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  1. 2024年1月12日 · 比亞迪 BYD SEAL. 以四門房車造型示人的比亞迪 BYD SEAL,採用創新的 CTB(cell to body)技術,將刀片電池成為底盤結構,形成「三明治」結構增加車架剛度。 流線外形的 SEAL 極具跑味,讓人不期然想起 Tesla Model 3 。 當中四驅性能版的馬力來自 160 kW 前摩打及 260 kW 後摩打,擁有超跑級的 670 Nm 總扭力輸出,令 SEAL 的 0-100 km/h 只需 3.8 s。 如果你鍾情於更長的續航距離,SEAL 的超長續航版相信會更為適合你。 這個版本與四驅性能版同樣採用 82.56 kWh 電池,但只配備後驅單摩打令續航距離達到 570 km。

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    • 3113 2112
  2. 2023年10月31日 · 1. 豐田 Toyota Spade - 視野開揚上車首選. 車頭短小加上揭背式設計,令新手司機操控更易掌握。 大面積車窗視野清晰開揚,有利泊車睇位。 右後座的電趟門,泊車時毋須擔心乘客開啟車門時撞到或刮花 ,上落車都更方便。 2. 豐田 Toyota Prius C - 的骰混能外形耐看. Prius 家族中車身最的骰成員,1,500 c.c. Hybrid 引擎造出 26.5km/L 超低油耗表現。 第一代 Prius C 於 2012 年登陸香港,多年來只作小改款,不用擔心外形過時。 3. 豐田 Toyota Sienta - 小型 7 人車始祖. Toyota 於 2003 年發表初代 Sienta,成功創立小型 7 人 MPV 市場,多次改款後至今仍是熱門車款。

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  3. 2023年11月29日 · 電動車 可說是汽車市場的主要發展趨勢,香港政府於 2021 年亦發布電動車普及化路線圖,將於 2035 年或以前停止新登記燃油私家車,但按現時充電網絡及電動車續航距離均不足之下,不少車主仍抱觀望態度。 而以慳油為賣點的混能車,目前仍有不少選擇,今次快而保就為大家解說不同種類的混能車,分析各優缺點外,同時推介 13 款混能車給大家。 延伸閱讀: 【10萬樓下推介】2023年全港12款慳油車 | 8招慳油方法 | 點先算慳油 | 5大慳油迷思. 12款熱門家庭七人車推薦2023|6個選購考慮要點|七人車駕駛要點. 混能車原理係點? 有咩缺點? 過往汽油車主要依靠引擎作為動力來源, 混能車就是加上電動摩打作為動力輔助,減低引擎動力輸出,達至慳油目的 。

  4. 2023年12月22日 · 12款熱門家庭七人車推薦2023|6個選購考慮要點|七人車駕駛要點. SUV 係點解? SUV 全寫是 Sport Ultility Vehicle, 同時擁有運動性能及使用空間的車型 。 由於 SUV 車身離地距較高,不但有助穿梭較顛簸的路面,駕駛席的視覺也較廣闊,易於駕駛。 加上乘坐空間及載物量比私家車廣闊,具有高度實用性大受用家歡迎。 平治 Mercedes-Benz SUV 系列. 平治 Mercedes-Benz 的 SUV 車型,與品牌私家車系列的命名方式相同,同樣以 A、E、S 作級別區分。 而型號前的英文字母則代表不同動力系統,主要分為 3 大類別。

    • 比較傳統迴旋處及新式螺旋處異同
    • 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處:駕駛技巧
    • 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處:讓線優先權惹爭議
    • 迴旋處交通黑點

    路牌指示

    在進入迴旋處/螺旋處前,你會提前約 100 米看到「迴旋處」的三角形路牌,一般單支設置在行人道上。而在迴旋處/螺旋處前約 50 米,你就會看到一塊巨型的藍色方向指示牌。

    使用守則

    無論是傳統迴旋處還是新式螺旋處,司機也要遵守以下規矩: 1. 進入迴旋處/螺旋處時,必須轉左駛入 2. 盡早決定你要在哪一個出口駛出,並駛入正確的行車線。 3. 若錯過了出口,應繼續圍繞迴旋處/螺旋處行駛,直至再次駛近該出口,然後離開。

    根據運輸署的「迴旋處使用守則知多少」,傳統迴旋處和新式螺旋處的使用方法雷同。 如果最終目標是轉左(從左邊出口駛出),則駛入外圈,行左線。 如果最終目標是轉右或其他出口(從右邊出口駛出),則駛入內圈,行右線。 如果最終目標是直行,則兩線皆可。

    既然使用的守則如此清晰,為什麼香港的迴旋處還會引致不少交通意外呢?最主要是因為汽車駛出時的優先權問題。 使用傳統迴旋處 -> 內線的車輛要讓外綫行駛的車輛先離開 使用新式螺旋處 -> 恰好相反,外線的車輛要讓內線的車輛先離開 無論是新舊迴旋處,駛入要望右,駛出要望左,以防有車輛從左後方越過你的路線。另外,也要留意車身較長的汽車,在駛入和駛出迴旋處時,可能會越線行駛。 其實之所以有新式螺旋處的出現,是因為舊式迴旋處會令內線司機離開時連環切線,增加車禍風險,因此運輸署才會自 2004 年起試推行新的螺旋形迴旋處。不過現時香港 327 個迴旋處中,只有 23 個螺旋處,僅佔總數的 7%。新舊迴旋處並存,與及不同的讓路規則,一樣令意外頻生。

    曾發生交通意外的迴旋處黑點包括: 1. 荃青交匯處(荃灣路) 2. 荃錦交匯處(德士古道北/蕙荃路) 3. 西貢南邊圍迴旋處(曾發生導致19死43傷的交通意外) 4. 大圍迴旋處 5. 鑽石山斧山道傳統式迴旋 6. 龍富路迴旋處 7. 將軍澳尚德邨迴旋處

  5. 2023年8月10日 · 「墊底費」又稱為「自負額 (excess)」,是保單中一個預先設定的金額,索償時保單持有人就須向保險公司支付該金額。 例如索償總數 $15,000,保單附設墊底費 $5,000,保單持有人要自行付出 $5,000 自負額,索償餘數 $10,000 則會由保險公司賠償。 自負額的金額可能因應個別保險公司而有所不同。 墊底費因不同的保險公司和保險單而異,有些保單會有非常高昂的自負額,也有一些保單可能根本不設自負額。 通常墊底費越高,保費越平,反之亦然,所以司機在考慮不同的車保方案時,除了看保費高低外,墊底費亦是重要的考慮因素。 本港法例沒有就財物損失訂定最低金額要求,不過本地大部份保險公司都會提供高達 $2,000,000 的第三者財物保障。

  6. 2024年4月10日 · 釐定合理售價. 為放售的車輛定價前,最好先參考 28car 其他同類型車盤的售價,再因應個人車輛狀態而調整車價,避免開價過高而令人卻步。 28car 點刪除車盤. 車盤一經上載到 28car 後,便不可自行刪除,需要聯絡 28car 的客戶服務員協助刪除。 賣家只可對自己上載的車盤更改有關車輛資料、後補相片(刊登起計 3 天內)及設定已售。 而當設定已售後,聯絡方式將會自動隱藏。