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5 天前 · 57. 被浏览. 9,738. 51 个回答. 默认排序. 林大路. 2023 好物推荐官. 15 人赞同了该回答. 我们了解的6G一般是指6GHz到7GHz之间的频段，最大不过320MHz频宽. 好家伙，它这个6G已经不是我们所说的这种6GHz了，它用的100 GHz，这个频段确实可以传输达到这种速度，但是这种速度基本也没有太多意义，比如它的这100米： 那么这时候开过去一辆渣土车应该如何应对呢？ 直接就收到波动影响衰减了. 所以我们且不讨论这个速度有没有硬盘顶得住这个写入速度，我们要传输巨大的内容为什么不用上面的渣土车直接拉一车硬盘过去？ 而且就这个100米的距离，别说100米了，就算1公里，交个美团给他100块钱立马给我送几个22TB硬盘到对面大楼去，人家笑嘻了。
5 天前 · 257. 被浏览. 478,587. 171 个回答. 默认排序. happy nerd. 普通数码水友，极端花粉认证花系kol. 810 人赞同了该回答. 看了抖音懂车帝拆解 三问m7事故 ，发现跟我之前在微博上看到的一个 赛力斯 前员工的发言对上了。 华为 低压电路 没有冗余，导致碰撞瞬间低压断电，碰撞解锁功能自然无法达成。 但是赛力斯这车本来设计是有冗余的，所以它原来的说明书里有碰撞自动解锁的功能，但被华为改成m7之后，这个安全冗余被 降本增效 干掉了，联动这个功能也就没有了，所以新的m7把这个功能的说明文字也删掉了。 某厂造车缺乏对车的敬畏，把手机互联网行业那些降本增效的思路搬过来，它的利润是高了，你的安全冗余可能就没了，平时开着没什么影响你也感觉不出来，但出了事那就是要命的区别。
6 天前 · 5月2日23时许，地处河南开封的河南大学明伦校区大礼堂发生火灾，造成这一全国重点文物保护单位的部分屋顶… 2022年，河南大学的研究生翟羽佳完成了一篇名为《教育建筑遗产的消防与可持续保护利用研究——以河南大学近代建筑群为例》的硕士学位论文。
6 天前 · 150. 被浏览. 426,369. 102 个回答. 默认排序. Knight. 收起公知情結，尊重時代命運. 20 人赞同了该回答. 說一說我個人的猜測吧、可能設計者從一開始就打算徹底模組化，以 EVA服 作為核心，視乎任務選擇背包⋯⋯如果需要長時間離船工作、維生系統可以直接整合在機動裝置上面。 如果在機械臂工作台上面工作，則可以選擇輕便一點的 應急背包 （之類），靠延長臍帶連接船體。 （待續） 编辑于 2024-05-07 07:48. 工农心. 台尔曼雄伟的形象永远在前方chen-sheng-88-27. 谢邀 @粉色的Angle. 90 人赞同了该回答.
相信交警部门公布更为详细的数据就能清楚事故原因。. 其它原因猜测：. 山区道路开车，必须小心谨慎驾驶，驾驶员一般都会降低速度行驶。. 除非驾驶员当时情绪很激动，比如当时夫妻之间爆发矛盾，导致激烈争吵，甚至出现抢夺方向盘的事情发生，这种可能 ...
6 天前 · 1、这把火烧得太过分，太随意了。 2、大礼堂火灾事故调查难度大。 先说第一点：网上可查到大礼堂修缮工程相关信息，造价400万多点，工程主体只有一栋大礼堂，在我们土木狗眼里根本算不上啥大工程，体量小，工作面小，管理难度不大。 只要施工稍微规范一点，监管稍微上心一点，甲方稍微多强调一点，这事就很难发生。 绝对极小概率事件。 可火灾偏偏发生了，还烧了个精光。 这说明啥？ 说明：他们连“稍微”都没能做到，或者说压根没人管。 上头都是些专家，我这混工地多年的土木狗都能看出来不对劲，更何况专家大咖们了？ 我等土木狗们干的项目动不动上亿元的造价，占地几百上千亩的大盘也不少，要都像河大这样玩，土木这专业早就没人敢学了，还用等到今天苦哈哈地看着 房地产崩盘 ？
5 天前 · 2,299. 被浏览. 5,781,451. 1,356 个回答. 默认排序. 康贱猫. 汽车行业等 8 个话题下的优秀答主. AEB未介入和起火的问题我在之前回答中就聊了，这事儿放啥车上结果都不会太好，驾驶员应该当好安全的第一责任人。 不过针对该技术说明，我有两个疑问。 问界官方声明中说了，气囊正常打开，说明车辆成功 识别到了碰撞 并发出了点爆气囊信号。 同时声明中又说了，车辆 具备碰撞自动解锁 功能，但是由于车辆线束被切断，导致门把手未接收到弹出信号。 我的第一个问题是：根据官方解读，碰撞发生第一时间低压线束就损毁导致全车断电了，如果没电，安全气囊是如何收到点爆信号的？ 如果有电，车门是否已经 解锁 或 收到碰撞信号 ？
