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  1. 佔地75公頃的將軍澳工業邨重新定位為將軍澳創新園,特設海傍用地,特別適合有舶位需要的海運工業或項目 ,例如重工業、商用製造業和資訊及通訊科技相關服務。. 將軍澳創新園位於將軍澳新市鎮東南面,距離港鐵康城站2公里,並可透過將軍澳隧道連接東 ...

    • 歷史
    • 外部連結

    將軍澳工業邨是香港第三個工業邨,前身是小赤沙與大赤沙兩個海灣,填海工程於1991年8月展開,在1995年3月首先完成30公頃土地;至1997年完工時,再另有65公頃土地可作工業發展之用,填海後的土地將清水灣半島與小島佛堂洲接連起來。 將軍澳工業邨於1994年至1996年分兩階段啟用,與大埔及元朗工業邨不同,這裡只容許非排污性、高科技、以及不能在傳統工業大廈經營的行業設廠,同時為需要大面積用地或臨海的廠商提供更多機會。 位於工業邨內的公共運輸交匯處在1999年3月26日啟用,三天後九巴298E線投入服務並進駐此站。基於地理位置偏遠,鮮有市民特地進入將軍澳工業邨,加上邨內部分大型租戶均會為其職員提供員工巴士服務,不太依賴公共交通,因此除了平日繁忙時間外,巴士總站使用量極低。 過去一段長時間,工業...

    九巴網站:巴士站(編號TS22-T-1000-0)的相片(註:站景圖可能尚未更新)
    城巴網站:巴士站(編號2923)的相片(註:站景圖可能尚未更新)
    衛生署控煙酒辦公室網站:指定禁止吸煙區 - 將軍澳工業邨公共運輸交匯處
  2. 將軍澳工業邨 蘇屋邨. 於2022年8月21日起投入服務,由796C及796E線合併而成,途經 日出康城 、 清水灣半島 、 將軍澳南 、 將軍澳市中心 、 調景嶺 、 將軍澳隧道 、 觀塘繞道 、 九龍灣商貿區 、 新蒲崗 、 九龍城 、 旺角 、 深水埗。 城巴795線. 將軍澳工業邨 ↔ 長沙灣(海達) 2022年12月12日開辦,途經 日出康城 、 將軍澳-藍田隧道 、 觀塘繞道 、 啟德隧道 、 東九龍走廊 、 油麻地 、 旺角 、 西九龍走廊 、 美孚 及 長沙灣,只於平日繁忙時間服務。 城巴795P線. 將軍澳工業邨 ↔ 長沙灣(海達)

  3. 將軍澳創新園 (英語: Tseung Kwan O INNOPARK),前稱 將軍澳工業邨 (英語: Tseung Kwan O Industrial Estate)是香港第三個工業邨,位於 香港 將軍澳 大赤沙 和 上流灣 填海區, 將軍澳新市鎮 東南面3 公里 處,佔地75 公頃,於1995年啟用。 與另兩個創新園(大埔 和 元朗)不同,將軍澳創新園只容許一些非污染性和高科技行業設廠。 廠房. 將軍澳工業邨原先打算發展高科技行業,與 數碼港 相似。 唯現時工業邨內大多是 數據中心,包括 香港交易所 數據中心、 匯豐銀行 數據中心、 IBM 、 中國移動 環球網絡中心以及 中國聯通 數據中心。

  4. 將軍澳工業邨是香港第三個工業邨,前身是 小赤沙 與 大赤沙 兩個海灣,填海工程於1991年8月展開,在1995年3月首先完成30公頃土地;至1997年完工時,再另有65公頃土地可作工業發展之用,填海後的土地將清水灣半島與小島 佛堂洲 接連起來。 將軍澳工業邨於1994年至1996年分兩階段啟用 [1],與 大埔 及 元朗工業邨 不同,這裏只容許非排污性、高科技、以及不能在傳統工業大廈經營的行業設廠,同時為需要大面積用地或臨海的廠商提供更多機會。 位於工業邨內的 公共運輸交匯處 在1999年 3月26日 啟用 [2] [3],三天後 九巴298E線 投入服務並進駐此站。

  5. 佔地75公頃的將軍澳工業邨重新定位為將軍澳創新園,特設海傍用地,特別適合有舶位需要的海運工業或項目 ,例如重工業、商用製造業和資訊及通訊科技相關服務。

  6. 城巴 Citybus 796X 巴士 路線時間表和站點 (更新). 巴士796X (將軍澳工業邨 Tseung Kwan O Industrial Estate)於尖沙咀東總站 Tsim Sha Tsui East Bus Terminus開出,途經32個站點,到達將軍澳工業邨總站 Tseung Kwan O Industrial Estate Bus Terminus。.

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