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  1. 2022年7月1日 · 根據道安資訊查詢網的統計數據顯示2021年全臺灣總共發生35萬8,190件交通事故相較2020年減少4,203件不過死亡人數卻來到2,990人創下7年來的新高對此交通委員會指出疫情雖然減少了交通事故但是駕駛人的不良習慣仍未改善A1類造成人員當場或24小時內死亡交通事故多為疏失所致。 除了臺灣之外,美國在2021年的車禍死亡人數和前一年度(2020年)相比,同樣有所增加,據美國國家公路交通安全管理局統計,2021年僅前9個月就有超過3萬人死亡,對比2020年同期增加12%;此外世界衛生組織更是指出,每一年約有130萬人因交通事故死亡,當中有超過一半的比例為行人、騎乘自行車、摩托車的道路使用者。

  2. 2023年8月1日 · - 2023 年 8 月 1 日. 0. 427. 「行人地獄一詞近來透過新聞媒體及社群媒體的大量傳播大眾早已耳熟能詳甚至頻繁使用到令人有一些些反感彷彿不斷在耳邊一再重複播放一般而臺灣的交通環境是否確實對路上的用路人極端不友善致使用地獄來形容也不為過根據交通部道路交通安全督導委員會簡稱道安會的道安資訊查詢網所提供的統計數據顯示在20132022年的10年之間交通事故總件數就有7年為向上增加與此同時所造成的死傷人數亦有6年是向上增加從數字來看這10年間幾乎是連年增加從2013年計有的37萬5,517人到2022年竟增加到50增1,972人

  3. 2019年6月1日 · 在臺灣各年齡層事故傷害、死亡主要原因中,交通事故占最大宗。根據衛生福利部二 一八年統計交通事故死亡人數,有肇事事件共30萬4,821件,其中死亡人數1,493人,受傷人數40萬5,147人。 再根據世界衛生組織(WHO)的報告,二 一六年交通事故傷害造成140萬人死亡,排名全球十大死因第8名,預計二 三 ...

  4. 2022年4月1日 · 21世紀的今天當我們穿梭在熙攘的街道或是搭乘交通運輸工具時時常為了不錯過任何一條最新的訊息或消息低著頭使用電子產品你是否已經很久沒有抬起頭看看周圍的人群留意環境的變化此刻你可能會突然驚覺柱著拐杖步履維艱的年長者變得更多了青年父母帶著孩童出遊的場景變少了而這些現象都代表著臺灣當前棘手的難題──人口老化速度不斷攀升。 人口結構的變遷,對國家經濟及社會發展有重大及深遠的影響。 根據聯合國世界衛生組織(WHO)的定義,65歲以上人口占總人口比率達到7%、14%、20%,分別稱之為「高齡化社會」、「高齡社會」及「超高齡社會」,而臺灣早在1993年已進入高齡化社會,並於2018年成為高齡社會,在幼年人口不斷下降的狀況下,預估2025年將邁入超高齡社會。

  5. 2022年2月1日 · 2021年12月底高雄一家四口正要過馬路時遭到酒駕男子撞上這一撞不僅造成一死三重傷的悲劇也撞碎了這一家原本美滿的家庭生活令人在憤怒之餘也感到不勝唏噓而根據美國國家公路交通安全管理局NHTSA2021年12月所發布資訊2019年美國每52分鐘就有 1人在酒駕事故中喪生。 此外在美國所有交通事故的死亡人數中就約有1/3涉及酒駕駕的不幸事件在各地頻傳,臺灣近年也為了預防酒駕,將法令規範調整得更為嚴格、罰則也更重,像是2019年的酒駕新法,調整為吐氣酒精濃度超過0.15mg/L或是血液酒精濃度高過0.03%仍駕車上路即為酒駕;而無法安全駕駛或吐氣酒精濃度達0.25mg/L以上仍駕車,則會構成公共危險刑事責任。

  6. 2022年11月1日 · 2021年底的某日下午,A員工與B員工一同於工廠內執行柵門啟閉作業,共同前往關閉重件大門,他們先合力把南側門片往北移動一段距離後,接著想要將北側門片再往南移動,但因為北側門片無法移動,2位員工又走回南側門片兩側,繼續將南側的門片往北移動,不料移動中南側門片突然倒下,將B員壓倒在地。 A員立刻緊急呼救並找人協助,撥打119救護車將B員緊急送往醫院,但不幸的是B員仍因遭柵門壓擊,導致頭胸部鈍挫傷、肋骨骨折及氣血胸,於隔日上午不治身亡。 職場中的意外風險難料,根據勞動部勞工保險局數據,2021年臺灣職業災害件數共計5萬1,041件,其中職業傷害件數為5萬421件;職業病為620件。

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