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尖山隧道南端出口前（4號逃生門位置，位於大埔公路琵琶山段下方），開挖一條長550m用作通風及應急通道的獨立隧道，通至位於大埔公路、近爾登華庭的出口及通風大樓； 建造收費廣場的道路及粉飾工程； 建造1條長1公里的沙田嶺隧道； 建造車公廟路引道；及. 其他附屬工程，包括安裝電子及機械工程、渠務工程、土力工程及環境美化工程。 此工程由 中國建築 - 中國中鐵 聯營承建。 尖山隧道於2005年10月貫通，於2008年3月21日通車，經該隧道從沙田到尖沙咀的時間，較經獅子山隧道節省15分鐘 [9] ，在啟用前於2月24日亦曾舉行新界區 公益金百萬行 ，以慶祝八號幹線通車。
工程概要. 尖山隧道及沙田嶺隧道，是 八號幹線 長沙灣 至 沙田 段（ 青沙公路 ）的其中一個主要部份。 工程合約包括： 在 蝴蝶谷 內建造一條長0.5公里的隧道引道； 建造1條長2.1公里的尖山隧道； 尖山隧道南端出口前（4號逃生門位置，位於大埔公路琵琶山段下方），開挖一條長550m用作通風及應急通道的獨立隧道，通至位於大埔公路、近爾登華庭的出口及通風大樓； 建造收費廣場的道路及粉飾工程； 建造1條長1公里的沙田嶺隧道；
2023年10月4日 · 尖山隧道、沙田嶺隧道及大圍隧道 尖山隧道、沙田嶺隧道及大圍隧道位於青沙管制區範圍內，為八號幹線的一部分。隧道收費為 8元。尖山隧道全長 2.1公里，沙田嶺隧道全長 1 公里，大圍隧道全長 0.5公里。尖山隧道和沙田嶺隧道實施雙程三線行車，而大圍
2023年12月21日 · 三條過海隧道，即海底隧道、東區海底隧道和 西區海底隧道 ，已於 2023年12月17日 實施「不同時段不同收費」方案 ( 簡稱「分時段收費」方案) 。 有關方案的詳細收費，可參閱 「分時段收費」收費表 。 本署亦提供 網上分時段收費查詢 方式，以方便市民查閱。 愉景灣隧道及連接道路. 備注. * 使用費只向往愉景灣方向的車輛收取. @ 愉景灣隧道由2014年10月26日起可供市區及大嶼山的士通過，隧道公司不向的士收取使用費. +優惠收費直至另行通告. ~專營巴士除外. &「易通行」現已實施。 曾使用隧道的車主，必須在使用隧道後的十四個工作天內繳交隧道費。 逾期繳交隧道費的車主將會被徵收每程175元的首筆附加費。
易通行（HKeToll） ｜由2023年5月7日起，正式於青沙管制區（即尖山隧道、沙田嶺隧道及大圍隧道）實施，並分階段於其他政府收費隧道投入使用，為了取代傳統「人手收費亭」及「快易通」行車道，駕駛人士過隧道時無須再排隊停車，透過繳費貼遙距繳付隧道費，從而有更暢順的道路體驗。 以下就為大家整合了易通行推行時間、運作簡介、申請方法及付費須知等一站式資訊。 （圖片來源：易通行網站） 易通行｜推行時間. 易通行｜如何運作. 「易通行（HKeToll）」是運輸署旗下，由快易通營運的不停車繳費系統，主要由「易通行收費系統」及「繳費貼」兩部分組成的智慧出行措施。
