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2023年4月27日 · 運輸署2月時曾延遲推出「易通行」不停車繳費服務，署方昨宣布下月7日清晨5時起按計劃於青沙管制區，即尖山隧道、沙田嶺隧道和大圍隧道率先應用。署方指目前已發出逾66萬張車輛貼，當中三分二已開立「易通行」戶
2023年5月11日 · 易通行不停車繳費周日起率先在青沙管制區實施，有車主稱，在無駕車經過尖山隧道下，被無故扣錢，認為系統「兒戲」，報警後仍難放心，決定撕下車輛貼及取消自動繳費。有專家估計，易通行可靠車牌識別未貼車輛貼的車輛
2019年9月25日 · 一名男網民在網上發帖，指自己昨晚（24日）過了尖山隧道到達收費亭時，才發現沒帶銀包，後方車輛的司機則不但沒嫌他阻塞通道，更暖心地下車替他支付費用，對此
2023年5月15日 · 青沙管制區早前已實施「易通行」不停車繳費服務，駕駛者在不需停車排隊的情況下直接駛過收費廣場，並透過「易通行」繳交隧道費。 運輸署今日宣布，城門隧道和獅子山隧道將分別於本月21日及28日上午5時起實施「易
2023年2月10日 · 運輸署署長羅淑佩表示，「易通行」不停車繳費服務將由本月26日早上5時起在青沙管制區，即尖山隧道，沙田嶺隧道及大圍隧道實施，屆時駕駛人士毋須再停車付款；如車主仍未申請車輛貼，當局會按車牌聯絡車主，要求在
2016年8月19日 · 政府上周六收回東隧，交諮會成員雲維熹指劃一3條過海隧道收費，讓駕駛者按目的地、而非按價錢選擇使用隧道，有助解決擠塞問題。他建議在東隧推出半年優惠，收費調低至紅隧水平。理大土木及環境工程系副教授熊永達指
2023年3月23日 · 在三隧「不同時段不同收費」方案下，當局強調私家車全日約有8成時間收費較現時便宜，並相信可達致繁忙時間縮短車龍。 惟外界卻普遍質疑，方案難起分流作用，因西隧與紅隧及東隧的收費差距仍大，除非進一步收窄，否
