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投資表明投資家一覧（2021年10月8日時点、五十音順） 青木信用金庫 アセットマネジメントOne 株式会社 一般財団法人 あんしん財団 石川県信用保証協会 茨城県信用保証協会 独立行政法人環境再生保全機構 公益財団法人 教育資金融資保証基金
発行概要. フレームワーク. サステナビリティボンドの発行にあたり、国際資本市場協会（ICMA）のサステナビリティボンド・ガイドラインに定められている「資金調達の使途」「プロジェクトの評価と選定プロセス」「調達資金の管理」「レポーティング」等の方針を記載したサステナビリティボンド・フレームワークを策定しました。 東京地下鉄株式会社第41回社債（一般担保付）・フレームワーク. 第三者評価（セカンドオピニオン） サステナビリティボンド・フレームワークについては、第三者評価機関である株式会社格付投資情報センター（R&I）より、サステナビリティボンド・ガイドラインなどの原則との適合性に対する第三者評価（セカンドオピニオン）を取得しました。
介紹旅行東京時乘坐東京Metro地鐵的方便之處。 方便遊覽熱門觀光景點 搭乘東京Metro地鐵，您可以方便遊覽淺草寺、澀谷站前十字路口、新宿歌舞伎町、築地場外市場、東京鐵塔 (神谷町) 、歌舞伎座 (東銀座)等東京熱門觀光景點。
2024年2月8日 · グリーンボンド・フレームワークについては、第三者評価機関である株式会社格付投資情報センター（R&I）より、グリーンボンド原則等との適合性に対する第三者評価（セカンドオピニオン）を取得しました。
2024年3月25日 · 不動産事業の成長を目的に、当社が所有する不動産を売却し、売却で得た資金を新たな不動産開発・取得に活用するため、「東京メトロアセットマネジメント株式会社」は、当社がスポンサーとなる私募REITの運用開始に向け、宅地建物取引業、金融商品取引 ...
無線を利用したCBTC(無線式列車制御)システムでは、地上装置が先行列車の位置から算出した走行可能な位置を無線を介して後続列車に伝え、車上装置は自ら走行可能な速度を計算し、走行します。. 移動閉そく制御により、列車間隔をさらに短くすることが ...
中期経営計画「東京メトロプラン2024」の変更について. 当社グループは、2022年4月7日に公表した「東京メトロプラン2024」に基づき、取組みを進めてきましたが、 旅客運輸収入や電気料金、調達金利等、中計策定時の前提が大きく変化してきていることから、 引き続き、基本方針『構造変革・新たな飛躍』に基づく各種施策に取り組むこととしつつ、 設備投資計画の見直しやポストコロナを見据えた経営目標値の上方修正を行うこととしました。 経営目標値. 中期経営計画の詳細. 設備投資計画. 2022～2024年度の3か年について、3,300億円の設備投資を計画しています。 経営目標値. 財務指標については、以下の水準を目標として設定し、回復・成長に向けて取り組んでまいります。
