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  2. zh.wikipedia.org › wiki › 將軍澳隧道將軍澳隧道 - 维基百科，自由的百科全书簡

    將軍澳隧道 （英語： Tseung Kwan O Tunnel ，簡稱： 將隧 、 軍隧 或 舊隧 ）是貫通 香港 九龍東 觀塘區 和 新界東 西貢區 將軍澳新市鎮 的一條雙程雙線分隔雙管隧道，為一條連接 新界區 及 九龍區 的免費行車隧道，於1990年11月9日通車，限速70 公里每小時 ，在 將藍隧道 於2022年12月11日啟用前曾為香港最短的收費公用隧道，在當日之後的將軍澳隧道改為免費通行， 隧道人員 獲授權執行《行車隧道（政府）條例》。 隧道歷史. 隧道由1987年9月動工，耗資6億元、歷時3年2個月至1990年11月9日早上六時半通車，並由時任 布政司 霍德 主持剪綵儀式 [1] 。

    • 1987年9月
    • 兩條管道

  3. zh.wikipedia.org › zh-hk › 將軍澳隧道將軍澳隧道 - 維基百科，自由的百科全書

    將軍澳隧道 （英語： Tseung Kwan O Tunnel ，簡稱： 將隧 、 軍隧 或 舊隧 ）是貫通 香港 九龍東 觀塘區 和 新界東 西貢區 將軍澳新市鎮 的一條雙程雙綫分隔雙管隧道，為一條連接 新界區 及 九龍區 的免費行車隧道，於1990年11月9日通車，速限70 公里每小時 ，在 將藍隧道 於2022年12月11日啟用前曾為香港最短的收費公用隧道，在當日之後的將軍澳隧道改為免費通行， 隧道人員 獲授權執行《行車隧道（政府）條例》。 隧道歷史 [ 編輯] 隧道由1987年9月動工，耗資6億元、歷時3年2個月至1990年11月9日早上六時半通車，並由時任 布政司 霍德 主持剪綵儀式 [1] 。

  4. www.td.gov.hk › tc › transport_in_hong_kong運輸署 - 將軍澳隧道豁免收費的有關安排 - Transport Department

    背景. 根據行政長官於2019年的施政報告內宣布，為減輕市民、公共交通營辦商及運輸業界往來將軍澳隧道的費用，將軍澳隧道將於將軍澳—藍田隧道通車同日豁免使用費。 實施 豁免使用費 後 的交通安排. 為配合落實將軍澳隧道豁免收費，將軍澳隧道原收費廣場一帶已設置臨時行車線及維持現時每小時 50 公里的車速限制，現場亦 已加設交通標誌及道路標記，指示駕駛人士可直接駛過將軍澳隧道原收費廣場，毋須停車繳費。 將軍澳隧道原收費廣場一帶將會繼續進行道路工程 ( 包括移除原有的收費設施及收費廣場簷篷等) ，而臨時交通措施會因應所需工地範圍而分階段作出調整，並預留足夠行車線供車輛駛過原收費廣場一帶。

  5. www.td.gov.hk › filemanager › enContact Tunnel/Control Area Operators 聯絡隧道 - Transport ...

    將軍澳隧道 Chun Wo Tunnel Management Limited 俊和隧道管理有限公司 Administration Building, Tseung Kwan O Tunnel, No. 1 Tseung Kwan O Tunnel Road, N.T. 新界將軍澳隧道公路1 號將軍澳隧道行政大樓 2772 8666 2717 0919 Tsing Ma Control Area 青馬

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  7. www.cedd.gov.hk › tc › our-projects主要工程 - 將軍澳-藍田隧道 - CEDD

    2023年11月28日 · 工程包括興建將軍澳－藍田隧道的主隧道；興建位於將軍澳的隧道入口設施及通風大樓；興建位於觀塘的支路、分支隧道、高架路、藍田交匯處、隧道入口設施、通風大樓和行政大樓；以及進行相關的建築、土木、結構、海事、機電、環境美化及環境保護與緩解

  8. www.tko-ltt.hk › tc › overview工程概要 | 將軍澳 – 藍田隧道 (TKO-LT Tunnel)

    將軍澳 – 藍田隧道是一條長約3.8公里的雙程雙線分隔公路，以連接將軍澳和東九龍。 將軍澳 – 藍田隧道連同啟德發展區的T2主幹路和中九龍幹線，將組成主要道路網中的六號幹線，以提供快捷通道連接西九龍和將軍澳。 六號幹線亦有助紓緩中九龍和東九龍道路交通情況。 如想取得進一步資料，請瀏覽 土木工程拓展署網站 。 建議中的將軍澳-藍田隧道採用直線隧道走線，於照鏡環山的地下層中通過，並設有分支隧道以直接接駁東區海底隧道。 在觀塘區，將軍澳-藍田隧道透過藍田交匯處（毗鄰東區海底隧道收費廣場），接駁啟德發展計劃的T2主幹路、東區海底隧道及觀塘區內的道路網絡。 而藍田交匯處的主行車道將於地面下約20米興建。 位於藍田交匯處西端的茶果嶺段，將會以隧道形式於茶果嶺村地底下的岩層中通過。

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