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作者 悠悠测评. 阅读 1765 赞 2. 很多消费者打算入手一款优质的新风机，来净化家中的空气，保护家人的健康。 而据资料显示，小米米家新风机曾荣获德国红点设计大奖，其各方面功能也是相当不错，深受广大消费者的关注。 当然，也有一部分消费者仍对这款新风机不太熟悉，担心花高价钱买的系统不好用。 那么，小米新风系统好用吗？ 质量方面怎么样？ 下面，笔者就给大家揭秘真相。 小米新风机是一款什么样的产品？ 据笔者走访，小米新风机是一款换风富氧节能、家用除甲醛的优质新风机，其销量与口碑都比较好，下面，通过细节给大家剖析质量！ 1.功能与特点：这款米家新风机自带300立方米每小时的风量，主要可以解决空气中的有害物质，其功能包括：换气富养、净化抗霾、祛除甲醛和气味、滤除细菌、智能控制等。
小米计算器非常好用~它可以帮你搞定四则运算、汇率、长度、面积、体积、温度等的计算，还能帮你快速理清楚某个亲戚的叫法，再也不用因为亲戚之间的称呼而尴尬了！. 六、远程管理. 远程管理，也是小米手机非常好用的黑科技功能。. 远程管理可以帮我们 ...
小米电视「大师」为了突出高端地位，采用了两个较为能够体现出来的设计。. 第一点是全面屏打造的整体设计。. 无论是手机还是电视，小米如今很擅长做全面屏产品。. 这一点在之前的小米电视全面屏系列以及小米电视 5 系列上已经有所体现，大师系列继续 ...
- 概览
- 造车事记
- 名称来源
- 发展历程
- 外观特色
- 技术特点
- 性能测试
- 产品研发
- 销售信息
- 车辆评价
小米旗下纯电动轿车
XIAOMI SU7，小米汽车旗下的纯电动轿车，定位“C级高性能生态科技轿车”。
2021年3月，小米官宣造车；2021年9月，小米汽车公司正式注册；2022年8月，小米自动驾驶技术视频公布；2023年12月28日，小米汽车召开技术发布会。XIAOMI SU7预计将于2024年上半年量产上市。
XIAOMI SU7采用流畅曲线车身设计，车身尺寸为4997mm/1963mm/1440mm，轴距3000mm，提供“海湾蓝”“雅灰”“橄榄绿”三种配色。汽车搭载小米超级电机V6s及碳化硅高压系统，采用小米智能底盘，内置智能耦合制动系统、Xiaomi Pilot智能驾驶系统，以及基于Xiaomi HyperOS的智能座舱系统。 [4-6]
宣布造车
小米集团宣布正式进军智能电动汽车行业。 2021年9月1日
小米汽车公司注册
小米集团宣布，小米汽车有限公司完成了工商注册，注册资本为100亿元，公司法定代表人为雷军。 2022年4月
小米汽车一期工厂启动
小米汽车工厂一期启动建设，占地面积约72万平方米，规划年产能为15万辆，后于2023年6月建成。（附图为小米大压铸流水线示意图） 2022年8月11日
“SU”是Speed Ultra的缩写，“7”是按照中国国内对车型定位的通常认知习惯确定的系列定位，小米内部讨论决定“SU7”的念法为“苏7”。
布局业务
2013年，小米便有在汽车领域的布局的动作，并于2015年左右开始国际专利布局。
造车传闻
2020年起，关于小米造车的传言持续发酵。同年12月15日，时任小米集团总办副主任徐洁云公开表示“但凡说小米要造车的，都是假新闻”。 2021年1月15日，小米开始调研造车。 2021年3月，陆续传出“小米正在快速推进造车事项，将由小米联合创始人王川负责”“小米正和长城汽车谈判使用其工厂生产电动汽车”等传言，但相关方予以否认。
官宣造车
小米创始人雷军经过“75天+85场”业内拜访沟通、与200多位汽车行业资深人士深度交流、4次管理层内部讨论会以及2次正式董事会，最终决定要走造车这条路。 2021年3月30日，小米集团发布公告称，小米集团董事会正式批准智能电动汽车业务立项。小米集团拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务。首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。小米集团首席执行官雷军先生将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。
车身设计
