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  1. 2022年10月21日 · 西貢區議員張美雄估計政府研究填海位置將位於將軍澳工業 及日出康城綠箭嘴示對出的夾角海面紅箭嘴示),讓將軍澳南延線伸延至將軍澳137區前為將軍澳跨海連接路。(資料圖片

  2. 2023年2月13日 · 2022年施政報告提出,「三鐵是指將軍澳線康城站向南伸延接駁至將軍澳137區擬議地底車站的將軍澳線南延線」、「港深西部鐵路」(洪水橋至前海),以及由元朗錦田為起點途經荃灣東北部或葵涌東北部連接九龍塘的中鐵線」;「三路 ...

  3. 2023年5月13日 · 此外文件亦稱擬議的兩個填海工程將永久改變將軍澳的海灣景觀及部分沿岸高地及山坡景觀」,當中將軍澳南及維景灣畔日出康城柴灣杏花 及鯉魚門安聯村的居民等將受到影響應採取緩解措施而第137區的發展項目亦會對小西灣的藍灣 ...

  4. 2024年5月5日 · 陳凱欣說沙嶺超級殯葬城因與本港創科發展衝突而擱置失去20萬個骨灰龕位而現時公營骨灰龕位僅能滿足未來10年需求紅磡等地區亦有不少無牌骨灰安置場所認為在土地資源緊張下政府可考慮推行骨灰墓地舉例將軍澳華人永遠墳場仍有 ...

  5. 2023年5月31日 · 明報專訊將軍澳日出康城首都有單位被揭擅自打穿主力牆屋宇署長余寶美昨日表示經初步評估被拆除的主力牆佔單位結構牆約6%佔整層1%署方檢視後認為樓宇整體結構無危險但不合標準業主須於15日內展開修復30日內完成工程。 她說,涉事業主、裝修工程設計師、施工承建商或須負上責任,當局亦會跟進涉事設計師參與過的工程項目。 屋宇署前日派員到涉事單位視察,證實有違規情况,業主亦已安裝臨時支撐。 署長余寶美昨午交代事件最新發展,稱業主已委任認可人士兼註冊結構工程師跟進,包括改善臨時支架,亦要向署方提交報告,說明拆除的部分及對整體樓宇結構影響、入圖則講述如何修復,預料數日內可討論出修復方案,強調署方會對今次「特殊個案」加快處理。

  6. 2024年4月12日 · 同月18日李接到某人指示要求他執行反跟蹤措施前往將軍澳日出康城並乘私家車前往安全屋同月23日凌晨3時李應某人指示到西貢布袋澳碼頭與船家接頭並獲告知台灣陸委會已知悉其身分抵台後可隨捷克代表團的航班離開其後再找 ...

  7. 2015年1月30日 · (第4段) 今日的將軍澳區包含了四個地鐵車站城際列車從西邊奔馳而來穿過調景嶺將軍澳和坑口最終靠泊在寶琳。(第5段) 有關將軍澳名字的緣由已湮沒在歷史漫漶[1]的黃沙中難以考證維基百科網列出了三種可能都不靠譜