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2024年3月29日 · 小米集團 ( 01810 )昨晚舉行首款電動車SU7的上市發布會，共提供9種顏色選擇，共分3個版本定價，標準版售價為21.59萬元（人民幣‧下同）；超長續航的Pro版本售價24.59萬元；頂級配置的Max版本29.99萬元。 集團董事長雷軍表示，設計SU7 Max的時候「是直接對標保時捷來做的」，性能上能夠與售價百萬元的豪車媲美；2.78秒能達到時速100公里加速，最高時速可達到265公里，與保時捷的Taycan不相上下。 雷軍：造車真的太難了. 雷軍在談及小米拓展電動車過程時表示︰「造車3年來呢，我最大的感受就是造車真的是太難了，連我都沒想到，蘋果公司（Apple Inc.）這樣的巨頭最後都放棄了。
2023年12月29日 · 距離小米集團（01810）正式宣布進軍智能電動汽車產業近3年時間，首款車「小米SU7」終於亮相！ 該公司創始人兼董事長雷軍表示，該車以中大型（C級）轎車定位，要再過幾個月才正式發布，現時仍要進行大量測試，期望15至20年能成為全球前五的車廠。
2024年5月2日 · 小米集團 ( 01810 )首款電動汽車Xiaomi SU7系列發布後首月交付的成績出爐，截至4月底，該款電動車已收到約8.8萬份確認訂單，4月3日首次交付起已交付7,058輛。 董事長雷軍稱，正全力擴充產能、加速交付，確保完成今年交付10萬輛的任務。 比亞迪股份 ( 01211 )公布，4月新能源汽車產量達33.4萬輛，按年升59.48%，過去4個月累計產量達94.63萬輛，漲21.85%。 銷量方面，4月錄31.32萬輛，增48.95%，首4個月累計總量約93.95萬輛，也升23.23%。 4月共4.1萬輛新能源乘用車往海外銷售，多於3月的3.84萬輛。
2023年12月30日 · 瑞銀稱，小米的智能電動車有望於明年第三季開始銷售，並料明年銷量將達3萬輛，相信SU7車型的價格或會在保時捷Taycan和Tesla Model S的範圍內，而兩款車型在中國分別以150萬元及70萬元出售。 小米表示已經開始小批量生產，但仍未確定首批車型是自行製造或外包給第三方。 長遠看，該行認為小米目標在北京內部生產大部分智能電動車。 「東網Money18」fb專頁：有討論、有分析，齊來FUN享，贏盡 你Like. Money18更多 即時港股指數資訊. 中國汽車出口膺一哥. 日股今年漲28% 亞太區最強. 本文連結 : https://orientaldaily.on.cc/content/產經/odn-20231230-1230_00202_042/花旗估小米SU7售20萬起-股價軟.
2024年4月26日 · 雷軍指，小米SU7鎖單量7.57萬輛，已完成交付逾5,700輛汽車，正全力擴充產能，SU7標準版及Max版已提前於上周四起交付，並料6月汽車交付量超過一萬輛。
2024年3月13日 · 昨日集團創始人兼董事長雷軍在社交平台宣布，首款電動車「小米SU7」將於本月28日發布，消息刺激小米全日股價急漲11.34%，為逾一年來最大單日升幅，亦創今年1月4日後收市新高，單日市值更狂飆逾380億元，至3,745億元！ 小米汽車周二亦在社交平台宣布，SU7將於本月底正式上市，上市即交付，交付即上量；又指內地29城市、59家門店同步開啟預約。 對於內地同業激烈的競爭環境問題，雷軍也有回應指，小米汽車有信心打開市場，因該企已做好充分的準備。 比亞迪攻阿聯酋. 國際賽道方面，內地汽車新品正陸續上架。
5 天前 · 福建省廈門市一名男子早前訂購一輛小米電動車SU7，苦等一個多月終於周日提車，惟開車僅20多分鐘車輛便發生故障，停在路邊無法再次啟動，里程錶顯示車輛只行駛39公里。 車輛其後被拖回交付中心，卻未能檢查出問題。 最初小米售後服務表示只能給男子退車、退款，後來事件在網上發酵，公司才答應換車。 內媒周三報道，車主溫先生透露，他當時從翔安交付中心開出小米SU7標準版新車，在瀋海高速上行駛期間，車上屏幕突然顯示「車輛即將關閉，請靠邊停車」的提示。 他隨後踩油門，卻發現沒有反應，於是將車停靠在路邊應急車道，其後屏幕又顯示「驅動系統故障，無法換擋」。 檢查未發現故障原因. 小米售後服務稱，涉事車輛的故障原因需要回廠進一步分析，並且會留下維修紀錄。