XIAOMI SU7采用3倍轮轴比和2倍轮高比的比例设计，采用流畅圆润曲线车身设计，下包围以及发动机盖则突出了运动感，整车玻璃面积5.35m²，前风挡为28°，溜背为17°，采用G4连续曲率，风阻系数0.195Cd。 [5] XIAOMI SU7为4门5座三厢车，正面置有“MI”字银色LOGO，尾部置有“XIAOMI”字车标，尾部左下角置有“北京小米”字样车标，右下角则为车的型号。 XIAOMI SU7提供三款配色，分别是“海湾蓝”“雅灰”“橄榄绿”。
外饰设计
•水滴型大灯 XIAOMI SU7的前“水滴型大灯”，灵感来自于大自然，采用圆角多边形矩阵式造型，内部采用类似“米”字形的灯腔结构。 [5] •光环形尾灯 •半隐藏式门把手
内饰设计
•三色可选 XIAOMI SU7的内饰有“银河灰”“曜石黑”“暮光红”三种可选。 •环绕式座舱 XIAOMI SU7采用环绕式座舱设计，拥有1012mm前排竖向乘坐空间以及105mm后排膝部空间，采用悬浮仪表台设计以及集成式出风口，能够使乘坐空间最大化，拥有517L后备箱与105L前备厢。 [5] •人体工学座椅 XIAOMI SU7采用匹配中国人的人体工学运动风格座椅设计，采用全粒面Nappa真皮包裹，支持通风加热。 •三辐D型方向盘 XIAOMI SU7采用超纤材质包覆三辐D型方向盘，直径363mm，支持滚轮操作和快捷控制按钮。 •全车5屏协同 XIAOMI SU7内置5块屏幕，包含16.1英寸中控3K大屏、56英寸HUD（10°×3.6°视角、13000nit虚像亮度）、7.1英寸翻转式仪表屏、后排座椅拓展平板，此外，XIAOMI SU7还采用物理按键设计，且预留Pin接口供按键拓展。 •氛围与音响系统
整体综述
XIAOMI SU7采用“摩德纳技术架构”，号称设计目标是从100项“第一”“唯一”“最”出发，以“十倍投入”认真做一辆好车，该架构包含电子电气、电驱系统、电池系统、底盘、下车身系统、热管理系统等底层技术模块。 在发布会现场，演示文稿还列出了包括电机转速、功率密度、电池体积功率密度、电控峰值效率、105L前备箱储物空间、压铸设备等一系列号称已经取得一系列“极值”的参数。
智能座舱
XIAOMI SU7搭载骁龙8295座舱芯片，基于Xiaomi HyperOS，围绕应用生态、硬件生态与小米CarIoT生态打造“人车家全生态”车机系统。 [5] [14] •多任务柔性框架 XIAOMI SU7车机系统适配主流车载应用，采用多任务柔性框架，桌面应用可随意拖拽、改变大小，自动适配，打造个性化桌面。 •软硬件协同 XIAOMI SU7车机系统软硬件深度协同，系统体验更加流畅，车机启动时间1.49秒，创新应用流式升级技术，边舱升级时间最快3分钟，整车系统升级最快30分钟，采取双区备份刷写，支持协同回滚，更加安全可靠。 •生态拓展
智能驾驶
XIAOMI SU7搭载“Xiaomi Pilot”小米全栈自研的全场景智能辅助驾驶系统，搭载以下几种技术： •自适应变焦BEV技术：支持动态调节感知范围。 •搭载“超分辨率”占用网络技术：异形障碍物识别精度小于0.1m •端到端感知决策大模型：依靠大模型，更拟人地实时观察、动态调整。 •小米道路大模型：支持实时生成道路拓扑，能够实时应对道路变化，生成行驶引导线。
•麋鹿测试
2023年12月29日，小米汽车公布“麋鹿测试（测试车辆躲避前方突然出现的障碍的应急性能）”视频（但未指明测试车辆为XIAOMI SU7还是XIAOMI SU7 Max），根据视频，测试的三段道路宽度分别为2.4m、2.95m和3m，小米汽车“麋鹿测试”成绩为82km/h。
•暴力测试
某第三方研究机构用子弹射击小米汽车电池包，进行“暴力测试”，测试结果显示，三发步枪子弹均未打透小米汽车电池包的底护板，根本没有给到电池包“冒烟起火的机会”。
人员资产
小米第一辆车投入了3400名工程师，整个研发投入超过了100亿，用了（相比于其他厂商）10倍以上的投入。 [19]此外，雷军在2023年2月也称自己有一半的时间在汽车业务上。 2023年12月，有汽车博主提到小米汽车团队时表示，小米汽车团队集合了各厂商的“精锐”，而且年轻，很多人为了加入小米造车团队自愿降薪降职，该博主透露，有一位小米猎头曾声称小米汽车团队中，90%是降薪来的，5%是平薪来的，还有5%是高薪聘请的。此外还有消息称，小米汽车简历“100进1”。
各参与方
根据公开信息，XIAOMI SU7的主要参与方如下：
产品对标
