將軍澳線 相關
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2024年5月2日 · 將軍澳綫 （英語： Tseung Kwan O Line ）是 港鐵 營運的鐵路綫之一，路綫色為紫色。 連接位於 香港島 東區 的 北角站 與 新界 西貢區 將軍澳新市鎮 的 寶琳站 及 康城站 ，屬於 城市軌道交通系統 ；由於路綫大部份車站位於 將軍澳新市鎮 ，因而得名。 將軍澳綫在路綫圖中以紫色表示，其在2002年和2009年建成的 車站 月台 都延續了 港島綫 的特色，以由退休港鐵 建築師 區傑棠 題寫的大型毛筆字站名作為牆壁裝飾 [3] 。 概述 [ 編輯] 本綫 寶琳站 至 北角站 的路段於2002年8月4日通車，而 將軍澳站 至 康城站 的支綫於2009年7月26日通車。
將軍澳綫（Tseung Kwan O Line）是港鐵營運中的重鐵路綫之一，由港島東區北角站通往新界西貢區將軍澳新市鎮，在將軍澳站以東分支為兩條通往寶琳站和康城站與將軍澳車廠，寶琳至北角的車程約17分鐘，康城至北角的車程約18分鐘 [1]。. 全長約11.9公里的將軍澳支 ...
2024年4月9日 · 將軍澳線 （英語： Tseung Kwan O Line ）是 港鐵 營運的鐵路線之一，路線色為紫色。 連接位於 香港島 東區 的 北角站 與 新界 西貢區 將軍澳新市鎮 的 寶琳站 及 康城站 ，屬於 都市軌道運輸系統 ；由於路線大部份車站位於 將軍澳新市鎮 ，因而得名。 將軍澳線在路線圖中以紫色表示，其在2002年和2009年建成的 車站 月台 都延續了 港島線 的特色，以由退休港鐵 建築師 區傑棠 題寫的大型毛筆字站名作為牆壁裝飾 [3] 。 概述 [ 編輯] 本線 寶琳站 至 北角站 的路段於2002年8月4日通車，而 將軍澳站 至 康城站 的支線於2009年7月26日通車。
港鐵路綫圖 請點選下列路綫圖以瀏覽或下載PDF檔。 街道圖及位置圖 大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖，指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。站內也有位置圖指示站內設施。
將軍澳線包括於2001年9月開始運作的鰂魚涌紓緩擠塞方案，及於2002年8月開始運作的將軍澳支線。 前者於鰂魚涌及北角之間提供一個新的連接；而後者將伸延並提供服務至將軍澳新市鎮。 將軍澳線由北角終點站至寶琳終點站長10.7公里，共有5個中途站，分別為鰂魚涌、油塘、調景嶺、將軍澳和坑口。 北角及鰂魚涌是接駁港島線的交匯站。 油塘及調景嶺則是接駁觀塘線的交匯站。 新建的康城站位於將軍澳86區，與現有將軍澳車廠毗鄰。 該站於2006年動工興建，並已於2009年完工。 康城站已於2009年7月26日正式投入服務，將軍澳線列車現於將軍澳站分支，南行列車前往康城站，北行列車則經坑口站前往寶琳站。 Banner.
香港鐵路網 : 香港鐵路 : 將來. 將來. 將軍澳線南延線. 根據於二零二三年初發表的《 跨越2030年的鐵路及主要幹道策略性研究 》公眾諮詢文件中，建議將目前將軍澳綫南端自康城站向南延伸約 3 公里，至未來將軍澳第137區的擬議地底車站，以便到該區發展時，可提供以更便捷的交通選項與市民選擇。 « ... 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. » 將軍澳線南延線 根據於二零二三年初發表的《跨越2030年的鐵路及主要幹道策略性研究》公眾諮詢文件中，建議將目前將軍澳綫南端自康城站向南延伸約 3 公里，至未來將軍澳第137區的擬議地底車站，以...
