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  1. 將軍澳線k-train 相關

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  1. zh.wikipedia.org › wiki › 港鐵市區綫韓製列車港鐵市區綫韓製列車 - 维基百科，自由的百科全书

    將軍澳綫 擁有多個急彎，如採用 現代化列車 行走將有極高噪音，故特別訂製隔音明顯較佳的韓製列車，當時並無預計發生信號兼容問題。 而有關列車在2003年至2004年初期間亦曾獲安排行走 荃灣綫 及 港島綫 ，不過因維修問題而主力行走 觀塘綫 ；直至2010年4月8日才正式在 將軍澳綫 投入服務。 此款列車於2012年10月，亦曾再次前往 荃灣綫 及 港島綫 試車。 港鐵 為了解決 將軍澳綫 的噪音問題及配合 康城站 的啟用，原定於2009年起，將13列 觀塘綫 韓製列車調往 將軍澳綫 繼續服務，可是列車仍然未能完全適應兩套新舊列車信號系統 [3] ，因此為確保於7月20日實施新的列車排序及 康城站 能如期於7月26日通車，港鐵決定維持韓製列車行走 觀塘綫 。

    • TKE-C651

  2. www.youtube.com › watch港鐵廣播: 將軍澳線北角下行終點站 (K-Train 版本) - YouTube

    2022年7月18日 · 港鐵廣播: 將軍澳線北角下行終點站 (K-Train 版本) - YouTube. MTRD079D081. 1.34K subscribers. Subscribed. 10. 1.1K views 1 year ago. 粤: 北角，呢個係將軍澳綫嘅尾站，多謝乘搭港鐵。 普: 北角，这是将军澳线的终点站，谢谢乘搭港铁。 ENG: North Point,...

    • 23 秒
    • 1130
    • MTRD079D081

  3. 影片

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  4. hkrail.fandom.com › wiki › 港鐵韓製列車港鐵韓製列車 | 香港鐵路大典 | Fandom

    將軍澳綫 ：375 東涌綫 ：377（首卡）／378（其它）. 港鐵韓製列車（MTR Rotem Rolling Stock） 是 港鐵公司 擁有之 市區綫 直流電通勤型電動 列車 ，由韓國KOROS/Rotem [1] 與日本三菱電機合作生產（而三菱電機只負責製造將軍澳綫的列車） [2] ，現於 將軍澳綫 及 東涌綫 ...

  5. www.mtr.hk365day.com › Railway › train韓製列車介紹 - K-TRAIN Introduction

    簡介. 韓製列車 (簡稱K-TRAIN)，是地鐵公司當時為了 將軍澳綫 而購買的列車，. 但因維修K-Train的部門設立在九龍灣車廠，致令K-Train不能在 將軍澳綫 行走。. 而另一方面，有指出是初時的 將軍澳綫 訊號未能完全配合新的K-Train，. 所以地鐵公司選擇了把第2C及3代的M ...

  6. www.youtube.com › watch港鐵將軍澳綫：北行全程--寶琳方向 (2022年K-train版本) (行車片 ...

    2022年3月31日 · 港鐵將軍澳綫：北行全程--寶琳方向 (2022年K-train版本) (行車片段) 消防處救護車、港鐵及貓咪頻道. 790 subscribers. Subscribed. 20. 5.3K views 1 year ago 港鐵站 ...

    • 16 分鐘
    • 5.6K
    • 消防處救護車、港鐵及貓咪頻道

  7. 其他人也問了

  8. zh.wikipedia.org › zh-hk › 將軍澳綫將軍澳綫 - 維基百科，自由的百科全書

    2024年4月9日 · 將軍澳綫 （英語： Tseung Kwan O Line ）是 港鐵 營運的鐵路綫之一，路綫色為紫色。 連接位於 香港島 東區 的 北角站 與 新界 西貢區 將軍澳新市鎮 的 寶琳站 及 康城站 ，屬於 城市軌道交通系統 ；由於路綫大部份車站位於 將軍澳新市鎮 ，因而得名。 將軍澳綫在路綫圖中以紫色表示，其在2002年和2009年建成的 車站 月台 都延續了 港島綫 的特色，以由退休港鐵 建築師 區傑棠 題寫的大型毛筆字站名作為牆壁裝飾 [3] 。 概述 [ 編輯] 本綫 寶琳站 至 北角站 的路段於2002年8月4日通車，而 將軍澳站 至 康城站 的支綫於2009年7月26日通車。

  9. zh.wikipedia.org › zh-tw › 將軍澳綫將軍澳線 - 維基百科，自由的百科全書

    2024年4月9日 · 將軍澳線 （英語： Tseung Kwan O Line ）是 港鐵 營運的鐵路線之一，路線色為紫色。 連接位於 香港島 東區 的 北角站 與 新界 西貢區 將軍澳新市鎮 的 寶琳站 及 康城站 ，屬於 都市軌道運輸系統 ；由於路線大部份車站位於 將軍澳新市鎮 ，因而得名。 將軍澳線在路線圖中以紫色表示，其在2002年和2009年建成的 車站 月台 都延續了 港島線 的特色，以由退休港鐵 建築師 區傑棠 題寫的大型毛筆字站名作為牆壁裝飾 [3] 。 概述 [ 編輯] 本線 寶琳站 至 北角站 的路段於2002年8月4日通車，而 將軍澳站 至 康城站 的支線於2009年7月26日通車。

  10. 圖片

    • 港鐵 將軍澳線 康城穿梭車 K-train 康城 至 調景嶺 HD - YouTube
    • [五載而歸] 將軍澳線 K-Train A309/A310 行走將軍澳線寶琳至調景嶺段 - YouTube
    • 港鐵將軍澳線K-Train A305-A306 到達北角站 - YouTube

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