XIAOMI SU7没有准确的对标车辆。小米希望做一辆“能承载大家所有向往的梦想之车”，在驾驶性等机械素质上希望能媲美保时捷Taycan Turbo，在智能化上希望能媲美Tesla Model S，同时还有领先的科技和丰富的生态。
否认售价
2023年12月28日的发布会仅为“技术发布会”，只发技术，不讲售价。雷军称XIAOMI SU7正处于试产爬坡阶段，距离正式上市还需数月，定价也尚未最终确定。 XIAOMI SU7将有两个版本，雷军预计价格“确实有点贵”，同时也表示“虽然价格贵，但产品体验将超出预期”，并称这是“有理由的贵”。 雷军在技术发布会称XIAOMI SU7的价格不可能是9.9万、14.9万，并表示“但凡有这种表现和配置的都得40万以上。所以14万9也不用再讲了，还是要尊重一下科技”。
用户期望
有媒体在小米汽车技术发布会现场采访了部分与会“米粉”，有在场的“米粉”表示“30～40万的区间是比较能接受的”，其他几位接受采访的“米粉”，普遍表示定价在30万左右的话会直接购买。
预测价格
国金证券 2023年12月19日，国金证券研报指出，XIAOMI SU7定位中大型纯电轿跑，设计上对标Model3，但相对P7i/Model3/智界S7/汉EV等竞品，新车价格或更低，预计起售价20万以下总体20-30万之间，且车身尺寸（长4997mm）&轴距（3000mm）更大，符合小米一贯定价风格。根据国金证券测算，20～30万区间轿车市场年销量约150万辆，对小米市场广阔，预计新车年销达7～8万辆。
人物评价
•班戈（小米汽车设计顾问，前宝马设计总监）：这是一台没有过度设计的车，一切都刚刚好，很完整，他看上去让你有驾驶欲望，事实上它开起来也非常棒。
媒体评价
•太平洋汽车：XIAOMI SU7虽是小米汽车第一款产品，却展现出了极强的成熟感。设计比例的协调舒展、技术创新拳拳到肉、底盘操控也是硬件拉满，期待在实车上体验小米的人车家生态。 •58车：XIAOMI SU7是一款真正做到“科技跨越 人车合一”的成熟产品，并不是一拍脑门异想天开的产物，在技术上有成熟的合作和背书，还有专业的团队精心打造。无论是品牌理念，还是产品本身，都有足够的实力在市场中获得竞争力。 •爱卡汽车：Xiaomi SU7可以说占尽了后来者的优势，雄厚的技术储备真正做到“科技大厂 生态造车”。在它面前，谁还敢说自己是年轻人的第一辆车？ •腾讯汽车：SU7是优秀设计的集大成者，是“科技大厂 生态造车”的标杆产品，实车颜值比图片更惊艳；三电与核心配置诚意满满足够进入同级别第一梯队；自研的智能驾驶系统加上米家生态，未来拥有更高的上限和可能。 •凤凰汽车：保留跑车外观还能有0.195Cd风阻系数，值得点个大大的赞。 •新浪汽车：小米SU7绝不是人们理解中的年轻人的第一台车，它在设计技术，生态，安全等多个方面直指高端（甚至价格也会是），展示了小米入局车圈的诚意。不过这一切也并不妨碍它的内核依旧是年轻的，充满活力和理想的。
同行态度
小鹏汽车、比亚迪汽车、理想汽车、宁德时代、蔚来汽车等官方或高管在小米汽车发布致敬后均予以回应 [46]： •小鹏汽车：“两小无猜”，一起做更好。用更好的产品，相互致敬。 •比亚迪汽车：欢迎小米汽车加入中国新能源汽车大家庭。 •理想汽车：坚定理想，共同前行，一起走得更远，让世界为中国新能源喝彩。 •宁德时代：向一路同行的伙伴致敬，让我们一起为中国新能源领跑全球保驾护航。
伊莱克斯（Electrolux）股份有限公司是电器设备制造公司，是厨房设备、清洁洗涤设备及户外电器制造商，同时也是商用电器生产商。1919年创建于瑞典，由Lux有限公司和Elektromekaniska有限公司合并而成，总部设在斯德哥尔摩。在60多个国家生产并在160个国家销售各种电器产品。
小米澎湃OS（Xiaomi HyperOS），小米旗下“人、车、家全生态操作系统”，于2023年10月26日正式发布。12月27日，小米汽车技术发布会召开前，小米澎湃OS宣布启动新标识。小米澎湃OS是基于AOSP以及自研Xiaomi Vela OS融合后，工程师对底层架构“彻底重写”后产生的操作系统；该系统也是小米决定统一MIUI ...
《背着善宰跑》是由CJ ENM Studios企划，Bon Factory制作的韩国月火连续剧，金泰烨、尹钟浩执导，李时恩编剧，边佑锡、金惠奫、宋建熙、李承协等主演，2024年4月8日在韩国tvN电视台、TVING播出。该剧改编自韩国作家金包创作的网络小说《明天的第一》，讲述了一个不幸结束生命的顶级男明星和一个为了 ...
