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2023年12月21日 · &「易通行」現已實施。 曾使用隧道的車主，必須在使用隧道後的十四個工作天內繳交隧道費。 逾期繳交隧道費的車主將會被徵收每程175元的首筆附加費。 如車主未能在附加費通知送達日後的二十一個曆日屆滿前全數繳付未繳交的隧道費及首筆附加費，則須再繳交350元的額外附加費。 逃避繳交隧道費可被罰款5,000元（以每程計）。 # 於拖車時，被拖曳的車輛（下稱被拖車輛）會免隧道費。 拖車司機只需於被拖車輛的車外位置貼上一塊金屬物料如鋁箔紙（俗稱錫紙）並覆蓋整張繳費貼，「易通行」系統設備將不會偵測被拖車輛的繳費貼，並會免收其隧道費。 有關的詳細安排可瀏覽 「易通行」網頁 。
尖山隧道由 蝴蝶谷 開始，穿過 尖山 和 琵琶山 ，在 獅子山郊野公園 西面下通過，出口為位於 沙田嶺 的收費廣場，共有22個收費亭，其中17個為人手收費亭，5個為 快易通 專用的自動繳費亭；再連接沙田嶺隧道，出口為 大圍 徑口路與大埔公路交界的東面斜坡，連接青沙公路沙田段。 2018年 5月13日 起，駕車人士可以在尖山隧道及沙田嶺隧道的人手收費亭，以 八達通 或本地發行的非接觸式信用卡（包括 Visa payWave 、 感應式Mastercard 及 銀聯閃付 [6] ）拍卡繳付隧道費。 2023年5月7日起，尖山隧道及沙田嶺隧道率先啟用不停車繳費系統「 易通行 」，取代原有人手收費亭及 快易通 。
2023年10月4日 · 尖山隧道、沙田嶺隧道及大圍隧道 尖山隧道、沙田嶺隧道及大圍隧道位於青沙管制區範圍內，為八號幹線的一部分。隧道收費為 8元。尖山隧道全長 2.1公里，沙田嶺隧道全長 1 公里，大圍隧道全長 0.5公里。尖山隧道和沙田嶺隧道實施雙程三線行車，而大圍
使用收費（截至2022年12月31日）. 香港仔隧道. 劃一收費 $5. 城門隧道. 劃一收費 $5. 獅子山隧道. 劃一收費 $8. 尖山隧道、沙田嶺隧道及大圍隧道. 劃一收費 $8.
易通行（HKeToll） ｜由2023年5月7日起，正式於青沙管制區（即尖山隧道、沙田嶺隧道及大圍隧道）實施，並分階段於其他政府收費隧道投入使用，為了取代傳統「人手收費亭」及「快易通」行車道，駕駛人士過隧道時無須再排隊停車，透過繳費貼遙距繳付隧道費，從而有更暢順的道路體驗。 以下就為大家整合了易通行推行時間、運作簡介、申請方法及付費須知等一站式資訊。 （圖片來源：易通行網站） 易通行｜推行時間. 易通行｜如何運作. 「易通行（HKeToll）」是運輸署旗下，由快易通營運的不停車繳費系統，主要由「易通行收費系統」及「繳費貼」兩部分組成的智慧出行措施。
尖山隧道由 蝴蝶谷 開始，穿過 尖山 和 琵琶山 ，在 獅子山郊野公園 西面下通過，出口為位於 沙田嶺 的收費廣場，共有22個收費亭，其中17個為人手收費亭，5個為 快易通 專用的自動繳費亭；再連接沙田嶺隧道，出口為 大圍 徑口路與大埔公路交界的東面斜坡，連接青沙公路沙田段。 2018年 5月13日 起，駕車人士可以在尖山隧道及沙田嶺隧道的人手收費亭，以 八達通 或本地發行的非接觸式信用卡（包括 Visa payWave 、 感應式Mastercard 及 銀聯閃付 [6] ）拍卡繳付隧道費。 2023年5月7日起，尖山隧道及沙田嶺隧道率先啟用不停車繳費系統「 易通行 」，取代原有人手收費亭及 快易通 。
2018年5月4日 · 現時，「停車拍卡」式電子繳費系統已於大部分的政府收費隧道及道路推出，運輸署將稍後公布在餘下的政府收費隧道及道路的實施安排。 駕駛人士如對「停車拍卡」式電子繳費系統的操作有任何疑問，可致電1823查詢。 完. 2018年5月4日（星期五） 香港時間16時00分. 運輸署今日（五月四日）公布，青沙公路（沙田嶺隧道／尖山隧道／大圍隧道）人手收費亭在五月十三日（星期日）起提供「停車拍卡」式電子繳費設施。 駕駛人士可使用八達...
尖山隧道由荔枝角開始，穿過尖山，在獅子山郊野公園下通過，出口為位於沙田嶺的收費廣場，共有20個收費亭，其中16個為人手收費亭，餘下4個為快易通專用的自動繳費亭；再連接沙田嶺隧道，出口為大圍徑口路與大埔公路交界的東面斜坡，連接青沙公路沙田段。 興建目的之一就是為了紓緩獅子山隧道、大老山隧道及城門隧道的車流，同時為前往葵涌貨櫃碼頭、青衣或機場的道路使用者，提供更快捷的路線。 兩條隧道及收費廣場均位於青沙管制區內 [3]。 中文名. 尖山隧道及沙田嶺隧道. 外文名. Eagle's Nest Tunnel. 別 名. 沙田嶺隧道. 開通時間. 2008年3月21日.
2023年1月6日 · 運輸署今日（6日）表示，政府收費隧道今年內會陸續實施「易通行」不停車繳費服務，取代人手及自動收費亭。 日後駕駛人士無需停車繳交隧道費，改以「車輛貼」感應，並自動在指定帳戶扣款，其中青沙管制區將於2月率先實施，城門隧道及獅子山隧道則預定 ...
尖山隧道（英語：）及沙田嶺隧道（英語：），簡稱尖隧、青沙，是香港的一組行車隧道，均為三線雙程分隔雙管隧道，車速限制分別為每小時80公里和70公里，於2008年3月21日早上7時正通車。 此組隧道是連接市區與新界東的主要5條道路之一，同樣也是第二組連接九龍西和新界東之行車隧道，另外4條為獅子山隧道、大老山隧道、城門隧道及大埔公路。 這兩條隧道是8號幹線青沙公路的主要部份，屬青沙管制區範圍，隧道人員獲授權執行《青沙管制區條例》。