2023年7月27日 · 隧道及橋樑介紹. 政府擁有21條行車隧道，當中，海底隧道、東區海底隧道、西區海底隧道、香港仔隧道、獅子山隧道、城門隧道和大老山隧道是收費隧道。 此外，青沙管制區的尖山隧道、沙田嶺隧道及大圍隧道亦是收費隧道。 至於不設收費的政府隧道，合共有十一條，包括 將軍澳隧道 、啟德隧道、南灣隧道（屬青沙管制區）、 長青隧道 （屬青馬管制區）、屬港珠澳大橋香港連接路一部分的觀景山隧道、機場隧道、 中環及灣仔繞道隧道 、通往香園圍口岸的龍山隧道、長山隧道、 屯門-赤鱲角隧道 ，以及 將軍澳-藍田隧道 。 運輸署會批出合約予不同的營辦商，以負責隧道的日常管理、營運及維修保養。 現時另有一條行車隧道由私人機構按「建造、營運及移交」的專營權建造和營運，為大欖隧道，而隧道的專營權將於2025年 屆滿 。
尖山隧道由 蝴蝶谷 开始，穿过 尖山 和 琵琶山 ，在 狮子山郊野公园 西面下通过，出口为位于 沙田岭 的收费广场，共有22个收费亭，其中17个为人手收费亭，5个为 快易通 专用的自动缴费亭；再连接沙田岭隧道，出口为 大围 径口路与大埔公路交界的东面斜坡，连接青沙公路沙田段。 2018年 5月13日 起，驾车人士可以在尖山隧道及沙田岭隧道的人手收费亭，以 八达通 或本地发行的非接触式信用卡（包括 Visa payWave 、 感应式Mastercard 及 银联闪付 [6] ）拍卡缴付隧道费。 2023年5月7日起，尖山隧道及沙田岭隧道率先启用不停车缴费系统“ 易通行 ”，取代原有人手收费亭及 快易通 。
尖山隧道 （ 英文 ： Eagle's Nest Tunnel ）係 香港 行車隧道，雙程三線分隔雙管，連接 沙田區 大圍 同 葵青區 蝴蝶谷 。 由大圍上尖山隧道收費廣場要經過一截仔隧道，叫 沙田嶺隧道 （英文： Sha Tin Heights Tunnel ）。 維基同享. Eagle's Nest Tunnel. 屬於6類 ： 香港隧道. 8號幹線 (香港) 長沙灣. 大圍. 香港交通楔類. 香港建築楔類.
尖山隧道 （英文：Eagle's Nest Tunnel）及沙田嶺隧道（英文：Sha Tin Heights Tunnel），是中國香港的一組行車隧道，均為雙程三線分隔雙管隧道，車速限制分別為每小時80公里和70公里，於2008年3月21日上午7時通車。 此組隧道是連接九龍與新界東部的主要5條道路之一，另外4條為 獅子山隧道 、 大老山隧道 、 城門隧道 及大埔道。 它是8號幹線青沙公路 [2]的主要部份。 尖山隧道由荔枝角開始，穿過尖山，在獅子山郊野公園下通過，出口為位於沙田嶺的收費廣場，共有20個收費亭，其中16個為人手收費亭，餘下4個為快易通專用的自動繳費亭；再連接沙田嶺隧道，出口為大圍徑口路與大埔公路交界的東面斜坡，連接青沙公路沙田段。
2023年1月6日 · 尖山隧道在內的青沙管制區，料2月率先推出不停車繳費措施。 （資料圖片） 運輸署今日（6日）表示，政府收費隧道今年內會陸續實施「易通行」不停車繳費服務，取代人手及自動收費亭。 日後駕駛人士無需停車繳交隧道費，改以「車輛貼」感應，並自動在指定帳戶扣款，其中青沙管制區將於2月率先實施，城門隧道及獅子山隧道則預定於3月內實施。 就已預先申請車輛貼的逾26萬名車主，運輸署今日起會陸續以郵遞方式向車主發出車輛貼。 未有預先申請人士，可透過「易通行」網頁（hketoll.gov.hk）或流動應用程式遞交申請，署方預計5個工作天內可完成處理。 除車輛貼外，為照顧個別駕駛人士的需要，運輸署亦有提供充值式「車種貼」，駕駛人士可到指定地點購買，運輸署亦會視付需要，增設方便駕駛人士的購買點。