地鐵將軍澳綫 TSEUNG KWAN O LINE於星期日, 星期一, 星期二, 星期三, 星期四, 星期五, 星期六00:00開始服務。 地鐵將軍澳綫 TSEUNG KWAN O LINE的末班車是什麼時間？ 地鐵將軍澳綫 TSEUNG KWAN O LINE於星期日, 星期一, 星期二, 星期三, 星期四, 星期五, 星期六的23:55停止服務。 地鐵將軍澳綫 TSEUNG KWAN O LINE什麼時間到達？ 地鐵將軍澳綫 TSEUNG KWAN O LINE什麼時候來？ 點擊 查看實時到站時間 查看實時到站時間，以及地鐵將軍澳綫 TSEUNG KWAN O LINE的時間表。 我附近有將軍澳綫 TSEUNG KWAN O LINE 地鐵 車站嗎？
2022年4月27日 · 將軍澳第137區位於將軍澳工業邨以南，之前政府曾指該區為一幅有潛力作大規模發展的市區土地，為探討該區在臨時填料庫關閉後的長遠土地用途，土木工程拓展署及規劃署於2016年12月，委聘顧問展開規劃及工程研究，涉及土地面積約80公頃。 該研究的目的，是檢視第137區的發展潛力和限制，探討將該區長遠用作住宅、商業及其他發展的可行性。 立法會議員林素蔚提出書面質詢，指將軍澳區人口近年急增，市民乘搭港鐵時車廂越來越擠迫，認為有迫切改善該線網絡，以及加密列車班次。 她又關注將軍澳線的進一步發展，包括會否延伸至將軍澳第137區。 陳帆：配合土地用途研究結果 探討將軍澳線進一步發展. 陳帆回覆表示，土木工程拓展署及規劃署正就第137區的土地用途方案展開研究，局方會配合上述研究結果，再探討將軍澳線的進一步發展。
將軍澳綫 （ 粵拼 ： zeong1 gwan1 ngou3 sin3 ；英文： Tseung Kwan O Line ）係 港鐵 營運嘅鐵路線，連接 香港 東區 嘅 北角站 ，同 新界 西貢區 將軍澳 嘅 寶琳站 同埋 康城站 ，屬於 地鐵系統 。 呢條線大部分車站都係喺 將軍澳新市鎮 ，所以就叫做「將軍澳綫」。 全綫總共有8個站，係 港鐵 第三短嘅線 [1] ；當中有4個係轉綫站（ 北角站 、 鰂魚涌站 、 油塘站 、 調景嶺站 ），而 將軍澳站 就係往來 坑口 寶琳 同 康城 之間嘅轉車站。 另外，只係得寶琳喺地面，其餘都喺地底。 將軍澳綫列車一列8卡，喺路線圖中以 紫色 代表。 延續 港島綫 嘅傳統，喺2002年新建成嘅車站月台都有退休地鐵建築師區傑棠毛筆題嘅大字站名。
服務時間. 乘客透過使用「行程指南」，直接點選起點和目的地車站後，即時顯示多項港鐵重要旅程資訊，包括車費、建議路綫、預計乘車時間、轉綫站、轉綫指示及月台編號、起點站服務時間、頭班車及尾班車資料等便會即時顯示。 請按 此處 立即搜尋你的行程或車站的服務時間及頭/尾班車資料。 列車平均班次. *於清晨及深夜時段，港島綫、荃灣綫、觀塘綫、將軍澳綫、南港島綫、東涌綫、屯馬綫、東鐵綫 (金鐘–上水)及機場快綫列車最多12分鐘一班，東鐵綫 (上水–羅湖/落馬洲)列車最多21分鐘一班，部分輕鐵路綫最多25分鐘一班。 ~ 於香港迪士尼樂園關閉期間，迪士尼綫班次維持每10-20分鐘一班。 # 於平日繁忙時段另設路綫751P，以加強路綫751部分路段的列車服務。 港鐵於節日加強列車服務.
