得大家深思。 作者郭樺、黃子為是香港中文大學香港亞太研究所副研究員，鄭宏泰是香港中文大學香港亞太研究所副所長（執行）
2021年10月31日 · 2021年10月31日星期日. 安心出行｜11月1日起須用安心出行地點一覽 (13:10) 圖1之1 - （資料圖片） 11月1日起，所有政府員工及市民進入政府大樓及辦公處所，以及醫管局設施等地點時，須用「安心出行」流動應用程式掃描場所的二維碼。 以下為新增須掃「安心出行」的地點。 [ 11月1日報道：入街市須掃碼 有市民稱「嘟唔慣」感麻煩 有人稱「唔識學到識」【短片】 ]. 民政總署及各區民政處的辦公處所和轄下場地： ．所有社區會堂及社區中心（包括用作臨時庇護中心的社區會堂及社區中心. ．各民政諮詢中心. ．牌照事務處的辦事處. ．遺產受益人支援組的辦事處. 食環署室內設施： ．公眾街市. ．小販市場. ．熟食市場. 康文署轄下場地： ．所有博物館、圖書館和表演場地.
2021年10月21日 · 政府今日（21日）宣布，由11月1日起，所有政府員工和市民必須使用「安心出行」流動應用程式掃描場所二維碼，才會獲准進入政府大樓和辦公處所，12歲以下兒童、65歲或以上長者、使用「安心出行」有困難的殘疾者及「個別」獲豁免者除外。. 政府表明，將不 ...
2020年11月16日 · 明報即時新聞. 「安心出行」流動應用程式（App）今（16日）起供免費下載，有助公眾自行記錄出行地點及時間，協助衛生防護中心追蹤新型冠狀病毒確診者行蹤和追查可能接觸者。
其他人也問了
「安心出行」有使用過嗎?
特首林鄭月娥對市民使用「安心出行」有何看法?
認同陰謀論和強調個人自由的受訪者,都用過「安心出行」嗎?
政府會將「安心出行」記錄的個人信息用於防疫無關嗎?
2022年10月31日 · 資科辦今（31日）推出「安心出行」應用程式最新3.5.0版本，加入的新功能包括同行人士疫苗通「紅黃碼」功能、簡化染疫者「紅碼」轉「藍碼」程序等。 資科辦表示，更新後的新版本，用戶若於程式加入同行人士的疫苗通行證，若同行人士屬新冠確診者、從海外地區或台灣抵港，程式會透過網絡連線自動檢測，將相關人士的疫苗通轉為「紅碼」或「黃碼」。 另外，確診者若已接種至少兩劑新冠疫苗，並在第六及第七天、或其後連續兩天快速抗原測試陰性結果，可於程式內選擇「快速抗原測試陰性結果或康復出院聲明」按鈕，申報後「紅碼」將回復為「藍碼」。 程式亦加入「自動提示功能」，在康復碼過期或失效後，提醒用戶須更新疫苗接種紀錄。 相關字詞﹕ 安心出行 疫苗通行證 編輯推介. 上 / 下一篇新聞.
2022年3月23日 · 【明報專訊】早前社區湧現大量新冠病毒個案，政府上月暫停發出強制檢測公告，隨着本港昨連續第4日單日少於兩萬宗陽性個案，政府決定昨起恢復發出強檢公告，將透過網上平台收集患者資料分析，從而將高風險地點納入強檢名單，並透過「安心出行」程式發通知，惟當局稱感染數字現於高位停滯，未來或反彈，籲市民保持警惕。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文，請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 限時優惠. 新用戶30天免費試閱. 盡覽《明報電子報》收費內容. 立即試閱. 一個帳戶，即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦，盡覽收費內容。 《明報電子報》功能： 今昔明報： 每日報章內容及昔日報章新聞* *桌面網頁版：最近10年. 《明報新聞》APP最近3年.
