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  1. 妊産婦さんへの思いやり (マタニティマーク) 妊娠中、特に初期は、まだお腹は目立ちませんが、赤ちゃんとお母さんの健康を守るためにとても大切な時期です。 駅や車内でこのマークを付けているお母さんを見かけましたら、皆様からの思いやりのある気遣いをお願いいたします。 妊産婦の方を対象に、東京メトロ各駅の事務室でマタニティマーク (ボールチェーンタイプ)を差し上げています。 発車時刻について 発車時刻とは、電車が動き出す時刻です。 電車は、発車時刻より前にドアが閉まります。 余裕をもってご乗車ください。 時差通勤のお願い 混雑のピークをはずして、比較的空いている時間帯のご利用をお願いいたします。 ベビーカーの安全な利用のために

  2. 休止:期間中はエレベーターを終日ご利用いただくことができません。 点検:一時的にエレベーターをご利用いただけない時間帯がございます。 点検は、朝・夕ラッシュを避けた時間帯(9:

  3. 東京メトロホーム 企業情報 事業紹介 鉄道事業 車両 営業中の車両 丸ノ内線02系 ここから本文です 丸ノ内線02系 02系車両は、1.従来の車両の面影を残すとともに、都会的な陳腐化しないデザインとすること、2.省エネルギーの促進 を図ること、3.保守の軽減を図ること、4.お客様サービスの向上を図ることを基本設計方針として製作されました。 車体構造、搭載機器は銀座線01系同系列車として位置づけ、装置の相互性を考慮しています。 識別帯は、路線カラーのスカーレット(赤色)に一部白を配してアクセントを持たせ、赤坂見附駅で複合島式ホームとなるため混雑時に銀座線と見誤らないように窓上にも赤いラインを設けています。 また、駅停車時のブレーキを自動運転化するTASC運転を行っています。

  4. 客室内は、白色の内板パネルを基調とし、妻部及び脇仕切りには淡い木目調、床面は紺色として、オフィスルームの様な落ち着いたシックな雰囲気を表現しました。 腰掛けの表地は都会的な印象を与えるため、夜空に浮かび上がるビル群をイメージしたデザインとしています。 荷棚には、ガラスを採用し、江戸切子をイメージした模様を取り入れ、都会的な中にも粋な印象を取り入れたデザインとしました。 また、すべての車両にフリースペースを設けることにより、車椅子をご利用のお客様はもとより、ベビーカーをご利用のお客様、旅行等で大きな手荷物をお持ちのお客様に対して、利便性の向上を図りました。 荷棚、脇仕切り、貫通戸にはガラスを使用し、開放的に感じさせる室内空間としました。

  5. 東京メトロペーパークラフト|東京メトロ 東京メトロホーム メトロで楽しむ デジタルノベルティ 東京メトロペーパークラフト 東京メトロペーパークラフト お子様と一緒に楽しめる東京メトロの鉄道車両のペーパークラフトがダウンロードできます。 東京メトロペーパークラフト 1000系 2000系 13000系 15000系 16000系 10000系 17000系 18000系 9000系 メトロで楽しむ イベント情報 フリーペーパー デジタルノベルティ

  6. 東西線05系(8次車~) この前面形状の05系車両は25編成以降に採用されています。 設計当時、05系が最初に製作されてから10年以上経過したこともあり、新形状を採用することになりました。 先頭車形状は、縦形の曲面ガラスを使用し上方向にラウンドした形状で更なるスピード感があふれるデザイン設計を行いました。 丸型の前照灯、尾灯をV字にレイアウトし、識別帯デザインも合わせて変更され、床下スカートを装着し、障害物に対する防護機能を持たせるとともに、床下機器を隠すことでスッキリとした表情としました。 従来の05系ファミリーとも異なる表情は、06系・07系と比較しても斬新なデザインとして活躍しています。

  7. 東京地下鉄の各路線の特徴として、急曲線が多い、駅間距離が短い、通勤車両でお客様の乗車率が高いことなどが代表的であり、この区間を走行する車両にとっては過酷な環境で運用されることとなるため、高性能な「省エネルギー性」「安全性(走行性能)」、「快適性」が求められる。 従来の6000系や06系の千代田線車両も、これらの点に配慮して設計されたが、16000系車両は次世代の通勤型車両として、あらゆる分野で現在の最先端かつ実績ある鉄道車両技術をバランスよく融合して製造することとした。 エクステリアは、千代田線の路線イメージをより印象付けるため、従来の通勤車とは違うインパクトのある斬新なデザインを目指した。